Revisión, precios y especificaciones del Chrysler 300 2021

Descripción general

Los grandes sedanes están desapareciendo rápidamente de las salas de exhibición de los concesionarios, pero el Chrysler 300 2021 es un gran sedán de cuatro puertas que todavía está avanzando. Esto recuerda la era en la que los grandes automóviles estadounidenses propulsados ​​por motores de alta cilindrada circulaban por las carreteras. Cuando lo coloca junto a competidores más modernos, realmente puede comenzar a ver su edad. Los compradores pueden elegir entre motores V-6 o V-8, siendo este último potente pero consumiendo combustible como un camión. En el interior, el 300 ofrece una cabina espaciosa para cuatro adultos. O el banco ancho en la parte de atrás puede acomodar fácilmente a tres niños. Si bien sería una exageración llamarlo sedán deportivo, el 300 ofrece algo de emoción al conducir y, a menos que elija el deportivo 300S, la conducción será controlada y relajada.

¿Qué hay de nuevo en 2021?

Chrysler detuvo la producción de modelos de serie limitada y 300C de gama alta en 2021 y conserva solo los modelos Touring, Touring L y 300S. Tanto el Touring L como el 300S están equipados con algunos equipos estándar nuevos, como sensores de estacionamiento delanteros y traseros, monitoreo de zona muerta y advertencia de cruce trasero. Este año, Chrysler también incluyó el kit 300S Red S Appearance. Incluye un exterior de color negro brillante, rines exclusivos de 20 pulgadas e insignias especiales. El Comfort Group ahora está disponible para las dos primeras versiones e incluye tapicería de cuero, asientos delanteros ventilados, asientos traseros con calefacción, inclinación eléctrica y columna de dirección telescópica y características más cómodas. El popular paquete de equipo agrega navegación en el tablero, radio satelital SiriusXM y un sistema estéreo con nueve parlantes de subgraves.

Precios y a quién comprar

Recomendamos el modelo Touring L de gama media, que incluye muchas características lujosas y cómodas a un precio razonable. Está equipado con un motor V-6 de 3.6 litros estándar, que puede equiparse con tracción trasera o tracción total. También nos gusta el paquete Comfort Group antes mencionado porque creemos que los autos grandes deben proporcionar un grado de lujo. Si desea un V-8, debe actualizar al 300S más caro, que agrega una suspensión más firme, lo que hace que la conducción sea más difícil. Los compradores también deben prestar atención a la economía de combustible del V-8.

Motor, transmisión y rendimiento

En el campo de los autos grandes, el Chrysler 300 se distingue por su tracción trasera y el motor Hemi V-8 disponible con 363 caballos de fuerza. La tracción en las cuatro ruedas es opcional, pero solo para el motor V-6 de 3.6 litros estándar con 292 caballos de fuerza. En nuestra prueba, el 300S, impulsado por un V-6 de tracción trasera, aceleró a 60 mph en 6.3 segundos; es lento para esta clase, pero todavía bastante animado. En la misma prueba, en 2015, un conductor trasero con un V-8 logró un resultado rápido de 5.3 segundos. En cuanto a tamaño, la gestión del 300 no está nada mal. El volante no es el más hablador, pero la rotación de la carrocería está bien controlada y el chasis está listo para jugar, siempre y cuando no seas demasiado agresivo. La suspensión más rígida y las llantas de 20 pulgadas del 300S hacen que conducir este modelo en particular sea un poco difícil, lo que parece incompatible con la misión casi lujosa del 300. Si está buscando algo cómodo en el mercado, quédese con el Touring o el Touring. L.

Economía de combustible y MPG en el mundo real

Debajo del capó hay un V-6 de 3.6 litros, y el 300 es ligeramente inferior a la competencia en términos de economía de combustible. Otros competidores, como el Nissan Maxima, son más eficientes. En nuestra prueba real, el 300 cumplió con la clasificación de carretera de 30 mpg de la EPA, pero el Toyota Avalon se desempeñó mucho mejor, superando al Chrysler por 4 mpg. Pida el Hemi V-8 de 5.7 litros. Este automóvil de cuatro puertas consume mucho combustible, con un promedio de 19 millas por galón según los estándares de la EPA.

Interior, comodidad y carga

El nivel de entrada 300 es Touring. Está equipado con asientos de lona y unas cómodas instalaciones. Los más modernos Touring L y 300S tienen más características, que incluyen asientos delanteros ajustables eléctricamente con apoyo lumbar ajustable y con calefacción, control de clima automático de dos zonas, volante de cuero, asientos de cuero y un estante para tazas delantero y trasero iluminado. Los asientos delanteros con calefacción y ventilación, los asientos traseros con calefacción, el volante con calefacción y el volante con ajuste eléctrico son opcionales, excepto en el modelo base. El tablero y los paneles de las puertas de cada 300 automóviles Chrysler están cubiertos de plástico de goma suave al tacto con textura de cuero. La textura es buena, pero parece falsa. El diseño interior está desactualizado y no es elegante. Kia Cadenza es mejor que 300 a este respecto. 300, como casi todos los coches de este segmento, consiguió instalar seis maletas para equipaje de mano en el maletero. Después de plegar los asientos traseros se tragaron otros 10. Estos asientos se pueden dividir en una proporción de 60/40, pero no se pueden plegar por completo.

Infoentretenimiento y conectividad

Apreciamos el sistema de información y entretenimiento Uconnect de Chrysler por su facilidad de uso, diseño de menú intuitivo y excelente rendimiento. La pantalla táctil estándar de 8.4 pulgadas del 300 también mostrará las interfaces de Apple CarPlay y Android Auto. La radio satelital SiriusXM también ofrece un período de prueba de un año y la navegación del tablero es opcional.

Funciones de seguridad y asistencia a la conducción

2021 300 wones Puntuación de prueba de choque de cuatro estrellas De la Administración Nacional de Seguridad Vial (Administración Nacional de Seguridad Vial), pero No está calificado como la mejor opción de seguridad. De la Asociación de Seguridad Vial (Instituto Internacional de Salud y Seguridad). El Chrysler Driver Assist está incluido en el paquete SafetyTec Plus y es adecuado para todos los modelos excepto el modelo base. Las características de seguridad clave incluyen:

• Parada de emergencia automática disponible
• Control de crucero adaptativo disponible
• Asistente de mantenimiento de cinta disponible

Alcance de la garantía y el mantenimiento.

La cobertura de la garantía del Chrysler 300 no es especial. Algunos competidores ofrecen paquetes similares, pero el ganador exclusivo aquí es el Kia Cadenza, que tiene un kilometraje de hasta 10 años o 100,000 millas.

• La garantía limitada cubre tres años o 36,000 millas
• La garantía de la unidad cubre cinco años o 60.000 millas.
• Sin mantenimiento regular gratuito

Más características y especificaciones