Descripción general
Ya sea electricidad, gasolina o hidrógeno, el Honda Clarity puede traerle el futuro de hoy. El Clarity híbrido enchufable se vende en todo el país y afirma tener una autonomía de conducción puramente eléctrica de hasta 47 millas antes de arrancar el motor de gasolina. Los modelos totalmente eléctricos solo están disponibles en California y Oregon; la versión impulsada por hidrógeno es exclusiva de California, donde tiene la infraestructura de carga de hidrógeno necesaria.
Motor, conducción y dirección
El modelo híbrido enchufable está equipado con un motor de gasolina de cuatro cilindros y 1,5 litros; la potencia total de esta configuración es de 212 caballos de fuerza y acelera el Clarity PHEV a 60 mph en 7.7 segundos en nuestra pista de prueba. Antes de que arrancara el motor de gasolina, casi llegamos al reclamo de Honda de 48 millas de conducción puramente eléctrica; El Clarity PHEV proporcionó 4 millas más de kilometraje EV que el Chevrolet Volt a 75 mph. La versión totalmente eléctrica del Clarity está equipada con un motor eléctrico de 161 caballos de fuerza, pero la pequeña batería a bordo puede proporcionar un alcance decepcionante de 89 millas. El Clarity impulsado por hidrógeno está equipado con un motor eléctrico de 174 caballos de fuerza que extrae electricidad de la batería a bordo y la celda de combustible de hidrógeno en el maletero y se dice que puede viajar 366 millas.
Interior y tecnología
Deslizarse dentro del Clarity se siente como cualquier Honda moderno. Los materiales, los controles y la ergonomía coinciden con el resto de la serie, lo cual es bueno. Comparado con el principal competidor de Clarity, el Toyota Mirai impulsado por hidrógeno, Clarity hace mejor en la simulación de autos ordinarios. El ajuste y la cobertura son excelentes, y Clarity ofrece muchas de las características de conveniencia que los compradores esperan, incluido un sistema de información y entretenimiento con pantalla táctil con Apple CarPlay y Android Auto, asientos delanteros con calefacción y entrada pasiva sin llave. Un conjunto de tecnología de asistencia al conductor llamado Honda Sensing también es estándar, que incluye parada de emergencia automática, asistente de mantenimiento de carril y control de crucero adaptativo.
