Sébastien Loeb vuelve al Peugeot 208 T16 Pikes Peak
Hace apenas un mes, nuestros compañeros de Motor1 en Francia reconoció la noticia: Sebastián Loeb pensaba volver a ponerse a los mandos del Peugeot 208 T16 Pikes Peakporque en el Pikes Peak International Hill Climb, en El Enero 2013. Una actucion ya legendaria, que puedes volver a recordar en video...
Peugeot 3008, Coche del Año 2017 en EuropaY no es solo que venciera la prueba, todo un hito en si mismo. Es que, ni corto ni perezoso, el piloto alsaciano batio el record absoluto de la misma, en su 95ª edición, con un tiempo de 8'13"878. An excellent resultado (y aún mejor maniobra de marketing) que le servía a Peugeot para olvidar el abrupto abandono de su programa de resistencia.
Sin embargo, después de la subida norteamericana, el Peugeot 208 T16 Pikes Peak se había convertido en una pieza de museo... salvando un pequeño paseo por el buena madera Festival de la Velocidad. Sin embargo, esta situación ha cambiado elementos radicales.
Peugeot 208 T16 Pikes Peak, el nuevo Arma de Sébastien Loeb Racing
Ser piloto oficial de una marca como Peugeot, tanto en el Dakar en el Mundial de Rallycross (FIA World RX), tiene sus ventajas. Por ejemplo, poder disponer de un coche de carreras como este dentro de tu propio equipo. Porque, según las primeras informaciones, el Peugeot 208 T16 Pikes Peak vuelve a la vida de la mano del sebastien loeb racing, y sin Peugeot Sport.
una mirada a 50 años de historiaEl escenario escogido para el retorno es la 61 Course de Côte Nationale de Turckheim, entre el 8 y 10 de septiembre, que parte del Championnat de France de la Montagne 2017. Allí, Loeb podrá disfrutar de un vehículo que cuenta con un motor 3.2 V6 biturbo, de 875 CV de potencia, que es capaz de acelerar de 0 a 100 es 1,8 segundos y Alcazar arranca a 240 km/h.
Dicho esto, las imágenes que acompañan el artículo están tomadas el pasado miércoles, durante una jornada de prueba en el Circuito de l'Anneau du Rhin, en Alsacia.
¿Qué le pedimos a Papá Noel? Un Peugeot 405, nuevo, por 6.725 eurosMomento de recuperar sensaciones
Según declarado por Emmanuelle Rolland, en Motor1.com Francia, Seb afirma: "¡Qué placer volver a conducir este coche demoníaco!" Y continúa: "Sigue justo igual que como lo dejé en la cumbre de Pikes Peak. Los chicos de mi equipo han hecho un trabajo estupendo para ponerlo en marcha de nuevo han sido las mismas que la ultima vez que me puse al volante o que cuando me enfrenté al Mont Ventoux [en referencia a una sesión de fotos que hizo allí]".
Seb Loeb a los mandos de un coche familiar... autonomo:
"La idea de esta prueba, sobre todo, ha sido comprobada que para hacer el trabajo de corrección y recuperación de los sentidos sobre el coche, para no llegar sin rodaje a Turckheim", afirma el piloto de Peugeot bastante cómodo con su enorme carga aerodinámica y los neumáticos Michelin, que tienen un nivel de creencia increíble. Yo también estaba en las mejores condiciones posibles para recuperar laconfanza. Ahora si, ya anhelo estar en Turckheim".
El Peugeot Partner original sigue a la venta. ¿Cuáles son las comparativas en 2020?Viendo la motivación de Seb, estamos seguros que saldra a dar espectáculo. Y, por supuesto, nosotros daremos buena cuenta de su actuación...
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