Revisión, precios y especificaciones del Audi Q8 2022
Descripción general
Con proporciones sorprendentes y solo dos filas de asientos, el Audi Q8 2022 es el SUV líder de la compañía y una alternativa más llamativa al Q7 de tres filas. Ambos Audi comparten una plataforma y un tren motriz V-6 de 335 caballos de fuerza, pero la longitud más corta del Q8 y la línea del techo más controvertida reducen el espacio para la cabeza y la carga. Aunque estas compensaciones socavan su practicidad, el Q8 aún cuenta con un interior espacioso que es elegante y nítido. Las partes digitales del tablero se ven bien y tienen características técnicas satisfactorias, pero la pantalla táctil en la parte inferior puede distraer al conductor. Al menos el Q8 es divertido de manejar; ofrece una gran capacidad de conducción y reacciones de conducción rápidas, siguiendo el ejemplo de otros crossover cupé. El Q8 2022 es significativamente más caro que el Q7, a partir de alrededor de $ 13,000 más, pero eso es por el precio elegante.
¿Qué hay de nuevo en 2022?
Para 2022, la gama Q8 incluye un empaque mejorado y nuevas características estándar. La tapicería premium de nivel de entrada ahora está disponible de serie con ruedas de 21 pulgadas, espejos exteriores plegables eléctricamente con configuraciones de memoria y varias otras comodidades. La tapicería Premium Plus obtiene un control de crucero adaptativo con un asistente de congestión y un asistente de mantenimiento de carril. Aquellos que elijan el Paquete Ejecutivo ahora disfrutarán de reposabrazos de cuero, asientos delanteros ventilados y sombrillas para los pasajeros de los asientos traseros. El Prestige de más alta especificación agrega suspensión neumática adaptativa y cuero a los reposabrazos cuando se combina con el paquete Executive; la tracción total se convierte en una opción independiente.
Precios y a quien comprar
Tomaremos el revestimiento premium básico y lo mejoraremos eligiendo opciones. Sus características estándar sobresalientes ahora incluyen un panel de instrumentos totalmente digital, navegación integrada, tapicería de cuero, asientos delanteros con calefacción, techo corredizo panorámico y una puerta trasera eléctrica. Si bien las llantas de 21 pulgadas ahora son estándar, aún recomendaríamos el kit Black Optic para hacerlo más deportivo. También agregaremos un paquete conveniente (monitoreo de zona muerta, señal cruzada trasera, carga inalámbrica, etc.) y un paquete de descarga. Este último desbloquea la capacidad máxima de remolque del Q8 de 7700 libras.
Motor, transmisión y rendimiento
Audi suministra cada Q8 con un V-6 de 3.0 litros con un turbocompresor que produce 335 caballos de fuerza y 369 libras-pie de torque. Se combina con una transmisión automática de ocho velocidades y tracción total Quattro. El sistema de asistencia híbrido de 48 voltios ayuda con el arranque y parada, que en nuestra experiencia fue suave y silencioso. Cuando Audi encendió deliberadamente la energía en la carretera, la ciudad dudó a menos que presionáramos el pedal del acelerador. La transmisión reacciona principalmente con diligencia, pero se coordina mejor con el motor en un modo dinámico que provoca reacciones más rápidas. Solo queremos tener un sonido más fuerte que el motor y el escape. Cuando está debidamente equipado, el Q8 puede remolcar hasta 7,700 libras. Aunque puede cambiar rápidamente de dirección y conducir obedientemente, es menos atractivo que los sedanes Audi como el elegante A7. El esfuerzo de dirección del Q8 es ligero y la retroalimentación es lineal, lo que facilita los viajes largos pero aburre en el camino de regreso. Nuestro vehículo de prueba está disponible con suspensión neumática opcional y llantas de 22 pulgadas; las de 21 pulgadas son estándar. Estos grandes rodillos son en su mayoría silenciosos, incluso en superficies irregulares. Con altura de manejo ajustable y tracción en las cuatro ruedas (incluido en el paquete de chasis adaptativo), nuestro Q8 era ágil en espacios reducidos y podía manejar terrenos irregulares. El pedal del freno es fácil de ajustar en la carretera, pero no responde en el tráfico. Sin embargo, hizo un gran cruce de 70 mph a cero en los competitivos 170 pies en nuestra prueba de parada de emergencia.
Economía de combustible y MPG en el mundo real
Las calificaciones de la EPA para el Q8 son mediocres y más bajas que las de algunos competidores con tracción total. El gobierno predice que Audi obtendrá 17 mpg en ciudad y 21 en carretera, lo mismo que el Q7 de seis cilindros. El Q8, que usamos en la carretera para ahorrar combustible, también superó las expectativas por un amplio margen. Obtuvo 28 mpg a 200 millas, mientras que el último Q7 que probamos vio 24 mpg en la misma prueba. El BMW X6 equipado de manera similar dio 29 mpg Para obtener más información sobre la economía de combustible, visite Q8 sitio web de la EPA.
Interior, confort y carga
Audi ha creado un entorno sofisticado y robusto en el Q8 de forma típica. Los materiales son de primera calidad y los paneles están alineados profesionalmente. Si bien el modelo base echa de menos características excelentes como el control de temperatura de cuatro zonas y un tablero de cuero con costuras contrastantes, tiene asientos delanteros con calefacción estándar y un techo corredizo panorámico. Solo el mejor modelo ofrece asientos delanteros con masaje, superficies de cuero mejoradas y doble acristalamiento más silencioso. Nuestro auto de prueba lo tenía todo, además de una pantalla frontal e iluminación interior personalizada. El Q8 no solo es visualmente impresionante, sino que también tiene espacio más que suficiente para los pasajeros. A pesar de que altura, la posición de conducción sigue siendo deportiva, y dos adultos pueden estirarse en la parte de atrás en su tiempo libre. Si bien el Q8 de dos filas tiene una capacidad de carga menor que el Q7 de tres filas, logramos colocar ocho bolsas de equipaje de mano detrás de los asientos traseros. Este número aumenta a 23 (dos menos que Q7) y los asientos traseros divididos se pliegan casi hasta quedar planos. Nuestro auto de prueba viene con una suspensión neumática opcional que baja la parte trasera para ayudar a transportar y transportar equipaje. Dentro del Q8 hay espacio de almacenamiento limitado. Su compartimiento de almacenamiento poco profundo en la consola central y los estrechos bolsillos de las puertas dejaban poco espacio para artículos pequeños.
Infoentretenimiento y conectividad
Cada Q8 integra un par de pantallas táctiles brillantes en el tablero y la consola central, con un sistema de información y entretenimiento avanzado. A diferencia de las perillas giratorias intuitivas para controlar otros modelos de Audi, la pantalla responde al tacto con retroalimentación. Rápidamente nos acostumbramos a sus menús lógicos e íconos grandes, pero la distracción era inevitable. Afortunadamente, la recepción de comandos de voz y los prácticos controles del volante brindan un trabajo alternativo. Las características estándar incluyen punto de acceso Wi-Fi, así como Apple CarPlay y Android Auto. La carga inalámbrica y dos sistemas de audio Bang & Olufsen diferentes son opcionales. Nos gusta especialmente el grupo de instrumentos digitales estándar (llamado Virtual Cockpit), que tiene configuraciones configurables y navegación de primera clase.
Funciones de seguridad y asistencia al conductor
Si bien el modelo base ofrece una variedad de funciones de asistencia al conductor, las opciones más avanzadas, como el control de crucero adaptativo con frenado y tecnología para peatones y la visión nocturna con reconocimiento de peatones, están reservadas para configuraciones más altas. Nuestro auto de prueba estaba equipado con un sistema de cámara de 360 grados adicional, que nos ayudó a movernos en carriles angostos y evitar rayar las enormes ruedas. Para obtener más información sobre los resultados de los accidentes Q8, visite la Administración Nacional de Seguridad Vial (NHTSA) y el Instituto de Seguros de Seguridad VialIIHS) sitio web. Las características clave de seguridad incluyen:
- Advertencia de colisión frontal estándar y parada de emergencia automática
- Monitoreo de zona muerta estándar y señal cruzada trasera
- Asistente de advertencia de cambio de carril y mantenimiento de cinta disponible
Cobertura de garantía y mantenimiento
Audi ofrece la misma garantía limitada y garantía de conducción que BMW y Mercedes-Benz.
- Garantía limitada por cuatro años o 50,000 millas
- La garantía de la unidad es de cuatro años o 50,000 millas
- No hay soporte programado gratuito
Más características y especificaciones
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