2017 Dodge Challenger reseñas, precios y especificaciones

Índice
  1. Descripción general
  2. ¿Qué hay de nuevo en 2017?
  3. Precio
  4. Motor, transmisión y rendimiento
  5. Economía de combustible
  6. Interior, comodidad y carga
  7. Infoentretenimiento y conectividad
  8. Funciones de seguridad y niveles de prueba de choque
  9. Garantía

Descripción general

El Dodge Challenger recuerda el apogeo de los muscle cars en la década de 1970 con su estilo retro, banda sonora ruidosa y conducción indiferente. La gama va desde el V-6 con tracción total opcional hasta el potente Hemi V-8 con 485 caballos de fuerza. La transmisión manual de seis velocidades es estándar en el V-8; la excelente transmisión automática de ocho velocidades es opcional. Aunque el gran contendiente se siente cómodo en la pista y en las calles, va por detrás de sus principales competidores Chevrolet Camaro y Ford Mustang en la pista y carreteras sinuosas. Sin embargo, este pequeño y poderoso carruaje todavía tiene suficiente impulso para deleitar a sus fanáticos.

¿Qué hay de nuevo en 2017?

En 2017, la gama Challenger agregó modelos T / A y T / A 392 de inspiración tradicional. Además de elementos exteriores e interiores únicos, también tienen ruedas más anchas y neumáticos más pegajosos, mientras que la versión 392 tiene frenos Brembo más potentes. Cada solicitante tiene un sistema de infoentretenimiento Uconnect actualizado; la pantalla táctil opcional de 8.4 pulgadas con navegación agrega muchos gestos táctiles. Otras nuevas incorporaciones incluyen asientos de galgo estándar en algunos modelos y opciones de pintura mejoradas.

Revisión, precios y especificaciones del Dodge Challenger SRT 392 / SRT Hellcat 2017

Precio

Precio de venta sugerido original:

  • SXT: $ 28,090
  • R / T: $ 34,090
  • Arqueo bruto: $ 34,490
  • Transferencia bancaria: $ 38,490

      Motor, transmisión y rendimiento

      El motor V-6 básico de 3.6 litros del Challenger con 305 caballos de fuerza no satisfará las necesidades de los amantes de las emociones fuertes, pero es el único modelo con tracción total excepcional en su clase. Esta modesta amoladora solo se usa con una transmisión automática de ocho velocidades, pero el competidor pesado carece de la aceleración y la emoción de un Mustang turbocargado de cuatro cilindros o del celoso V-6 del Camaro. El motor Hemi V-8 de Dodge es otro asunto. El motor de 5.7 litros de 375 caballos de fuerza que probamos tiene suficiente potencia para proporcionar potencia para deslizarse a pedido, y su rugido en la garganta es relajante. Aquellos que buscan maximizar el potencial del contendiente necesitarán el V-8 de 6.4 litros, que produce 485 caballos de fuerza y ​​475 libras-pie de torque. La transmisión manual obligatoria de seis velocidades es estándar en los motores más grandes; una automática especial de ocho velocidades es una opción. El gran Dodge es un verdadero muscle car: es mejor en la calle y en la cinta de remolque que en el asfalto de dos carriles o en la carretera. El modelo GT que probamos tenía una experiencia de conducción compatible, cómoda pero un poco sin contacto, y la carrocería se movía incómodamente. Nuestro T / A 392 incluye amortiguadores Bilstein más rígidos y un sistema de control de estabilidad de tres modos para una dinámica de conducción más deportiva.

      Reseñas, precios y especificaciones del Dodge Charger 2017

      Economía de combustible

      Los procedimientos para probar el ahorro de combustible y presentar informes a la EPA han cambiado con el tiempo. Para obtener los datos más recientes sobre vehículos actuales y usados, visite Sitio web de la Agencia de Protección Ambiental Y elige buscar y comparar coches.

      Interior, comodidad y carga

      El Challenger tiene una berlina retro musculosa con un diseño simple, inspirado en sus predecesores en los años 70 del siglo pasado. Comparado con su competidor más cercano, el interior del Dodge es mucho más espacioso. Desafortunadamente, su material de goma es similar al vinilo viejo en lugar del plástico de alta calidad, y la visibilidad trasera es pobre. Los amplios asientos delanteros del Challenger son cómodos durante el viaje, pero incluso los asientos opcionales con mayor apoyo no abrazarán a pasajeros como el Camaro o el Mustang. El asiento del conductor ajustable eléctricamente del Challenger estándar está bien, pero no hay configuración de memoria ni asiento del pasajero eléctrico. En comparación con autos similares que probamos, la maleta grande del Big Body Challenger puede contener más equipaje de mano. Su espacio de almacenamiento interno limitado no es infrecuente entre estos productos, pero hay una cantidad significativa de espacio pequeño en la habitación.

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      Infoentretenimiento y conectividad

      Cada contendiente tiene una versión compatible con Dodge del sistema de información y entretenimiento Uconnect. El módulo rico en funciones se puede utilizar para navegación, Apple CarPlay, Android Auto y sistemas de fusión de sonido de tímpano. El sistema principal Uconnect incluye una pantalla táctil de 5.0 pulgadas, puerto USB y un sistema estéreo con seis parlantes. La pantalla táctil Uconnect de 8.4 pulgadas disponible incluye otro puerto USB y radio satelital SiriusXM. Los audiófilos pueden actualizar a dos sistemas de audio Alpine adicionales o configuraciones de Harman Kardon con 18 altavoces de su elección.

      Funciones de seguridad y niveles de prueba de choque

      Para obtener más información sobre los resultados de la prueba de choque del Dodge Challenger, visite la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (Administración Nacional de Seguridad Vial) Y la Asociación de Seguridad VialInstituto Internacional de Salud y Seguridad) Sitio web.

      Revisión, precios y especificaciones del Dodge Tour 2017

      Garantía

      Algunos vehículos más antiguos todavía son elegibles para la protección bajo el programa de Vehículos Usados ​​Certificados (CPO) del fabricante. Para obtener más información, visite nuestra Guía del programa CPO para cada fabricante.

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