2022 Genesis GV80 revisión, precios y especificaciones

Índice
  1. Revisar
  2. ¿Qué hay de nuevo para 2022?
  3. Precios y a quién comprar
  4. Motor, transmisión y rendimiento
  5. Economía de combustible en el mundo real y MPG
  6. Interior, comodidad y carga
  7. Sistema de infoentretenimiento y conectividad
  8. Elementos de seguridad y asistencia al conductor
  9. Cobertura de garantía y soporte

Revisar

Con un diseño majestuoso y una cabina relajada tapizada en cuero, el GV80 2022 es el buque insignia perfecto para la línea de SUV de Genesis Desde el momento en que abre la puerta del conductor, el interior del GV80 impresiona con lujosas comodidades y acabados galardonados con el premio Editors' Choice de EE. UU. Es probable que los conductores agresivos encuentren más atractivos a los rivales orientados al rendimiento, como el Audi SQ8 y el Porsche Cayenne, pero el andar del GV80 es sereno y cómodo. Un motor turboalimentado de cuatro cilindros y 2.5 litros es estándar, pero está disponible un V-6 biturbo de 3.5 litros más potente, y ayudó al GV80 a pasar de 5.3 segundos a 60 mph en nuestra pista de prueba. Tan lujoso como el BMW X5 o el Mercedes-Benz GLE-Class, el GV80 merece una mirada más de cerca, especialmente porque su enfoque único del lujo lo diferencia de sus rivales europeos.

¿Qué hay de nuevo para 2022?

Poco ha cambiado para el GV80 este año, pero Genesis ha agregado un acabado Prestige Matte, que reemplaza los acabados de cromo brillante y laca del exterior con acabados mate planos. Prestige Matte se puede pedir en Melbourne Grey, Matterhorn White o Brunswick Green. También nuevo este año es el acabado Prestige Signature de gama alta, que crea un espacioso interior de cuatro asientos al reemplazar los asientos traseros con un par de asientos ajustables eléctricamente en seis direcciones. sillas tipo capitán y agregar otras características de lujo como una plataforma de carga inalámbrica para teléfonos inteligentes para los ocupantes de los asientos traseros.

Precios y a quién comprar

2.5T

$51,295

2.5T Avanzado

$54,745

2.5T de prestigio

$60,145

3.5T

$61,145

3.5T Avanzado

$68,545

73,745 dólares

3.5T Prestigio Mate

$76,745

Firma de prestigio 3.5T

$78,295

Con todos los GV80 que vienen con una serie de características que incluyen una pantalla táctil de 14,5", asientos delanteros con calefacción y una puerta trasera eléctrica, incluso los modelos básicos son convenientemente lujosos. Aún así, anhelamos la potencia adicional proporcionada por el motor V-twin de 3.5 litros turbo. 6, que cuesta alrededor de $10,000 más que el cuatro cilindros estándar, pero creemos que vale la pena porque viene estándar con tracción total y ayuda con una aceleración sin esfuerzo. ruedas de una pulgada, un grupo de indicadores digitales grande, tapicería de cuero napa y asientos traseros ajustables con cojines calefaccionados y enfriados.

Motor, transmisión y rendimiento

Este crossover de lujo de tamaño mediano comparte las mismas bases que el sedán G80 y está disponible con tracción trasera o en las cuatro ruedas.Las opciones de motor comienzan con un cuatro cilindros turboalimentado de 2.5 litros y 300 hp. y escaló a un gemelo con 375 hp. -turbo V-6 de 3.5 litros, el último de los cuales fue entregado un tiempo rápido de 5.3 segundos a 60 mph en nuestra pista de pruebas El turbo cuatro GV80 entregado un tiempo más lento de 6.1 segundos a 60 mphpero muchos conductores no echarán de menos la potencia adicional.Habiendo conducido ambas versiones del GV80, podemos decir que el nuevo SUV se siente atlético en las curvas y proporciona un andar silencioso, pero los compradores que buscan más emociones podrían considerar el Cayenne o el SQ8.

Economía de combustible en el mundo real y MPG

los EPA estima que los modelos GV80 con motor de cuatro cilindros deberían entregar 21 mpg en ciudad y 25 mpg en carretera; ir con el V-6 los reduce a 18 mpg y 23 mpg, respectivamente. No hemos tenido la oportunidad de poner una versión V-6 a través de nuestra prueba de economía de combustible en carretera de 75 mphpero el GV80 turboalimentado de cuatro cilindros cumplió su promesa de 25 mpg en carretera.Para obtener más información sobre el ahorro de combustible del GV80, visite sitio web de la EPA.

Interior, comodidad y carga

El interior del GV80 tiene un buen acabado con molduras de madera, detalles en metal e iluminación ambiental integrada; una gran pantalla delgada de información y entretenimiento mantiene las cosas de alta calidad pero ordenadas. A pesar de los fantásticos materiales, el diseño interior crea una sensación de minimalismo que se siente realmente elegante. Los asientos delanteros son cómodos, brindan apoyo y vienen con una función de masaje que se siente legítimamente relajante. Un asiento estándar de tres en la segunda fila acomoda hasta cinco pasajeros; la tercera fila de asientos es una característica opcional, pero el espacio trasero es limitado y debe considerarse un asiento solo para niños. Caben 13 equipajes de mano detrás de la segunda fila, y el GV80 se traga un total de 28 con la segunda fila plegada.

Sistema de infoentretenimiento y conectividad

Una delgada pantalla táctil de infoentretenimiento de 14,5" se extiende a lo largo del centro del tablero personalizado del GV80. El hecho de que la pantalla sea sensible al tacto probablemente le dará al pasajero del asiento delantero la capacidad de cambiar la estación de radio o manipular el sistema de navegación, como con la pantalla en sí bastante accesible desde la posición sentada del conductor. Afortunadamente, un controlador de rueda de clic está montado en la consola central para que el conductor pueda interactúa con el sistema y funciona bastante bien.

Elementos de seguridad y asistencia al conductor

Un paquete completo de funciones de asistencia al conductor es estándar, incluido un modo de conducción semiautónomo que aprende cómo conduce el propietario e imita el estilo de conducción de esa persona mientras está en uso. Para obtener más información sobre los resultados de la prueba de choque del GV80, visite la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) y el Instituto de Seguros para la Seguridad Vial (IIHS) sitios web. Las características clave de seguridad incluyen:

  • Control de crucero adaptativo estándar con modo de conducción semiautónomo
  • Frenado de emergencia automático estándar con detección de peatones
  • Alerta de salida de carril estándar con asistente de mantenimiento de carril

Cobertura de garantía y soporte

Entre sus competidores, el GV80 ofrece uno de los mejores paquetes de garantía estándar con su amplia cobertura de transmisión. volvo xc90 ofrecen la misma cantidad de soporte gratuito, pero ni la clase GLE ni gama rover deporte proponer tal política.

  • La garantía limitada cubre cinco años o 60,000 millas
  • La garantía del tren motriz cubre 10 años o 100,000 millas
  • El mantenimiento gratuito está cubierto por tres años o 36,000 millas

Especificaciones

Especificaciones

Génesis GV80 2021 3.5T AWD

TIPO DE VEHICULO
motor delantero, tracción en todas las ruedas, 7 pasajeros, camioneta de 4 puertas

PRECIO PROBADO
$66,475 (precio base: $60,175)

TIPO DE MOTOR
Doble turboalimentado e intercooler DOHC V-6 de 24 válvulas, bloque y cabezales de aluminio, inyección directa de combustible
Desplazamiento
212 pulgadas33470cm3
Energía
375 caballos de fuerza a 5800 rpm
Esfuerzo de torsión
391 libras-pie a 1300 rpm

TRANSMISIÓN
automática de 8 velocidades

CHASIS
Suspensión (F/R): multienlace/multienlace
Frenos (F/R): disco ventilado de 15,0"/disco ventilado de 14,2"
Neumáticos: Michelin Primacy Tour A/S, 265/50R-20 111W M+S GOE

DIMENSIONES
Distancia entre ejes: 116.3 pulgadas
Longitud: 194.7 pulgadas
Ancho: 77.8 pulgadas
Altura: 67.5 pulgadas
Volumen de pasajeros: 140 pies3
Volumen de carga: 12 pies3
Peso en vacío: 5009 libras

CD RESULTADOS DE LA PRUEBA
60 mph: 5,3 segundos
100 mph: 13,8 segundos
140 mph: 33,6 segundos
Inicio de giro, de 5 a 60 mph: 6,1 segundos
Marcha más alta, 30–50 mph: 3,1 segundos
Marcha más alta, 50–70 mph: 4,1 segundos
1/4 de milla: 13,9 segundos a 101 mph
Velocidad máxima (afirmación del fabricante): 149 mph
Parada, 70–0 mph: 170 pies
Resistencia en carretera, almohadilla de 300 pies de diámetro: 0,82 g
Los tiempos de aceleración al comenzar desde una posición de pie pierden un barrido de 1 pie de 0,3 segundos.

CD ECONOMÍA DE COMBUSTIBLE
Observado: 16 mpg

ECONOMÍA DE COMBUSTIBLE DE LA EPA
Combinado/ciudad/carretera: 20/18/23 mpg

2021 Génesis GV80 2.5T AWD

TIPO DE VEHICULO
motor delantero, tracción en todas las ruedas, 5 pasajeros, camioneta de 4 puertas

PRECIO PROBADO
$64,825 (precio base: $55,675)

TIPO DE MOTOR
turboalimentado e intercooler DOHC 16 válvulas en línea-4, bloque y cabeza de aluminio, puerto e inyección directa de combustible
Desplazamiento
152 pulgadas32497cm3
Energía
300 caballos de fuerza a 5800 rpm
Esfuerzo de torsión
311 libras-pie a 1650 rpm

TRANSMISIÓN
automática de 8 velocidades

CHASIS
Suspensión (F/R): multienlace/multienlace; Frenos (F/R): disco ventilado de 15,0 pulgadas/disco ventilado de 14,2 pulgadas; Neumáticos: Michelin Primacy Tour A/S, 265/40R-22 106W M+S GOE

DIMENSIONES
Distancia entre ejes: 116.3 pulgadas
Longitud: 194.7 pulgadas
Ancho: 77.8 pulgadas
Altura: 67.5 pulgadas
Volumen de pasajeros: 108 pies3
Volumen de carga: 34 pies3
Peso en vacío: 4814 libras

CD RESULTADOS DE LA PRUEBA
60 mph: 6,1 segundos
100 mph: 16,0 segundos
130 mph: 34,3 segundos
Inicio de giro, de 5 a 60 mph: 7,0 s
Marcha más alta, 30–50 mph: 3,4 segundos
Marcha más alta, 50–70 mph: 4,5 segundos
1/4 de milla: 14,6 segundos a 96 mph
Parada, 70–0 mph: 163 pies
Resistencia en carretera, almohadilla de 300 pies de diámetro: 0,86 g
Los tiempos de aceleración al comenzar desde una posición de pie pierden un barrido de 1 pie de 0,3 segundos.

CD ECONOMÍA DE COMBUSTIBLE
Observado: 16 mpg
Conducción en carretera a 75 mph: 25 mpg
Alcance de la autopista: 520 millas

ECONOMÍA DE COMBUSTIBLE DE LA EPA
Combinado/ciudad/carretera: 22/21/25 mpg

CD EXPLICACIÓN DE LAS PRUEBAS

Más características y especificaciones

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