Un grupo de exóticos Ferrari Monza SP sin techo aterrizó bajo la lluvia

Los Ferrari Monza SP1 y SP2 Specials de edición limitada se encuentran entre los exóticos más codiciados y hermosos de nuestro tiempo, pero tienen un defecto crucial: vienen sin techo, los propietarios de los superdeportivos tuvieron que enfrentar los obstáculos de la vida cotidiana. de cerca cuando llovía, que comenzó durante una reunión en el circuito Falling from Ferrari en Fiorano.

youtuber varryx compartió esta interesante historia con nosotros y demostró que las cosas pueden salir mal incluso si lo invitan a un evento especial organizado por Ferrari. La reunión de propietarios de Monza se llevó a cabo en Italia, a la que asistieron alrededor de 80 autos y SP2, que con pintura diferente condujo hacia abajo la calle es una vista hermosa pero bastante rara.

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Después de un hermoso recorrido por la campiña italiana bajo el sol del Mediterráneo, una parada en un restaurante de primera y una estadía en un hotel de cinco estrellas, el carísimo desfile terminó en Fiorano, donde los propietarios estacionaron sus autos para una foto grupal. en la pista, pero el clima cambió repentinamente.

Empezó a llover, amenazando el interior expuesto de decenas de Monza SP. Puedes ver a los empleados corriendo como locos tratando de encontrar una solución al problema. No está claro si los autos fueron dañados por el agua, pero una cosa es segura: no están hechos para estacionarse afuera, especialmente con mal tiempo. Esperemos que los organizadores verifiquen el pronóstico del tiempo la próxima vez.

Curiosamente, esta no es la primera vez que vemos un Monza SP mojarse, ya que se filmó un SP1 2019 en Kuwait conduciendo bajo una fuerte lluvia. Aún así, es probable que la mayoría de los especímenes del superdeportivo sean tratados como reinas del garaje, dada su naturaleza limitada, su impresionante precio y su diseño resistente a la intemperie.

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Los Ferrari Monza SP1 y SP2 se lanzaron en 2018 como miembros de la serie limitada Icona, con un diseño inspirado en los autos de carreras de los años 50. La diferencia entre ellos es el número de asientos, ya que ambos modelos vienen sin techo y comparten los puntales. con el Ferrari 812 Superfast / 812 GTS, incluido el motor V12 bueno para 799 hp (603 kW / 810 hp).

En aquel entonces, el precio de un Monza SP completamente nuevo comenzaba en 1,58 millones de euros (1,75 millones de dólares) antes de las opciones, pero los ejemplos ahora se venden muy por encima de la marca de los 2 millones de dólares en el mercado de autos usados ​​(499 unidades), lo que significaba que estaban reservados para Ferrari. solo para clientes especiales, al igual que el nuevo Daytona SP3 basado en La Ferrari.