Un espectacular recorrido por el Ártico con este Ferrari 308 GTSi
Si tuvieras que ir a un lugar solitario como el Polo Norte, ¿qué medios de transporte usarías? Puedes coger un avión o un barco, o incluso un modelo todoterreno, una autocaravana o una autocaravana que se conduzca sobre asfalto, pero, por supuesto, no pensarías en hacerlo en un Ferrari clásico.
Esto es exactamente lo que hizo nuestro protagonista Brian Whalen (Brian Whalen), quien pensó que su Ferrari 308 GTSi de 1982 era el auto ideal para un viaje al Polo Norte y lo hizo.
Whalen compró este Ferrari clásico en una subasta en línea en 2019. Es un Ferrari 308 GTSi, es un modelo codiciado en sí mismo, y aunque tiene 80.000 kilómetros en el marcador, es la primera versión de inyección de combustible que se matricula en 1982.
Al comienzo de la epidemia, a principios de 2020, Brian le alquiló una casa a un amigo, pero luego decidió conducir su Ferrari para vivir en las calles por un tiempo. Así es como explicó cómo comenzó toda la historia:
Al principio era solo desde el pasado mes de septiembre hasta las vacaciones de Navidad, pero la situación mundial no ha mejorado, como se sabe ... así que alargué el viaje. Estoy en el Parque Nacional Banff en Alberta, Canadá, nunca pensé que sucedería, pero ... bueno, aquí estoy.
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En sus viajes, no supo completar su poema épico. Pensó en Prudhoe Bay, Alaska, una pequeña ciudad al final de la autopista Dalton sobre el Círculo Polar Ártico que servía a los trabajadores petroleros de la zona. La mayoría de los 666 kilómetros son de tierra y, por lo general, solo se pueden ver camiones grandes en esta carretera, que a menudo viajan a alta velocidad.
En principio, la serie Ferrari 308 no es adecuada para tales cosas, por lo que está equipada con ruedas de rally y neumáticos de grava Pirelli K4, que también son carreras de rally diseñadas para tierra. La maleta y dos llantas de repuesto están unidas al portaequipajes en el capó trasero, y la antena grande se usa para la radio para que Brian pueda comunicarse con el conductor del camión. Con eso está listo.
El conductor del camión aceptó en broma y Brian dijo:
Recibí una noticia interesante: alguien me preguntó si conduzco un Ferrari para cazar renos aquí. Pero la mayoría de la gente simplemente pregunta: "¿Lo vi realmente? ¿Acabo de ver un Ferrari en el centro de Alaska?"
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Whalen condujo aproximadamente 1.600 kilómetros desde Fairbanks hacia y desde Prudhoe Bay en dos días y medio. Ha sido un viaje largo, complicado y muy intenso, pero el Ferrari de 40 años lo logró de todos modos.
De hecho, no hubo problemas con el 308 GTSi más que un apagado accidental para reemplazar la correa del generador chirriante. El terreno accidentado parecía estar causando más daños menores al automóvil, el automóvil comenzó a hacer ruidos extraños, pero cuando regresaron a la carretera de asfalto plana desaparecieron.
No hay muchas estaciones de servicio en Dalton Highway, y Brian tuvo que repostar con bidones de aceite a una velocidad promedio de unos 55 kilómetros por hora, aunque el consumo de combustible no disminuyó significativamente. Pero seamos honestos: este es un Ferrari GTSi de 1982 con casi 100.000 kilómetros en el marcador, y es aún más espectacular con solo completar este viaje.
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