Revisión, precios y especificaciones del Alfa Romeo 4C 2019

Descripción general

Este Spider es un modelo italiano exótico y sexy con un motor montado en el medio, de tamaño reducido a un precio razonable, y su techo de lona permite que el conductor y el feliz pasajero sientan el viento en sus cabellos. Su carrocería pequeña y de bajo perfil está envuelta en un chasis deportivo, lo que te hace sentir que cada viaje al trabajo es un día en la pista. No es perfecto, de hecho, está lejos de ser perfecto, pero si se le da la oportunidad, lo atraerá a perdonar todos sus defectos.

Motor, conducción y dirección

Impulsado por un motor de cuatro cilindros turboalimentado de 237 caballos de fuerza que pesa alrededor de 2,500 libras, su relación potencia-peso flexible coincide con la relación de dirección flexible; lamentablemente, solo está disponible una transmisión automática de seis velocidades. El 4C casi puede anticipar los desafíos de la carretera. Su suspensión está perfectamente ajustada para abrir una carretera secundaria sinuosa o atacar la parte superior de la pista. El compromiso de su habilidad atlética natural es realmente un viaje criminal, excepto por las carreteras más suaves. También es rápido: en nuestra pista de pruebas, el 4C Spider acelera a 60 mph en 4.2 segundos.

Interior y tecnología

Antes de que las interferencias, como las pantallas de información y entretenimiento y los reproductores de audio Bluetooth, se convirtieran en algo común, la cabina 4C fue un regreso a la era simple. Además, no encontrará muchas funciones de asistencia al conductor: el sensor de estacionamiento trasero y la cámara retrovisora ​​son las únicas características de la lista, y el compartimento de carga es casi nulo. En el camino de los autos deportivos retro, todo esto es muy romántico. El sistema estéreo principal es: básico. Pero no importa, porque probablemente no lo oirás de todos modos; 4C siempre es ruidoso. Alpha incluso ofrece un sistema de escape deportivo adicional que puede quitar el silenciador para hacerlo más fuerte. Una vez sentado en el asiento del conductor, la cabina privada parece rodearlo y todos los controles son fácilmente accesibles. El Porsche 718 Boxster es una opción más civilizada, pero las deficiencias de Alpha radican en su singularidad y talento.