Revisión, precios y especificaciones del Ferrari 488GTB 2019

Índice
  1. Descripción general
  2. Motor, conducción y dirección
  3. Interior y tecnología

Descripción general

El codiciado 488GTB, el último modelo de la serie Ferrari con motor mediano, es un exótico automóvil biplaza que merece ser marcado con un póster en la pared del dormitorio. Su forma está determinada por la aerodinámica y también por talentosos diseñadores italianos. Además del cupé 488 estándar, también hay un techo rígido Spider retráctil y el nuevo modelo Pista 2019, con un núcleo más duro, solo para un cupé que tiene una temperatura más alta.

Motor, conducción y dirección

El 488GTB está equipado con un motor V-8 de 3.9 litros de montaje mediano con turbocompresor doble que puede producir golpes y una fuerte aceleración hasta 8000 rpm, con una potencia de 661 caballos de fuerza. La transmisión automática de doble embrague de siete velocidades es la única transmisión; creemos que puede acelerar de cero a 60 mph en 3.0 segundos. La suspensión adaptativa de Ferrari es relativamente compatible sin sacrificar el manejo, la Pista es más poderosa, puede producir 710 caballos de fuerza y ​​debería saltar a 60 mph en menos de tres segundos. Pista significa pista de carreras en italiano y esta edición especial seguramente será destrozada por competidores como McLaren 720S y Lamborghini Aventador.

Interior y tecnología

La exquisita decoración de cuero, gamuza, fibra de carbono y metal cubre casi todo en la cabina del conductor. El interior es lo suficientemente espacioso para acomodar a dos adultos, pero las expectativas de infoentretenimiento o conectividad no son altas. Sin pantalla de radio central; Casi todo está controlado por los botones e interruptores del volante a través de pantallas digitales en el tablero, incluidos los distintos modos de conducción del 488 y la llave de encendido de color rojo brillante.

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