Revisión, precios y especificaciones del Ford Mustang 2019

Descripción general

Mustang creó el fenómeno del coche poni en la década de 1960 y su marca registrada continúa hasta el día de hoy: estilo atractivo, rendimiento asequible y muchas opciones de personalización. El Stang moderno es más complejo y poderoso que nunca (léase: mejor). De hecho, hemos incluido el Ford Mustang GT 2019 y el Ford Mustang Bullitt en nuestra lista de los 10 mejores autos. Además del excelente chasis, también tiene un motor turbo estándar de cuatro cilindros y 310 caballos de fuerza (Ford lo llama EcoBoost); el rugiente V-8 y la transmisión automática de 10 velocidades son opcionales. Los accesorios de alto rendimiento incluyen un sistema de escape activo, suspensión adaptativa y frenos Brembo. Ya sea que esté conduciendo un convertible para un crucero por la costa o conduciendo un cupé mejorado con neumáticos traseros horneados, el Mustang tiene una personalidad expresiva y un rendimiento excepcional.

¿Qué hay de nuevo en 2019?

A pesar de las amplias actualizaciones de la gama Mustang del año pasado, Ford continúa mejorando sus populares caballos. La mayor novedad es el regreso del mítico modelo Bullitt, que se inspiró en un modelo liderado por Steve McQueen en la película del mismo nombre. Además de su apariencia icónica, el cupé V-8 también tiene más caballos de fuerza y ​​equipo de desempeño adicional. De manera similar, la edición limitada California Special está de regreso para imitar el modelo original de 1968. A los fanáticos les encantará la transmisión de velocidad a manual del nuevo Mustang V-8, mientras que la versión de cuatro cilindros tiene una opción de escape variable. Un nuevo sistema de sonido B&O PLAY, así como tres nuevos colores de pintura y franjas excesivas complementan los cambios para el Ford Mustang 2019. Un nuevo paquete de alto rendimiento basado en el Mustang de cuatro cilindros y 2.3 litros se unirá a la gama, pero no lo estará. agregado por el año modelo 2020.

Precios y a quién comprar

Ahora, el Mustang continúa brindando un excelente rendimiento y un estilo rico a una excelente relación calidad-precio. Preferimos el V-8 Mustang GT y el manual estándar de seis velocidades. El modelo Premium incluye una pantalla táctil de 8.0 pulgadas con Apple CarPlay y Android Auto, tapicería de cuero, asientos delanteros con calefacción y refrigeración y un sistema de audio mejorado. Marcaremos la casilla y elegiremos el paquete GT Performance, que incluye frenos Brembo, rines de 19 pulgadas envueltos en neumáticos de verano, un diferencial de deslizamiento limitado Torsen y un ajuste de chasis único. Agregaremos un sistema de escape activo para su sensacional sonido y eliminaremos el torpe alerón trasero incluido en el paquete GT Performance.

Motor, transmisión y rendimiento

No se deje engañar por la cantidad de cilindros: el motor turboalimentado de cuatro cilindros en línea estándar tiene suficiente potencia para avergonzar al viejo Mustang V-8. Los modelos GT están propulsados ​​por un V-8 de 460 caballos de fuerza, con la opción de un silenciador activo que puede emitir un rugido atronador. Estos dos llamativos motores se combinan con una transmisión manual estándar de seis velocidades o una transmisión automática de 10 velocidades, lo que hace que el Mustang sea más rápido que antes. El Pony Car también ofrece un Paquete de Transformación llamado Paquete de Desempeño Nivel 2, que se suma al equipo de preparación de pistas provisto por el Shelby GT350. Sin embargo, el modelo Bullitt de edición especial puede ser el mejor Mustang universal vendido en la actualidad. Su motor V-8 mejorado produce 20 caballos de fuerza adicionales (480 caballos de fuerza en total) e incluye todas las piezas disponibles con el mayor rendimiento.

La última generación de Mustangs ha traído la muy necesaria suspensión trasera independiente, reemplazando el viejo eje trasero sólido. El cambio de marchas mejora su manejo y aporta calidad de conducción al siglo XXI. Incluso con poca potencia del motor, el moderno chasis del Mustang puede proporcionar una experiencia de conducción cómoda y controlada. Para aumentar la deportividad, los modelos EcoBoost y GT tienen un paquete de rendimiento opcional. La dirección asistida eléctrica de nuestro auto de prueba tiene modos seleccionables (normal, deportivo y cómodo). Es ligero en el modo confort y pesado en los otros dos modos. El pedal de freno del Mustang tiene una sensación firme y es sensible al frenado y al movimiento; es más fácil de aplicar suavemente a velocidades más altas.

Economía de combustible y MPG en el mundo real

Atrás quedaron los días de los muscle cars que tragan gasolina. Mustang y sus competidores incluso tienen motores económicos de cuatro cilindros (¡secos!). Aunque el Ford V-8 tiene clasificaciones competitivas de la EPA y economía de combustible real, el motor de cuatro cilindros del Mustang no funcionó bien en nuestras pruebas de carretera. En nuestras pruebas, el consumo de combustible de un motor de cuatro cilindros con una transmisión manual de seis velocidades es de 24 mpg, que es 7 mpg menos que la estimación de la EPA. El V-8 con transmisión automática de 10 velocidades vio 24 mpg en nuestras manos, que es solo 1 mpg menos que su valor de EPA.

Interior, infoentretenimiento y carga

El interior del Mustang está mejor que nunca y su diseño evolutivo recuerda al antiguo Mustang, mientras se asegura de que sea completamente funcional y habitable. Aunque tiene características avanzadas como calentar y enfriar los asientos delanteros, su plástico simple y su cómodo conductor sin cabeza tienen solo el área del asiento trasero como inconveniente.

El sistema de infoentretenimiento Sync 3 opcional de Ford tiene un diseño sencillo y una interfaz sencilla. Aunque no es tan sensible o potente como algunos competidores, está realmente equipado con Apple CarPlay, Android Auto y un sistema estéreo de gran potencia. El Mustang está equipado con puntos de acceso Wi-Fi móviles 4G LTE y Ford Sync Connect, que permite a los usuarios controlar y monitorear sus vehículos a través de aplicaciones para teléfonos inteligentes.

La combinación de un rendimiento excepcional y un espacio de carga impresionante hace que el Mustang sea un conductor de todos los días con un alto rendimiento. Tiene el segundo equipaje de mano más grande y el mayor espacio de almacenamiento interno entre los competidores. El asiento trasero se retrae tirando de las correas y se pliega a mano. Si necesita llevar hasta 12 maletas de mano, el Mustang puede hacerlo. Entre los competidores que probamos, Ford ganó con la caja más grande en la consola central.

Funciones de seguridad y asistencia a la conducción

Mustang recibió una calificación de cinco estrellas de la Administración Nacional de Seguridad Vial, pero su calificación es el nivel promedio del Instituto de Seguros de Seguridad Vial. Stang también está equipado con el mejor equipo para apoyar la conducción de todos los ponis, para que puedas conducir más rápido y sentirte más seguro. La asistencia a la conducción funciona de esa manera, ¿no es así? Las características de seguridad clave incluyen:

• Advertencia de colisión frontal y parada de emergencia automática disponibles
• Asistente de mantenimiento de cinta y advertencia de cambio de carril disponible
• Monitor de zona muerta y señal de unión trasera disponibles

Alcance de la garantía y el mantenimiento.

El Mustang tiene una garantía confiable pero general. Sin embargo, a diferencia de BMW y Chevrolet, Ford no proporciona un mantenimiento regular gratuito.

• La garantía limitada cubre 3 años o 36,000 millas
• La garantía de la unidad motriz cubre 5 años o 60,000 millas.
• Sin mantenimiento regular gratuito