Revisión, precios y especificaciones del Honda Civic Si 2022

Descripción general

Se puede decir que Honda Civic Si 2022 es la mejor opción en la serie de autos pequeños de la marca. La relación entre el rendimiento y las características de conducción diaria es casi perfecta. Como el Honda Civic convencional en el que se basa acaba de ser transformado para la nueva generación, el Si se beneficia de las mismas mejoras interiores y lista de características. El chasis especialmente afinado y el potente motor turbo de cuatro cilindros permiten que el rendimiento del Civic Si compita con los coches compactos deportivos como el Subaru WRX y el Volkswagen Golf GTI, que también han sido rediseñados recientemente. Además, el precio del Civic de menos de $ 30,000 lo ayuda a darse cuenta de su valor. El Civic Si 2022 sedán continuará ofreciendo solo una transmisión manual y tracción delantera, y sus características de placer de conducción continuarán existiendo.

¿Qué hay de nuevo en 2022?

Después de un breve descanso en el año modelo 2021, el Civic Si está de regreso en la nueva generación con nuevas dimensiones, mejores características y, lo más importante, un rendimiento mejorado.

Precios y a quién comprar

El precio inicial del Civic Si 2022 acaba de superar la marca de $ 28,000, que es aproximadamente $ 2,000 más que su predecesor. Como solo está disponible como modelo completamente cargado, no hay muchas opciones para elegir. Sin embargo, pagaremos $ 200 adicionales para comprar neumáticos de verano adicionales para obtener el mejor rendimiento.

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Motor, transmisión y rendimiento

Bajo el capó del Civic Si hay un motor turboalimentado de cuatro cilindros y 1.5 litros que produce 200 caballos de fuerza y ​​192 libras-pie de torque. La potencia se transmite a las ruedas delanteras a través de un diferencial de deslizamiento limitado estándar y una transmisión manual de seis velocidades. Actualmente no hay opciones automáticas disponibles. Nuestra experiencia práctica demuestra que el motor es un poco rudo al empujar, pero el retraso del turbo es pequeño, nos gusta la pequeña distancia y el ligero movimiento de la palanca de cambios. La transmisión manual ahora también proporciona una función de ajuste de velocidad para los conductores que aún no han perfeccionado la tecnología del talón y la puntera, y se puede encender o apagar fácilmente. En nuestra pista de prueba, el tiempo del Civic Si de cero a 60 mph es de 6.8 segundos, que es 0.5 segundos más rápido que el Civic hatchback que probamos con una transmisión manual de seis velocidades. En comparación con el Civic normal, el Si tiene un disco de freno más grande y ofrece un juego de neumáticos de verano. Esto último, combinado con la suspensión más fuerte del automóvil, le da al Si una ventaja en el manejo. Aunque los amortiguadores adaptativos ya no están incluidos, la suspensión estándar es suave y estable y nunca se siente áspera.

Jessica Lynn WalkerCoche y conductor

Economía de combustible y MPG en el mundo real

El Civic Si 2022 tiene una potencia de 27 mpg en ciudades y 37 mpg en carreteras. Una vez que tengamos la oportunidad de ejecutar uno en una carretera de 75 mph, que es parte de nuestro extenso programa de pruebas, podemos estimar su mpg real. Para obtener más información sobre la economía de combustible del Civic, visite Sitio web de la Agencia de Protección Ambiental.

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Interior, comodidad y carga

Un conjunto único de asientos deportivos con mayor soporte, un logotipo de Si exclusivo en el reposacabezas y costuras de contraste rojas son una de las principales formas en que Honda distingue el interior del Si del Civic estándar. Las costuras rojas se extienden hasta las puertas, el volante y otras superficies para enfatizar la sensación deportiva del automóvil. La hermosa malla, que cubre la longitud del tablero y oculta las aberturas de ventilación para HVAC, también tiene una decoración roja única. En Si, el conductor se enfrenta a un tablero con un velocímetro analógico y un tacómetro digital a la izquierda. Desafortunadamente, a diferencia de su predecesor, el Si ya no ofrece asientos con calefacción. Es del mismo tamaño que el sedán deportivo Civic más pequeño, ofrece los mismos cómodos asientos traseros y una maleta que puede contener seis maletas para equipaje de mano.

Jessica Lynn WalkerCoche y conductor

Infoentretenimiento y conectividad

Como los modelos Civic mejor equipados, el sistema de información y entretenimiento estándar de Si está equipado con una pantalla táctil de 9.0 pulgadas que sobresale del centro del tablero. El dispositivo incluye un conveniente botón de volumen y varios otros botones físicos. Honda equipa cada Si con Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos. También hay un sistema de audio Bose estándar con 12 parlantes para interferencias en el camino hacia la tienda de comestibles o la pista.

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Funciones de seguridad y asistencia a la conducción

Honda ofrece la misma variedad de opciones de asistencia al conductor estándar en el último Civic Si. Para obtener más información sobre los resultados de la prueba de choque cívica, visite la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (Administración Nacional de Seguridad Vial) Y la Asociación de Seguridad VialInstituto Internacional de Salud y Seguridad) Sitio web. Las características de seguridad clave incluyen:

• Advertencia de colisión frontal estándar y parada de emergencia automática
• Estándar asistente de mantenimiento de carril y advertencia de cambio de carril
• Control de crucero adaptativo estándar

Alcance de la garantía y el mantenimiento.

Civic Si ofrece un servicio de garantía competitivo, aunque completamente imperceptible. Para aquellos interesados ​​en soporte gratuito, Hyundai Elantra N Line y Golf GTI ofrecen cosas que Honda no tiene.

• La garantía limitada cubre tres años o 36,000 millas
• La garantía de la unidad cubre cinco años o 60.000 millas.
• Sin mantenimiento regular gratuito