Revisión, precios y especificaciones del Chrysler 300 2022

Índice
  1. Revisar
  2. ¿Qué hay de nuevo para 2022?
  3. Precios y a quién comprar
  4. Motor, transmisión y rendimiento
  5. Economía de combustible en el mundo real y MPG
  6. Interior, comodidad y carga
  7. Sistema de infoentretenimiento y conectividad
  8. Elementos de seguridad y asistencia al conductor
  9. Cobertura de garantía y soporte

Revisar

Algunas cosas mejoran con el tiempo (whisky, mezclilla, queso, cuero) y, a veces, eso incluye los autos. Pero es el Chrysler 300 2022 el que se desliza hacia la oscuridad. Si usted es uno de los pocos compradores que buscan un sedán grande de cuatro puertas, encontrará pocas opciones, incluso entre ellas, el 300 es relativamente poco competitivo.El tren motriz estándar es un V-6 con una transmisión automática de ocho velocidades. transmisión y tracción trasera; un V-8 que consume mucha gasolina es opcional y le da al 300 un auto un poco más potente. La cabina del Chrysler es cómoda y espaciosa, pero aquellos que buscan el lujo de un auto de lujo de tamaño similar se sentirán decepcionados.

¿Qué hay de nuevo para 2022?

Los sedán troopers de Chrysler continúan otro año modelo sin cambios importantes.Todos los modelos 2022 vienen de serie con un nuevo filtro de aire de cabina N95 y el paquete Comfort Group, que está disponible en los modelos Touring L y 300S y ahora incluye una alarma de seguridad.

Precios y a quién comprar

Recomendamos el modelo Touring L de gama media, que incluye muchas características de lujo y comodidad a un precio razonable. Viene con el V-6 estándar de 3.6 litros y se puede tener con tracción trasera o en las cuatro ruedas. También opte por el paquete Comfort Group mencionado anteriormente, porque creemos que los sedanes grandes deben proporcionar un cierto nivel de lujo.Si desea el V-8, tendrá que pasar al 300S más costoso, que agrega una suspensión más rígida, y, por lo tanto, los compradores también deben prestar atención a la sed de combustible del V-8.

Motor, transmisión y rendimiento

En el segmento de autos grandes, el Chrysler 300 es inusual en su diseño de tracción trasera y su motor Hemi V-8 de 363 caballos de fuerza disponible. -6 motor. En nuestras pruebas, el 300S con tracción trasera y motor V-6 se desplazó a 60 mph en 6.3 segundos; es lento para esta clase, pero sigue siendo relativamente dinámico. un resultado rápido de 5.3 segundos en la misma prueba en 2015, el 300 no es un auto de mal manejo para su tamaño. La dirección no es la más llamativa, pero el balanceo de la carrocería está bien controlado y el chasis está listo para jugar, siempre que no se vuelva demasiado agresivo. La suspensión más rígida y las ruedas de 20 pulgadas en el 300S hacen que este modelo en particular sea un poco duro, lo que parece estar fuera de sintonía con la misión casi lujosa del 300. Si está buscando algo cómodo, quédese con el Touring o el Touring L.

Economía de combustible en el mundo real y MPG

Con el V-6 de 3.6 litros bajo el capó, el 300 va un poco por detrás de sus competidores cuando se trata de economía de combustible. nissan maxima- son simplemente más eficientes. El 300 igualó la estimación de 30 mpg en carretera de la EPA en nuestras pruebas del mundo real, pero al Volkswagen Arteon le fue un poco mejor, superando al Chrysler por 1 mpg. Ordene el Hemi V-8 de 5.7 litros, y este cuatro puertas consume bastante gasolina, con un promedio de 19 mpg combinado estimado por la EPA. sitio web de la EPA.

Interior, comodidad y carga

La oferta base del 300 es el Touring. Viene con asientos de tela y pocas comodidades. Los modelos Touring L y 300S más lujosos cuentan con muchas más características, que incluyen asientos delanteros eléctricos con calefacción y soporte lumbar ajustable, control de clima automático de dos zonas, volante forrado en cuero, asientos de cuero y portavasos delanteros y traseros iluminados. Calefacción y ventilación Los asientos delanteros, los asientos traseros con calefacción, el volante con calefacción y el volante eléctrico son opcionales en todos los modelos, excepto en la base. Chrysler usa plástico cauchutado suave al tacto con un patrón de grano de cuero para cubrir el tablero y los paneles superiores de las puertas cada 300. la textura se siente bien pero parece artificial. El diseño interior está anticuado y no es lujoso. Kia Cadenza simplemente supera al 300 en esta área. El 300, como casi todos los autos en este segmento, logra colocar seis cajas de equipaje de mano en el maletero. Con los asientos plegados, se traga otros 10. Esos asientos se pueden dividir en un 60 disposición /40, pero no se pliegan completamente planos.

Sistema de infoentretenimiento y conectividad

Apreciamos el sistema de información y entretenimiento Uconnect de Chrysler por su facilidad de uso, diseño de menú intuitivo y operación rápida. La pantalla táctil estándar de 8,4 pulgadas del 300 también mostrará las interfaces Apple CarPlay y Android Auto. La radio satelital SiriusXM también viene con una prueba de un año y la navegación en el tablero es opcional.

Elementos de seguridad y asistencia al conductor

de chrysler equipo de asistencia al conductorincluido en el paquete SafetyTec Plus, está disponible para todos los modelos excepto el modelo base.NHTSA) y el Instituto de Seguros para la Seguridad Vial (IIHS) sitios web. Las características clave de seguridad incluyen:

  • Parada de emergencia automatizada disponible
  • Control de crucero adaptativo disponible
  • Asistente disponible para mantener La cinta

Cobertura de garantía y soporte

La cobertura de garantía de Chrysler para el 300 no es nada especial. Algunos competidores ofrecen paquetes similares, pero el ganador destacado aquí es el Kia Cadenza, con hasta 10 años o 100,000 millas de cobertura.

  • La garantía limitada cubre tres años o 36,000 millas
  • La garantía del tren motriz cubre cinco años o 60,000 millas
  • Sin mantenimiento programado gratuito

Especificaciones

Más características y especificaciones

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