Piense en cómo era la sociedad a finales del siglo XIX y principios del XX. El entusiasmo y la confianza en el futuro que está generando el progreso anunciado por la revolución industrial es inmenso. La tecnología incorporada en los automóviles ha despertado la misma fascinación que tenemos hoy por los superdeportivos. El encanto de una época prehistórica como Ettore Bugatti.
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Para creadores como Ettore, sabe cómo convertir la creatividad que les rodea en tecnología en forma de coches. En el caso de Bugatti, llevó todas sus preocupaciones de Milán a Morsheim en Alsacia, donde trabajó duro para construir los mejores coches. Desde entonces, todos los esfuerzos actuales se han centrado en el Bugatti Chiron, ya ves … y pudimos conducirlo.
Espacio habitable ideal
Este no es un detalle sin importancia. La geografía de esta región, controvertida entre Francia y Alemania a principios del siglo pasado, fue la cuna del desarrollo de las ideas y preocupaciones de Ettore Bugatti. El centro neurálgico de la industria automotriz, como resultó más tarde, porque no muy lejos de él nacieron otras marcas como Peugeot y Daimler. Los dos fabricantes contribuyeron significativamente a la difusión del automóvil.
La primera creación realizada en hormigón armado
Estos son los conceptos básicos de Bugatti para construir casas, autos e historia. Ettore estableció la sede de la marca en esta zona atravesada por el Rin. Una posición que ha perdurado hasta el día de hoy.
Aún hoy puede sentir por qué los autos “La Marque” siempre están diseñados para alcanzar los límites del conocimiento. Mientras camina entre la fábrica y el castillo de Ettore para recibir clientes, pasará por el invernadero construido por el propio fundador, el primer edificio de hormigón armado en Francia. Un detalle resume el amor de Bugatti por el conocimiento y el progreso humanos.
Incomparable
Siempre en busca de la mejor tecnología, Ettore Bugatti resume su filosofía de la ingeniería automotriz en una frase: «Si es comparable, ya no será Bugatti». Hoy en día, Chiron encarna esta filosofía, desde la construcción hasta la combinación única de rendimiento, lujo y comodidad.
Se necesitan al menos dos meses para que un grupo de 20 personas ensamble una de las 500 unidades de producción. En algunos casos, como el Chiron que se utilizó en nuestras pruebas (propiedad de la empresa y utilizado para actividades de la empresa), los clientes pueden optar por comprar unidades prefabricadas para evitar este retraso.
110 años más allá de los sueños
Aunque a menudo se hace referencia a los superdeportivos como «coches de ensueño», la filosofía de diseño de Bugatti trata de superar los sueños. 110 años desde el inicio.
Empezamos a celebrar cumpleaños en Campogalliano y exhibimos el Bugatti Centodieci en la fábrica italiana. Antes de regresar a Francia, resucitó a la empresa de las cenizas. Puedes visitarnos. Gracias a nuestros colegas de Motor1.com Italia por preparar el video para hacer realidad el sueño.
Fuente: Motor1.com Italia
