Venta por 2,25 millones de euros

La historia entre Ford y Carroll Shelby se creó en competencia, en 2003 se fundó la empresa y el diseñador anuncióron que volverían a unir sus fuerzas para crear un nuevo Cobra.

Presentándose a Ford unos días después, el Shelby Cobra Concept es un modelo con una estética musculosa y un motor que no dejaba dudas de origen americano original.

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La versión de producción debió llegar en 2007, pero llegó la crisis financiera y forzosamente al fabricar un proyecto abandonado. Así pues, este concept car se quedó en un 'lo que pudo ser y no fue'.

Para Cobra, Ford y Carroll Shelby buscas un coche y un modelo Antaño excepcional, un pequeño roadster con motor V10 'big-block', motores de 6,4 litros, un motor de 6,4 litros, un motor de 613 CV.

El motor estaba asociado a una caja de cambios manual, ubicada en el eje trasero, para asegurar una distribución ideal del peso 50/50. En cuanto al chasis, se basa en uno de aluminio sellado, lo que significa que no es el mejor en términos de rigidez.

El coche sacó algunas técnicas heredadas del Ford GT de 2005, como la transmisión, pero también otros componentes del chasis y suspensiones. Para toda la fuerza que generaba el V10, se instalaron unos frenos Brembo con pinzas monobloque de cuatro pistones.

Tal cantidad solo puede tener una exclusividad significativa ja es que, en 2004, el propio Carroll Shelby , 81 años, Rodó más de 240 km al volante del prototipo en el circuito californiano de Irwindale Speedway.

Antes de encontrar un nuevo propietario, este concept car estuvo en manos de Chris Theodore desde 2017, el que fuera vicepresidente de Ford Cuando se inició el proyecto Carreteras de Estados Unidos.