Revisión, precios y especificaciones del Cadillac CT5 2022

Índice
  1. Revisar
  2. ¿Qué hay de nuevo para 2022?
  3. Precios y a quién comprar
  4. Motor, transmisión y rendimiento
  5. Economía de combustible en el mundo real y MPG
  6. Interior, comodidad y carga
  7. Sistema de infoentretenimiento y conectividad
  8. Elementos de seguridad y asistencia al conductor
  9. Cobertura de garantía y soporte

Revisar

En lo que respecta a los sedanes deportivos, el Cadillac CT5 2022 no tiene el manejo más llamativo y no es el más lujoso, pero su elegante exterior y sus entusiastas sistemas de propulsión opcionales lo mantienen en la persecución de rivales como BMW serie 3, Mercedes-Benz Clase Cy Génesis G70El motor de nivel de entrada es un cuatro cilindros turboalimentado, pero las cosas se ponen más interesantes con el V-6 biturbo opcional debajo del capó.Para maximizar la velocidad y la agilidad, considere la Serie V, que es el CT5 más elegante de este lado. el Blackwing de alto rendimiento (revisado por separado).En el interior, la cabina del CT5 es espaciosa y está bien equipada, pero aquellos que esperan materiales de alta gama y un ambiente de nivel de lujo pueden sentirse decepcionados con lo que encuentran aquí. Sin embargo, encontrará los últimos sistemas y características de asistencia al conductor de información y entretenimiento en el CT5, incluida la impresionante función de conducción semiautónoma Super Cruise de Cadillac.

¿Qué hay de nuevo para 2022?

Solicitar la tecnología de conducción semiautónoma Super Cruise de General Motors para el CT5 será un poco más fácil en 2022, ya que dos nuevos paquetes opcionales incluyen artículos de lujo y conveniencia en Premium Luxury y Sport. funciones de asistencia, como monitoreo de punto ciego y asistencia de mantenimiento de carril, pero aún no se puede obtener con la función Super Cruise de alta tecnología Los modelos equipados con el V-6 doble turbo de 3.0 litros opcional ya no están disponibles con volumen y botones de selección en la consola central por alguna razón, pero una plataforma de carga inalámbrica para teléfonos inteligentes ahora es estándar.

Precios y a quién comprar

La versión Premium Luxury vale la pena el dinero extra Agrega características como iluminación ambiental interior, manijas de las puertas exteriores iluminadas, configuraciones de memoria para el asiento del conductor, dirección asistida, sensores de estacionamiento traseros y soporte lumbar eléctrico para el conductor y la parte delantera. pero debe tener en cuenta que también requiere que opte por el paquete de iluminación, que consiste en luces de giro delanteras y umbrales de puertas iluminados.

Motor, transmisión y rendimiento

El motor estándar en el CT5 es un turbo cuatro de 2.0 litros y 237 hp, pero puede actualizarse a un V-6 de 3.0 litros y doble turbo de 335 hp. CT5-V orientado al rendimiento cuenta con una versión de 360 ​​CV. doble turbo V-6, así como amortiguadores adaptables y un diferencial de deslizamiento limitado controlado electrónicamente. Ambos motores están acoplados a una transmisión automática de 10 velocidades. La tracción trasera es estándar y la tracción total es opcional en nuestras pruebas. CT5 con tracción trasera y el motor turbo de cuatro cilindros acelera a 100 km/h en 6,6 segundos. bmw 330i y en alfa romeo giulia tidos de los principales rivales del CT5 completaron la misma prueba en 5,1 y 4,6 segundos, respectivamente. En cuanto a la conducción y el manejo, el CT5 tiene suspensión más suave y menos atlético que el CTS al que reemplaza. El control de la carrocería es más descuidado y las mejoras en el andar del automóvil no son suficientes para justificar lo que se siente como un paso atrás en la dinámica de conducción.

Economía de combustible en el mundo real y MPG

los EPA estima que el CT5 2022 con el turbo de cuatro cilindros estándar tiene una potencia nominal de hasta 23 mpg en ciudad y 33 mpg en carretera. está ligeramente por detrás con 18 mpg en ciudad y hasta 27 mpg en carretera En nuestra ruta de prueba de economía de combustible de 75 mph en carretera, que es parte de nuestro extenso régimen de pruebasel modelo Sport con tracción trasera logra 31 mpg. Para obtener más información sobre el consumo de combustible CT5, visite sitio web de la EPA.

Interior, comodidad y carga

Cadillac soluciona algunas de las deficiencias interiores del CTS con este nuevo sedán deportivo; a saber, CT5 proporciona una interfaz más fácil de usar y un diseño claro. Desafortunadamente, la calidad de los materiales del interior parece indigna del posicionamiento del CT5 como un automóvil de lujo. Los modelos de lujo premium vienen con bonitos detalles de madera de poro abierto que elevan el diseño interior, pero se mezclan con plástico negro barato que podría haber sido recogido por los plebeyos. chevrolet malibú sedán familiar El asiento trasero es más espacioso que el del CTS, pero competidores como Acura TLX y en volvo s60 Sin embargo, los tres vehículos tienen maleteros de tamaño similar y en cada uno caben cinco de nuestras maletas de mano detrás de los asientos traseros.

Sistema de infoentretenimiento y conectividad

El CT5 cuenta con la última versión del sistema de información y entretenimiento CUE, que se muestra en una pantalla táctil de 10,0 pulgadas en el centro del tablero. Tiene una estructura mucho más lógica que el sistema anterior y reemplaza algunos de los controles sensibles al tacto por controles físicos. Puede controlar el sistema a través de una rueda giratoria ubicada detrás de la palanca de cambios o interactuando con la pantalla táctil. La integración de Apple CarPlay y Android Auto es estándar. Las características deseables disponibles incluyen una pantalla de visualización frontal, carga de dispositivos inalámbricos y un sistema de audio Bose de ocho bocinas.

Elementos de seguridad y asistencia al conductor

Gran cantidad de tecnología de asistencia al conductor está disponible, incluido el control de crucero adaptativo y la asistencia para mantenerse en el carril Súper crucero Un tiempo después del lanzamiento estará disponible una función de conducción autónoma de nivel 2 que puede controlar la dirección, la aceleración y el frenado del vehículo sin que el conductor tenga que mantener las manos en el volante. Administración de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) y el Instituto de Seguros para la Seguridad Vial (IIHS) sitios web. Las características clave de seguridad incluyen:

  • Frenado de emergencia automático estándar con detección de peatones
  • Alerta de salida de carril estándar con asistente de mantenimiento de carril
  • Control de crucero adaptativo estándar

Cobertura de garantía y soporte

La cobertura de garantía del CT5 es más generosa que la de los sedanes deportivos alemanes, especialmente en la garantía del tren motriz, donde supera a la serie 3 y Mercedes-Benz Clase C con dos años o 20.000 millas. Mejores garantías están disponibles en el mercado de lujo con Génesis G70 y kia aguijónAmbos ofrecen garantías limitadas y de tren motriz más prolongadas. El Génesis incluso viene con tres años completos de mantenimiento programado gratuito, mientras que el Cadillac solo incluye la primera visita gratis.

  • La garantía limitada cubre cuatro años o 50,000 millas
  • La garantía del tren motriz cubre seis años o 70,000 millas
  • El mantenimiento gratuito está cubierto en la primera visita.

Especificaciones

Especificaciones

2020 Cadillac CT5 350T

TIPO DE VEHICULO

motor delantero, tracción trasera, 5 pasajeros, sedán de 4 puertas

PRECIO PROBADO

$54,590 (precio base: $42,690)

TIPO DE MOTOR

turboalimentado e intercooler DOHC 16 válvulas en línea-4, bloque y cabezal de aluminio, inyección directa de combustible
Desplazamiento

122 pulgadas31998cm3
Energía

237 caballos de fuerza a 5000 rpm
Esfuerzo de torsión
258 libras-pie a 1500 rpm

TRANSMISIÓN

automática de 10 velocidades

CHASISSuspensión (F/R): puntales/multibrazo Frenos (F/R): disco ventilado de 13,6 pulgadas/disco ventilado de 12,4 pulgadas Neumáticos: Michelin Primacy Tour A/S ZP, 245/40R-19 94V M+ S TPC SPEC 3132MS

DIMENSIONES

Distancia entre ejes: 116.0 pulgadas
Longitud: 193.9 pulgadas
Ancho: 74.1 pulgadas
Altura: 57,2 pulgadas
Volumen de pasajeros: 99 pies3

Volumen de carga: 12 pies3

Peso en vacío: 3724 libras

CD
RESULTADOS DE LA PRUEBA

Evolucionar, 1 pie: 0,3 s
60 mph: 6,6 segundos
100 mph: 17,1 segundos
Inicio de giro, de 5 a 60 mph: 7,5 segundos
Marcha máxima, 30–50 mph: 4,0 s
Marcha más alta, 50–70 mph: 5,1 segundos
¼ de milla: 15,0 segundos a 94 mph
Velocidad máxima (CD est): 130 mph
Parada, 70–0 mph: 161 pies
Resistencia en carretera, almohadilla de 300 pies de diámetro: 0,92 g

CD EXPLICACIÓN DE LAS PRUEBAS

2020 Cadillac CT5-V

TIPO DE VEHICULO

motor delantero, tracción trasera, 5 pasajeros, sedán de 4 puertas

PRECIO PROBADO

$61,640 (precio base: $48,690)

TIPO DE MOTOR

Doble turboalimentado e intercooler DOHC V-6 de 24 válvulas, bloque y cabezales de aluminio, inyección directa de combustible
Desplazamiento

182c32990cm3
Energía

360 caballos de fuerza a 5600 rpm
Esfuerzo de torsión

405 libras-pie a 2400 rpm

TRANSMISIÓN

automática de 10 velocidades

CHASIS

Suspensión (F/R): horquillas/multilink
Frenos (F/R): disco ventilado de 13,6" / disco ventilado de 12,4"
Neumáticos: Michelin Pilot Sport 4S ZP, 245/40R-19 94Y TPC

DIMENSIONES

Distancia entre ejes: 116.0 pulgadas
Longitud: 193.9 pulgadas
Ancho: 74.1 pulgadas
Altura: 57,2 pulgadas
Volumen de pasajeros: 99 pies3

Volumen del maletero: 12 pies3

Peso en vacío: 3993 libras

CD
RESULTADOS DE LA PRUEBA

Evolucionar, 1 pie: 0,3 s
60 mph: 4,8 segundos
100 mph: 11,5 segundos
Inicio rodante, de 5 a 60 mph: 5,5 segundos
Marcha más alta, 30–50 mph: 2,8 segundos
Marcha más alta, 50–70 mph: 3,3 segundos
¼ de milla: 13,3 segundos a 107 mph
Velocidad máxima (afirmación del fabricante): 168 mph
Parada, 70–0 mph: 153 pies
Resistencia en carretera, almohadilla de 300 pies de diámetro: 0,99 g

Más características y especificaciones

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