Revisión, precios y especificaciones de la Infiniti QX50 2022

Limpio

$40,175

Lujo

$43,525

$47,975

Sensorial

$52,675

Autógrafo

$58,125

Creemos que el Essential de gama media es la mejor opción. Aquellos que quieran tracción en las cuatro ruedas tendrán que desembolsar otros $ 2000. También hay una cantidad decente de equipo estándar, que incluye un sistema de cámara de 360 ​​grados, asientos delanteros con calefacción, sensores de estacionamiento delanteros, limpiaparabrisas con sensor de lluvia y más. Actualizar desde el modelo Luxe más pequeño también desbloquea más opciones. Creemos que vale la pena elegir el paquete Convenience, ya que aumenta el cociente de lujo con una columna de dirección asistida, volante con calefacción, tapicería de cuero y configuraciones de memoria mejoradas.

Motor, transmisión y rendimiento

Cada QX50 está propulsado por un motor turboalimentado de cuatro cilindros que usa compresión variable, llamado VC-Turbo.El motor produce 268 caballos de fuerza y ​​280 libras-pie de torque y está emparejado con una transmisión automática continuamente variable (CVT) que envía potencia a ya sea en la parte delantera o en las cuatro ruedas.. El motor cambia sin problemas entre alta compresión durante un movimiento constante y baja compresión durante una aceleración brusca. Si bien nunca es emocionante cuando el pedal golpea el metal, solo aquellos que buscan un crossover realmente rápido se sentirán decepcionados. , el motor es fuerte cuando se acelera con fuerza, y la CVT lo empeora, especialmente en la ciudad. El Infiniti prioriza la comodidad y el lujo, con un andar dócil que se compone sobre caminos accidentados y suave en la autopista. Los pasajeros también están bien aislados de las turbulencias tramos de carretera. La retroalimentación de la dirección se equilibra y mejora en los modos de dirección seleccionables Dynamic y Dynamic +. Mientras que el volante proporciona poca comunicación con la superficie de la carretera, tiene respuestas precisas y un esfuerzo ligero. Desafortunadamente, el pedal de freno suave de Infiniti es errático. Esto conduce a más de una mala parada en el tráfico de la hora pico, donde la parte delantera del QX50 se hunde hacia adelante al frenar con fuerza. Aún así, solo necesitó unos competitivos 164 pies para detenerse desde 70 mph en nuestra prueba de parada de emergencia.

Economía de combustible en el mundo real y MPG

A pesar del llamado motor revolucionario anunciado como que maximiza la potencia y el ahorro de combustible, nuestro vehículo de prueba fue menos eficiente que lo anunciado durante las pruebas en el mundo real.La QX50 con tracción delantera tiene una calificación de 23 mpg en ciudad y 29 mpg por galón en carretera; la versión de tracción total tiene estimaciones de 22 mpg en ciudad y 28 en carretera. Todas estas clasificaciones están en línea con el BMW X3 y el Volvo XC60 equipados de manera similar, pero es decepcionante cuando considera que el VC- The Turbo está diseñado para ser De manera similar, el último QX50 con tracción en las cuatro ruedas que probamos en nuestra ruta de economía de combustible de 75 mph, parte de nuestro extenso régimen de pruebas, no alcanzó la marca que es para la carretera y devolvió 27 mpg en el real. mundo. Para obtener más información sobre el ahorro de combustible de la QX50, visite sitio web de la EPA.

Interior, comodidad y carga

En el interior, el QX50 puede equiparse con asientos de cuero acolchado, molduras interiores de madera y tapicería de gamuza sintética. Sin embargo, estos acabados de lujo solo están disponibles para el modelo más caro. Aún así, cada QX50 tiene una cabina cómoda y silenciosa que incluye una espaciosa segunda fila con respaldos reclinables que hasta ahora ha sido lo más destacado de la QX50 2019 en nuestra flota de prueba a largo plazo. Pudimos colocar nueve maletas de mano con los asientos levantados y 22 con los asientos bajados. Ambos puntajes fueron dos más que el X3. Mientras que nuestro mejor auto de prueba tenía Puerta levadiza eléctrica activada por movimiento, ninguna de las versiones inferiores tiene esta característica útil.

Sistema de infoentretenimiento y conectividad

El sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil dual molestará a algunos más que a otros. También nos molestó que el volante con calefacción y la configuración del modo de manejo personalizado solo estuvieran disponibles a través de esta interfaz. Si bien apreciamos la perilla de volumen familiar, el controlador giratorio de la consola central solo controla la pantalla superior. Todos los modelos tienen Android Auto, Apple CarPlay inalámbrico y un punto de acceso Wi-Fi basado en suscripción. Un sistema de audio Bose de 16 bocinas y un punto de acceso móvil son también disponible opcional Nuestro vehículo de prueba tenía varios puntos de alimentación, con tres puertos USB en la parte delantera y varios enchufes de 12 voltios, incluido uno en el área de carga.

Elementos de seguridad y asistencia al conductor

Cada QX50 cuenta con una serie de tecnologías estándar de asistencia al conductor, que incluyen advertencia de cambio de carril y asistencia para mantenerse en el carril.Para obtener más información sobre los resultados de las pruebas de choque de Infiniti, visite la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) y el Instituto de Seguros para la Seguridad Vial (IIHS) sitios web. Las características clave de seguridad incluyen:

• Advertencia de colisión frontal estándar y frenado de emergencia automatizado
• Monitoreo de punto ciego estándar y alerta de tráfico cruzado trasero
• Control de crucero adaptativo estándar con tecnología stop-and-go

Cobertura de garantía y soporte

Si bien muchas marcas de lujo ofrecen mantenimiento programado gratuito, Infiniti no lo hace. Ofrece garantías limitadas competitivas y garantías del tren motriz, junto con cuatro años de asistencia en carretera.

• La garantía limitada cubre cuatro años o 60,000 millas
• La garantía del tren motriz cubre seis años o 70,000 millas
• Sin mantenimiento programado gratuito

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