Revisión, precios y especificaciones de la Honda CR-V 2019

Descripción general

La Honda CR-V 2019 es una triple amenaza: está equipada con equipos de muy alta tecnología, una impresionante economía de combustible y un amplio espacio de carga. Parece que esto no es suficiente, hay un estilo moderno y una excelente etiqueta en la carretera. Sí, el Honda CR-V ha cumplido todos los requisitos que componen un gran crossover. Combinado con dos sistemas de energía económicos, incluido un motor turboalimentado sensible, tiene muy pocos daños. Aunque la liga de crossover compactos está llena de baterías de jonrones, los datos de CR-V en 2019 son suficientes para convertirse en un contendiente para MVP.

¿Qué hay de nuevo en 2019?

Para 2019, el CR-V apenas ha cambiado. La única actualización menor es un nuevo color de la pintura exterior llamado White Pearl. El crossover compacto de Honda también conserva un lugar en la lista de selección de nuestro editor, destacando nuestras camionetas, SUV y camionetas favoritas de 2019.

Precios y a quién comprar

El modelo EX de la segunda capa es una buena opción porque proporciona una tecnología mejorada y comodidad del material. Creemos que la tracción delantera es suficiente para la mayoría de las personas, pero aquellos que viven en inviernos severos o necesitan tener tracción en las cuatro ruedas pueden comprarla por $ 1,300. El mejor modelo de viaje puede ser el mejor CR-V, pero EX es una ganga. Ni siquiera agregaremos ninguna opción porque está equipado con características como asientos delanteros con calefacción, una pantalla táctil de 7.0 pulgadas con Apple CarPlay y Android Auto y un paquete de tecnologías para ayudar al conductor de Honda.

Motor, transmisión y rendimiento

tal como: Excelentes modales en la carretera, motor turboalimentado sensible, frenos fuertes.
No me gusta: Aceleración mediocre, capacidad de remolque limitada.

Honda ha hecho los deberes, instaló su primer motor turboalimentado en la CR-V y lo combinó con la mejor transmisión automática disponible (CVT); no lo tomaremos a la ligera. El motor principal de cuatro cilindros reacciona lentamente pero funciona sin problemas. Aunque la mayoría de los crossovers compactos tienen límites de remolque muy pequeños, Honda tiene la capacidad de remolque más baja de 1,500 libras.

Cualquier padre que trabaje a tiempo parcial como corredor callejero puede sentirse decepcionado con la aceleración de la CR-V. Por otro lado, como todos los demás, apreciarán su excelente conducción, su conducción apasionada y su potente frenado. La conducción CR-V estable y compatible le permite disfrutar de un agradable viaje al trabajo, independientemente de distancias largas o cortas. Su pedal de freno sensible significa que puede obtener la potencia de frenado que necesita cuando la necesita.

Economía de combustible y MPG en el mundo real

Guapo, buena conducción, buen combustible. El CR-V es uno de los crossovers compactos más económicos que hemos probado hasta ahora y todavía no es un híbrido. Además, la versión turbo tiene una mejor calificación gubernamental que el motor base. El CR-V más potente alcanzó 32 mpg en nuestro ciclo de combustible de 200 millas en carretera, uno de los mejores resultados de su clase. Ese número más su tanque de combustible de 14.0 galones debería proporcionar aproximadamente 440 millas de kilometraje en carretera.

Interior, infoentretenimiento y carga

tal como: Mucho espacio para pasajeros, Apple CarPlay y Android Auto disponibles, memoria interna multifuncional.
No me gusta: Sin puntos de acceso móviles, interfaz de pantalla táctil no intuitiva.

El interior elegante y espacioso crea un ambiente fresco y cómodo para el CR-V. La combinación de materiales de alta calidad y un diseño familiar crea una sensación moderna. En la versión Touring que probamos, el elegante equilibrio de acentos con imitación de madera, plástico cromado y acabados satinados mate parecía particularmente de alta gama. Los asientos delanteros de apoyo y bellamente esculpidos abrazan a los pasajeros en todas las posiciones apropiadas y los mantienen felices.

Como un mal día para el cabello, el decepcionante sistema de información y entretenimiento de Honda compensa el excelente desempeño. La reintroducción de la perilla de volumen giratoria es encomiable, pero la falta de otros controles, la respuesta lenta del sistema de infoentretenimiento y la falta de entradas auxiliares son imperdonables.

CR-V es líder en productos similares en términos de capacidad de carga y espacio para equipaje. No solo tiene una puntuación alta en estos temas, sino que también contiene equipos prácticos y útiles. Logramos poner 10 maletas de mano detrás del asiento trasero, que coincidían con el Ford Escape y vencieron al CX-5 por uno. Al ocultar el asiento trasero, Honda ofrece un espacio para equipaje de primera clase.

Funciones de seguridad y asistencia a la conducción

La puntuación de la prueba de choque CR-V es casi la mejor. El Road Safety Institute (IIHS) la nombró la mejor opción de seguridad para 2019. También es una maravilla entre productos similares, con tecnología de asistencia a la conducción de última generación. A diferencia de algunos competidores que han conservado estas características para las versiones más caras, Honda romper las reglas, comenzando con el modelo EX y estableciendo el conjunto completo de estándares de asistencia al conductor como estándar. Las características de seguridad clave incluyen:

• Asistente de mantenimiento de cinta y advertencia de cambio de carril disponible
• Monitor de zona muerta y señal de unión trasera disponibles
• La parada de emergencia automática está disponible

Alcance de la garantía y el mantenimiento.

Honda ofrece una garantía de conducción limitada para cada CR-V que compita con la mayoría de los demás fabricantes. Las excepciones son Hyundai Tucson y Kia Lions, que superaron a Honda y la compañía con una incomparable garantía de conducción de 10 años o 100,000 millas. Su garantía limitada también es significativamente mejor.

• La garantía limitada cubre 3 años o 36,000 millas
• La garantía de la unidad motriz cubre 5 años o 60,000 millas.
• Sin mantenimiento regular gratuito

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