2022 Genesis G80 revisión, precios y especificaciones
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Con un diseño exterior impresionante y una cabina lujosa, el G80 2022 legitima a Genesis como una verdadera marca de lujo. También está en nuestra lista de Elección de los editores. Hay dos motores turboalimentados disponibles, un cuatro cilindros de 2.5 litros o un V-6 de 3.5 litros, ambos ofrecen mucha potencia y refinamiento.Mientras que el G80 se ubica entre el G70 más pequeño y el G90 más grande en la línea Genesis, su interior el diseño está muy por encima de esos dos sedán, y también ofrece un paquete de información y entretenimiento más moderno. La nueva versión del G80 de lo que hace que un automóvil premium sea premium lo coloca cerca de la cima de una clase competitiva de sedán de lujo que incluye nombres establecidos como Audi A6, BMW 5-series y Mercedes-Benz E-class.
¿Qué hay de nuevo para 2022?
Un modelo Sport se une a la alineación para 2022 y solo está disponible con un V-6 turboalimentado. Genesis dice que el Sport vendrá con un sistema de dirección en las ruedas traseras para ayudar con el manejo, y la suspensión del auto se reajustó para mejorar la agilidad. Los modelos deportivos lucirán adornos de diseño únicos, que incluyen rines lisos de 20 pulgadas, parachoques delantero y trasero rediseñados, un volante deportivo de tres radios y molduras de fibra de carbono en el tablero.
Precios y a quién comprar
Mejor valor entre diferentes niveles de equipamiento parece ser el 2.5T Advanced, que agrega varias características de alta gama que justifican fácilmente el aumento de precio con respecto al automóvil estándar.La versión Advance viene estándar con ruedas de 19 pulgadas, techo corredizo panorámico, asientos delanteros ventilados, clima automático de tres zonas control, un baúl con techo corredizo eléctrico y un sistema estéreo Lexicon de 21 bocinas.Todos los G80 de cuatro cilindros vienen con tracción trasera como estándar, pero la tracción total está disponible a un costo adicional.
Motor, transmisión y rendimiento
El G80 de nivel de entrada viene con un cuatro cilindros en línea turbocargado estándar de 2.5 litros que produce 300 caballos de fuerza con tracción trasera o en las cuatro ruedas Los compradores que buscan una aceleración más rápida querrán optar por el modelo Sport más potente, que viene con el 375 -hp twin-turbo 3.5 litros V-6. y tracción total. Ambos motores están acoplados a una transmisión automática de ocho velocidades. en nuestra pista de prueba, mientras que el V-6 alcanzó las 60 mph en 4.9 segundos.El G80 ofrece un andar relajado, un manejo suave y frenos decentes, pero no se siente tan atlético como algunos rivales.El nuevo para 2022 El G80 Sport está propulsado por el mismo V-6 biturbo de 375 hp, pero cuenta con una función de control de lanzamiento que ayudó a reducir 0.2 segundos del cero. -a-60 mph tiempo en nuestra pista de prueba.
Economía de combustible en el mundo real y MPG
La EPA estima que el G80 con el motor básico de cuatro cilindros y tracción trasera ganará hasta 23 mpg en ciudad y 32 mpg en carretera. Optar por el V-6 biturbo más potente trae clasificaciones de 17 mpg en ciudad y carretera 26. En nuestra ruta de prueba de economía de combustible de 75 mph en carretera, el G80 2.5T con tracción en las cuatro ruedas logró 29 mpg; un modelo con motor V-6 entregó 28 mpg. Para obtener más información sobre el ahorro de combustible del G80, visite sitio web de la EPA.
Interior, comodidad y carga
Con su enfoque principal como un automóvil de lujo, el G80 ofrece un interior adecuadamente lujoso. Su cabina exhibe un diseño elegante con un tablero simple, superficies suaves al tacto y materiales de apariencia rica. El volante tiene una estética extraña y la perilla de cambio giratoria nunca es tan intuitivo como debería ser, piensen los fabricantes de automóviles, especialmente cuando se coloca cerca de otros controles redondos, pero en general, el interior del G80 se ve muy bien. El sedán ofrece características deseables como un grupo de indicadores digitales de 12.3 pulgadas, iluminación interior head-up display, asientos delanteros y traseros con calefacción y ventilación, etc. El G80 tiene más espacio para la cabeza y las piernas que el modelo anterior, que era espacioso para empezar.
Sistema de infoentretenimiento y conectividad
Una enorme pantalla táctil de 14,5 pulgadas se eleva desde la parte superior del tablero y actúa como el centro del sistema de infoentretenimiento del G80. La pantalla se puede controlar a través de un controlador circular en la consola central, así como a través de los botones del volante y los comandos de voz. El G80 también viene de serie con Apple CarPlay y Android Auto. Un potente sistema de audio Lexicon con diferentes modos de sonido también forma parte de la configuración de infoentretenimiento.
Elementos de seguridad y asistencia al conductor
El sedán G80 ofrece mucho tecnología de asistencia al conductor así como una característica genial llamada Parque inteligenteTambién disponible en seleccionados Modelos hyundaiel sistema permite al conductor maniobrar el automóvil dentro y fuera de un espacio de estacionamiento reducido sin estar realmente en el Para obtener más información sobre los resultados de la prueba de choque del G80, visite la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) y el Instituto de Seguros para la Seguridad Vial (IIHS) sitios web. Las características clave de seguridad incluyen:
- Parada de emergencia automática estándar
- Control de crucero adaptativo estándar
- Monitoreo de punto ciego estándar
Cobertura de garantía y soporte
Genesis proporciona una garantía limitada excepcional y la cobertura de disco más larga del mercado. También complementa estas protecciones excepcionales con uno de los mejores planes de soporte adicional disponibles, además de Jaguar imbatibles cinco años o 60,000 millas
- La garantía limitada cubre cinco años o 60,000 millas
- La garantía del tren motriz cubre 10 años o 100,000 millas
- El mantenimiento gratuito está cubierto por tres años o 36,000 millas
Especificaciones
Especificaciones
2021 Génesis G80 2.5T
TIPO DE VEHICULO
motor delantero, tracción trasera, 5 pasajeros, sedán de 4 puertas
PRECIO PROBADO
$58,025 (precio base: $48,725)
TIPO DE MOTOR
turboalimentado e intercooler DOHC 16 válvulas en línea-4, bloque y cabeza de aluminio, puerto e inyección directa de combustible
Desplazamiento
152 pulgadas32497cm3
Energía
300 caballos de fuerza a 5800 rpm
Esfuerzo de torsión
311 libras-pie a 1650 rpm
TRANSMISIÓN
automática de 8 velocidades
CHASIS
Suspensión (F/R): multienlace/multienlace
Frenos (F/R): disco ventilado de 13,6"/disco ventilado de 12,8"
Neumáticos: Michelin Primacy Tour A/S, F: 245/45R-19 102W M+S GOE R: 275/40R-19 105W M+S GOE
DIMENSIONES
Distancia entre ejes: 118.5 pulgadas
Longitud: 196.7 pulgadas
Ancho: 75.8 pulgadas
Altura: 57,7 pulgadas
Volumen de pasajeros: 108 pies3
Volumen del maletero: 13 pies3
Peso en vacío: 4143 libras
CD RESULTADOS DE LA PRUEBA
60 mph: 5,7 segundos
100 mph: 14,1 segundos
130 mph: 26,0 segundos
Inicio de giro, de 5 a 60 mph: 6,6 segundos
Marcha más alta, 30–50 mph: 3,4 segundos
Marcha más alta, 50–70 mph: 4,3 segundos
1/4 de milla: 14,1 segundos a 100 mph
Parada, 70–0 mph: 160 pies
Resistencia en carretera, almohadilla de 300 pies de diámetro: 0,91 g
Los tiempos de aceleración al comenzar desde una posición de pie pierden un barrido de 1 pie de 0,3 segundos.
CD ECONOMÍA DE COMBUSTIBLE
Observado: 19 millas por galón
ECONOMÍA DE COMBUSTIBLE DE LA EPA
Combinado/ciudad/carretera: 26/23/32 mpg
2022 Génesis G80 Deporte
Tipo de vehículo: motor delantero, tracción total, 5 pasajeros, sedán de 4 puertas
PRECIO
Base/según prueba: $64,795/$72,595
MOTOR
V-6 DOHC de 24 válvulas con doble turbocompresor e intercooler, bloque y cabezas de aluminio, puerto e inyección directa de combustible
Desplazamiento: 212 pulgadas33470cm3
Potencia: 375 cv a 5800 rpm
Torque: 391 libras-pie a 1300 rpm
TRANSMISIÓN
automática de 8 velocidades
CHASIS
Suspensión, A/D: multienlace/multienlace
Frenos, F/R: disco ventilado de 14,2 pulgadas/disco ventilado de 13,6 pulgadas
Neumáticos: todas las estaciones Pirelli P Zero
F: 245/40R-20 99W M+S GOE
R: 275/35R-20 102W M+S GOE
DIMENSIONES
Distancia entre ejes: 118.5 pulgadas
Longitud: 196.7 pulgadas
Ancho: 75.8 pulgadas
Altura: 57,7 pulgadas
Volumen de pasajeros: 104 pies3
Volumen del maletero: 13 pies3
Peso en vacío: 4495 libras
CD RESULTADOS DE LA PRUEBA
60 mph: 4.7 segundos
100 mph: 11,5 segundos
¼ de milla: 13,2 segundos a 107 mph
130 mph: 20,8 segundos
150 mph: 32,2 segundos
Los resultados anteriores pierden un despliegue de 1 pie de 0,3 segundos.
Arranque rodante, de 5 a 60 mph: 5,3 segundos
Marcha superior, de 30 a 50 mph: 2,7 segundos
Marcha más alta, 50–70 mph: 3,6 segundos
Velocidad máxima (CD): 155 mph
Parada, 70–0 mph: 170 pies
Adherencia a la carretera, 300 pies Skidpad: 0,88 g
CD ECONOMÍA DE COMBUSTIBLE
Observado: 15 millas por galón
ECONOMÍA DE COMBUSTIBLE DE LA EPA
Combinado/ciudad/carretera: 20/17/26 mpg
CD EXPLICACIÓN DE LAS PRUEBAS
Más características y especificaciones
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