el nuevo crossover, ya a la venta en España
Peugeot acaba de lanzar su ultima gran novedad en nuestro mercado, el Peugeot 408 2023, que desde el pasado 18 de octubre ya se puede reservar en España, con una partida de partida 33.350 euros (con promoción), aunque las primeras unidades no se Entregarán hasta enero o febrero de 2023.
Basic, es ante lo que la marca califica como un crossover (busca distinguiendo así de los SUV coupé), desarrollado sobre la plataforma del 308, aunque sus dimensiones son visiblemente más grandes.
De hecho, nos enfrentamos a un modelo de 4,69 metros de largo, 1,85 de ancho y apenas 1,48 de alto, con una distancia entre 2,79, dotado de un diseño sumamente personal.
Peugeot 408 2023: un crossover silueta hatchback
De hecho, el modelo hace de la mezcla de conceptos y de la imagen su principal seña de identidad. Y si bien esa mezcla de ideas ya la hemos podido ver en otro modelo 'hermano' dentro de Stellantis, como es el Citroën C5 X, aquí se busca ofrecer una línea más dinámica para atraer aconductores provenientes de segmentos tan distintos como son el de los compactos, los todoterrenos y las tradicionales berlinas.
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De un simple vistazo, tantas características del modelo que llaman la atención: la parrilla frontal en el color de la carrocería, los afilados grupos ópticos, las llantas de brillo de 20 pulgadas, que son bastante difíciles de categorizar, el alerón trasero integrado ...
Pero sin duda, el details more personal del modelo es la pronunciada caída del techo, ya desde el pilar B, que se combina con las llamadas 'orejas de gato': dos protuberancias en la parte trasera, tal vez parecidos a las que empleaba el anterior Civic Type R, que se encargan de encauzar el flujo de aire a través de un canal central.
gama compuesta por cuatro motores
De acuerdo, con este coche, distinto a lo que siempre ha ofrecido la marca, Peugeot busca diferenciarse en un segmento verdaderamente competido los motores de combustión a las unidades eléctricas.
En este sentido, se ofrece una gama mecánica sin opciones diésel y con distintas versiones electricificadas, pero siempre con tracción delantera y con la transmisión automática con convertidor de par de ocho marchas, bajo las denominaciones EAT8 y E-EAT8.
La gama arranca con PureTech 130 versión gasolina, o lo que es lo mismo, un bloque 1.2 tricilíndrico y turboalimentado de gasolina, con 130 CV de potencia. A él le siguen dos híbridos enchufables, de 180 y 225 CV, con una autonomía libre de emisiones de Unos 60 km.
La gama la cierra la versión 100% eléctrica o e-408, que llegará más adelante y de la que todavía no se han anunciado datos oficiales. Aunque si tienes interés en saber más, la versión eléctrica del Peugeot 308, el e-308 (tienes el enlace justo arriba), Puede Darte Algunas Pistas al Respecto.
El interior es prácticamente similar al del nuevo 308. Lo que significa varias cosas a pesar de contar con una gran pantalla, es bastante intuitivo de usar, tanto por los accessos directos que se encuentran en la misma como por los distintos mandos físicos que sobreviven '.
En términos de habitabilidad, let sensaciones son buenas en las plazas traseras, con una buena distancia para las piernas (19 cm para las rodillas) y un espacio correcto en las plazas traseras; al menos, en mi caso que rondó los 1.80 metros comprar con.
Other thing es el acceso a las mismas, que parece ser algo menos confortable que en un SUV al uso, al combinar una distancia libre al suelo considerablemente (19 centímetros) y la baja altura de la carrocería. y los 470 litros de capacidad.
El Peugeot 408 está disponible con sus colores para el coche, incluidos los nuevos Azul Obssion y Gris Titanium, además de tres Akabados: Allure, Allure Pack y GT.
Respecto al equipamiento, puede incluir elementos de última generación, como el asistente de conducción semiautonoma Drive Assist + (con cambio de carril), sistema de visión nocturna, faros LED matriciales, sistema de mantenimiento de carril, asientos delanteros con reglaje eléctrico, ventilación y Kalefacción...
Sobre los precios, el Peugeot anuncia una cifra de partida de 34.850 euros (33.350 euros, con descuento), así como una oferta de financiación dede 372 euros todos los meses, que te recomendamos que consultes en la web oficial del fabricante o en un concesionario de la marca
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