Alfa Romeo Tonale PHEV Q4 2023: Opinión de un consumidor real

Tengo que ser claro en esto: tardé unos minutos en poner el coche en modo eléctrico puro. ¿Por qué? Sencilamente porque el Tonale Plug-in Hybrid Q4 fue el primer Alfa Romeo que no podía emitir partículas durante varios kilómetros.

Como última prueba de consumo real de combustible, el SUV híbrido propulsado por un motor 1.3 turbo de 180 CV y ​​un grupo propulsor eléctrico de 122 CV (280 CV combinados de potencia y tracción total Q4) fue llevado a una media de 5. 40 l/100 km (18,52 km/l).

Gasolina, gasolina y electricidad en la ruta de 360 ​​km de Roma a Forli cuesta 34,03 euros (31,25 euros gasolina + 2,78 euros electricidad), lo que es importante para las ventas desde la capital italiana Todocamino Ruta de 56 km con propulsión eléctrica.

20 fotos

Lejos de los mejores

Con este registro de gasolina, el modelo italiano se sitúa en la parte baja de nuestra clasificación de consumo real, en la categoría de híbridos resistentes a la combustión, recién desmontado de su “primo”, el Jeep Compass PHEV 4xe (5,3 5 l). / 100 km - 18,6 km/l) y Audi Q5 55 TFSIe quattro (5,25 l/100 km - 19,0 km/l).

El sonido es mejor sincronización que el Jaguar F-PACE P400e AWD y DS 7 E-TENSE 360 4x4, a 5,50 l/100 km (18,1 km/l), pero también como el Range Rover P510e PHEV AWD (5,60 l/100 km - 17,8 km/l) y el Range Rover Evoque P300e PHEV AWD (6,35 l/100 km - 15,7 km/l).

Con el tiempo, los potentes motores PHEV y de categoría similar son comparables con el sonido que mejor le corresponde al representante italiano, como el CUPRA Formentor VZ 1.4 e-Hybrid 245 CV (4,95 l/100 km - 20,2 km/l) como modelo. , el Lexus NX 450h+ AWD (4,55 l/100 km - 21,9 km/l), el Peugeot 3008 Hybrid4 300 e-EAT8 (4,50 l/100 km - 22,2 km/l) y el DS 4 E-TENSE 225 (4,20 l /100 km - 23,8 km/l).

Deporte como un Alfa

El auto que se probó es la parte superior del volante, con el panel de control Veloce, la tercera parte de la serie con miembros laterales de 19", doble vía de escape cromada, cristales polarizados, discos de freno rojos Brembo, matriz de luces LED, suspensión adaptativa , Soporte en Y de pedales móviles fabricado en aluminio.

Se trata de un complemento opcional a 20 piezas, Blu Misano acabado metalizado, Pack Techno, Pack Premium Harman&Kardon o Pack Invierno. Esta variante está disponible en producción en serie a un precio de 55.025 euros.

El 280 CV cuenta con aceleración continua y un programa dinámico que permite el mejor viaje en tren. Solo tienes que poner en marcha la cabina de cambio automático con el circuito de conversión por las velocidades sísmicas mientras conduces en el circuito.Está a la altura de las expectativas.

Hasta 50 km con electricidad

Con una batería de 15,5 kWh completamente cargada (12 redes), el Q4 híbrido enchufable tonal puede recorrer una distancia de 50 km en modo 100% eléctrico. Esta autonomía también puede cubrir hasta 80 km cuando se viaja en rutas baratas fuera de la ciudad a una velocidad baja y constante.

Una vez descargada la batería, el consumidor tendrá que dar cita notarial, sobre todo cuando nos movemos por la ciudad. Incluida la carretera, los consumidores también serán registrados a través de los medios de comunicación, pero con las Prestaciones del Tonale PHEV. Se necesitan 43 litros para recorrer más 500 km con el depósito.

La batería se descarga cuando se agota

Mixto (urbano y extraurbano): 7,4 l/100 km (13,5 km/l) y 580 km de autonomía

Autopista: 8,4 l/100 km (11,9 km/l) y 511 km de autonomía

Uso económico: 4,4 l/100 km (22,7 km/l) y 976 km de autonomía

Datos

Auto: Alfa Romeo Tonale híbrido enchufable Q4 Veloce
Base de precio: 55.025 euros
Día de la Prueba: 15/06/2023
Meteorología (salida/destino): Soleado, 24°/ Soleado, 19°
Precio del combustible: 1,60 euros/l (gasolina) - 0,18 euros/kWh (electricidad)
Kilómetros de prueba: 967
Kilometraje total al inicio de la prueba: 4.133
Velocidad media en Tracto Roma-Forlì: 74 km/h
neumático: Bridgestone Turanza T005 - 235/40 R20 96V

consumo

Medios reales: 5,40 l/100 km (18,52 km/l)
Coordinador de la Junta: 5,3 l/100 km
En el surtidor: 5,5 l/100 km

datos economicos

Gasto Real: 34,03 euros (31,25 euros gasolina + 2,78 euros electricidad)
Gasto-Mensual: 69,44 euros (800 km todos los meses)*
Distancia con 20 euros: 230km*
Distancia a la ubicación almacenada: 796 kilometros
* Sin electricidad adicional