Revisión, precios y especificaciones de la Chrysler Pacifica 2019

Descripción general

En muchos aspectos medibles (capacidad de carga, espacio para pasajeros, ahorro de combustible, por nombrar algunos) las minivans son una parte importante de la cultura estadounidense. Ninguna minivan es mejor que la Chrysler Pacifica 2019. Ha superado muchas de nuestras pruebas, compite con la competencia en otros aspectos y, debido al interior que cambia rápidamente, puede navegar en la vida cotidiana sin esfuerzo, incluso con mallas y capas. Los asientos de la segunda y tercera fila que desaparecen, el sistema híbrido enchufable opcional y el incomparable sistema de información y entretenimiento lo distinguen del rebaño. La Chrysler Pacifica es un vehículo con todas las funciones. Lo pusimos en nuestra lista de los 10 mejores camiones y SUV durante tres años consecutivos e incluso pasamos una prueba a largo plazo de 40,000 millas.

¿Qué hay de nuevo en 2019?

En 2019, casi todos los niveles de equipamiento Pacifica 2019 y Pacifica 2019 tienen una pequeña cantidad de cambios menores en el equipo, incluida la disponibilidad del paquete S Appearance extendido para cada híbrido, algunas opciones de color nuevas y más modelos de gama baja con accesorios opcionales. A partir de 2020, los dos niveles de configuración más bajos de Pacifica-L y LX-serán eliminados y renombrados como Chrysler Voyager. Sospechamos que este movimiento también vendrá acompañado de una ligera rebaja en el precio de modelos con valor.

Precios y a quién comprar

Elegiremos la decoración Touring L de clase media, que tiene un precio de $ 37,690 e incluye las características que la mayoría de los compradores desean. Estos incluyen puertas laterales y elevadoras deslizantes eléctricas, monitores de punto ciego con advertencia de cruce trasero y sensores de estacionamiento traseros y control de clima automático de tres zonas. Recomendamos el paquete de audio premium, que agrega 13 parlantes, un sistema estéreo Alpine de 506 vatios y un puerto de carga USB de tercer nivel. También actualiza la pantalla táctil de infoentretenimiento estándar de 5.0 pulgadas a un dispositivo más grande de 8.4 pulgadas, lo que hace que el sistema sea más fácil de operar sobre la marcha.

Motor, transmisión y rendimiento

tal como: Sistema de energía de gas suave, la energía híbrida proporciona una capacidad eléctrica limpia limitada, ambos sistemas de energía son muy eficientes.
No me gusta: El híbrido no es tan suave como el ajuste de gas.

No es la minivan más rápida que hemos probado, pero la Pacifica está lejos de ser lenta (alcanza las 60 mph en 7.3 segundos, que es un rango medio) y se siente renovado en la ciudad. En términos de potencia no híbrida, está equipado con un V-6 de 3.6 litros con 287 caballos de fuerza y ​​una transmisión automática de nueve velocidades. La Pacifica Hybrid produce menos caballos de fuerza total (solo 260 ponis) entre su motor V-6 de 3.6 litros y dos motores eléctricos impulsados ​​por baterías de iones de litio de 16 kWh, pero se siente igualmente vivo en el mundo real. Sin embargo, en nuestras pruebas, va por detrás del modelo de gasolina hasta 60 mph en 0.5 segundos.

Economía de combustible y MPG en el mundo real

Además de ahorrar espacio, las minivans necesitan ahorrar combustible. La Pacifica Limited que probamos proporcionó un impresionante 31 mpg en nuestro ciclo de economía de combustible de 200 millas en carretera, el nivel más alto para una minivan. Según la Agencia de Protección Ambiental de EE. UU., Pacifica Hybrid puede viajar hasta 33 millas con electricidad y tiene una potencia nominal total de 84 MPGe. En las ciudades, podemos alcanzar fácilmente la marca de 33 millas de la EPA. En la carretera, la Pacifica Hybrid completó 23,4 millas de conducción puramente eléctrica antes de arrancar el motor de gasolina.

Interior, infoentretenimiento y carga

tal como: El asiento plegable "n Go" es un sistema de información y entretenimiento flexible y fácil de usar.
No me gusta: Los asientos Stow'n Go son incómodos y los automóviles híbridos no tienen espacio de almacenamiento Stow'n Go debajo del piso.

Pacifica es espaciosa, espaciosa y está llena de habitaciones pequeñas, portavasos, contenedores deslizantes y conectividad que son importantes para las características que gustan a los compradores de minivan. El ajuste, el acabado y los materiales son algunos pasos más altos que los de los próximos Town & Country y Dodge Grand Caravan, pero hay algunas piezas de plástico de gama baja al acecho en la cabina. El sistema de información y entretenimiento Uconnect de Chrysler sigue siendo uno de nuestros favoritos, con botones y controles de volumen en lugar de vanos controles sensibles al tacto. Además del software intuitivo y la excelente facilidad de uso del sistema Uconnect, también es muy sensible a las entradas. En 2018, recibió un procesador más rápido integrado con Apple CarPlay y Android Auto, y reemplazó su conexión de datos 3G incorporada por 4G LTE.

Los asientos Stow'n Go estándar de Pacifica brindan menos acolchado que sus competidores porque deben plegarse de manera lo suficientemente compacta para caber en la caja del piso. Para compensar el abandono de la segunda fila de modelos híbridos Stow'n Go (la batería ocupa todo el espacio para almacenar los asientos debajo del piso), los ingenieros de Chrysler agregaron amortiguación adicional al asiento del capitán estándar.

Cuando se trata de la entrega de bienes, Pacifica no te defraudará. Logramos meter 53 maletas de equipaje de mano adentro y todos los asientos fueron guardados. La aspiradora incorporada es estándar en los modelos de serie limitada, pero el espacio que ocupa podría usarse para instalar la mini llanta de repuesto opcional; los compradores con molduras más pequeñas deberán usar su propio Shop-Vac.

Funciones de seguridad y asistencia a la conducción

Pasar su prueba de impacto es suficiente, pero Pacifica aumenta su seguridad al proporcionar todas las funciones de asistencia a la conducción que pueda imaginar hoy, algunas de las cuales son estándar, que incluyen:

• Monitor de zona muerta estándar
• Parada de emergencia automática trasera estándar
• Sensor de estacionamiento trasero estándar

Alcance de la garantía y el mantenimiento.

Chrysler ofrece el mismo paquete de garantía que este nivel. Kia Sedona ofrece plazos de entrega más largos, pero Pacifica permite el uso de programas de asistencia en la carretera durante períodos de tiempo más prolongados. Los modelos híbridos Pacifica ofrecen una garantía de 10 años / 100,000 millas en componentes híbridos.

• La garantía limitada cubre 3 años o 36,000 millas
• La garantía de la unidad motriz cubre 5 años o 60,000 millas.
• El período de garantía para los componentes híbridos es de 10 años o 100,000 millas
• Sin mantenimiento regular gratuito