Revisión, precios y especificaciones del Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio 2022

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$80,755

No agregaríamos mucho a la lista de equipos del Giulia, ya que ya tiene características deseables como navegación en el tablero, monitoreo de punto ciego, asientos delanteros con calefacción, sensores de estacionamiento delanteros y traseros, tapicería de cuero y un sistema Kardon/Harman de 15 bocinas. Nos gustaría el paquete Active Assist Plus de $1,000, ya que viene con asistencia para mantenerse en el carril, un monitor de atención del conductor y el sistema de asistencia de conducción semiautónomo de Alfa.

Motor, transmisión y rendimiento

Con su motor V-6 de 2.9 litros doble turbo rapsódico y una transmisión automática de ocho velocidades bien calibrada, el Giulia Quadrifoglio de tracción trasera es un verdadero placer para conducir.El motor italiano fabricado por Ferrari produce 505 caballos de fuerza, 443 libras- pies de torsión y un hormigueo en la columna vertebral que avergüenza a la mayoría de los rivales. Lástima que una transmisión manual no está disponible. También nos entristece informar que Alfa Romeo está a la altura de su reputación de falta de fiabilidad, con nuestro expositor de largo plazo varias fallas mecanicasEl motor del Giulia contiene toda su emoción cuando funciona a bajas revoluciones y en la marcha más alta. Pisar el acelerador por debajo de las 3000 rpm produce solo una pizca de vacilación, pero luego los turbocompresores se activan y la potencia se acumula en un torbellino de aceleración y una nota de escape ondulante. La transmisión automática de dos velocidades es decisiva y rápida de cambiar en los modos de conducción más deportivos, y el chasis flexible del Giulia es un socio dispuesto en los impulsos enérgicos.El Alfa brilla en la pista y maneja bien la conducción diaria, con amortiguadores perfectos y un notable aislamiento de los impactos fuertes. . Los modos de conducción más picantes tampoco comprometen la calidad de conducción. Y luego está la sensacional configuración de la dirección: el volante de borde delgado se siente como una explosión del pasado, ofrece un esfuerzo ligero, retroalimentación comunicativa y una respuesta agradablemente rápida. La síntesis de estos rasgos es lo que separa al Quadrifoglio de sus principales competidores y lo ayudo ganar una prueba de comparación contra el M3.

Economía de combustible en el mundo real y MPG

El Giulia QF y sus rivales supersedán están prácticamente empatados en las clasificaciones de la EPA, con el Alfa ganando 17 mpg en ciudad y 25 mpg en carretera. La versión que probamos en nuestra ruta de 75 mph superó su calificación de carretera por 1 mpg. Para obtener más información sobre el consumo de combustible del Giulia Quadrifoglio, visite sitio web de la EPA.

Interior, comodidad y carga

El interior del Giulia consiste en superficies de cuero y detalles en gamuza sintética. Atractivo soporte de los asientos delanteros sin restricciones. Hay disponibles un par de cubos Recaro orientados a la carrera, pero carecen de los ajustes de potencia y los elementos de calefacción del kit estándar. el tablero y el tablero se heredan del Giulia normal, pero el Quadrifoglio agrega una generosa cantidad de molduras de fibra de carbono. La cajuela del QF tiene capacidad para cuatro equipajes de mano, lo que es promedio para esta clase. Una consola central de tamaño razonable agrega poco Los pasajeros de los asientos traseros están limitados a pequeños bolsillos en las puertas y una red para equipaje en los respaldos de los asientos delanteros para guardar sus pertenencias.

Sistema de infoentretenimiento y conectividad

La pantalla de 8,8" del sistema de infoentretenimiento en el tablero se puede operar al tacto o mediante una perilla giratoria en la consola central. La interfaz es personalizable e intuitiva, pero el conductor puede tener algunas dificultades para presionar los íconos de botones más pequeños en la pantalla cuando el coche Aún así, el sistema de Alfa tiene muchas funciones y viene con navegación e integración con Apple CarPlay y Android Auto. Un sistema de sonido Harman/Kardon de 15 bocinas también es estándar.

Elementos de seguridad y asistencia al conductor

El sedán swoopy viene de serie asistencias al conductor como frenado de emergencia automatizado y monitoreo de punto ciego, además de una variedad de equipos disponibles. Para obtener más información sobre los resultados de las pruebas de choque del Giulia, visite la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) y el Instituto de Seguros para la Seguridad Vial (IIHS) sitios web. Las características clave de seguridad incluyen:

• Parada de emergencia automática estándar
• Monitoreo de punto ciego estándar
• Control de crucero adaptativo estándar

Cobertura de garantía y soporte

Las garantías limitadas y las garantías del tren motriz de Alfa Romeo son promedio para la clase, la protección contra la corrosión también es promedio y el período de mantenimiento posventa es más corto que el de BMW.

• La garantía limitada cubre cuatro años o 50,000 millas
• La garantía del tren motriz cubre cuatro años o 50,000 millas
• El mantenimiento gratuito está cubierto por un año o 10,000 millas

Más características y especificaciones