Alfa Romeo Tonale 2022

El nuevo Alfa Romeo Tonale 2022 parece haber inyectado el descenso italiano a la competencia con crossovers de lujo ultrapequeños. La nariz afilada de Alpha enfatiza el cuerpo curvo, y Tonale es tan hermoso como ellos. Además, debería proporcionar un sistema híbrido con un rango eléctrico más corto. Aunque todavía se desconocen este y muchos otros aspectos del SUV pequeño, la compañía ha prometido continuar con la tradición de Alpha de placer de conducir. Combinado con la alta altura del asiento y las opciones de tracción total que los consumidores desean, así como el potencial de los modelos Quadrifoglio de alto rendimiento, el Tonale 2022 se convertirá en un nuevo producto atractivo.

Índice
  1. ¿Qué hay de nuevo en 2022?
  2. Precios y a quién comprar
  3. Motor, transmisión y rendimiento
  4. Economía de combustible y MPG en el mundo real
  5. Interior, comodidad y carga
  6. Infoentretenimiento y conectividad
  7. Funciones de seguridad y asistencia a la conducción
  8. Alcance de la garantía y el mantenimiento.

¿Qué hay de nuevo en 2022?

El nuevo Tonale debutó en forma de concepto en el Salón del Automóvil de Ginebra en 2019, y recientemente vimos imágenes filtradas del mismo en forma de producción. Mientras esperábamos a que se estrenaran los detalles oficiales de la versión en el showroom de EE. UU., Sabíamos que se ubicará debajo del SUV Alfa Romeo Stelvio y competirá con alternativas ultracompactas como el BMW X1 y el Volvo XC40.

Precios y a quién comprar

Alpha no ha anunciado el precio de Tonale ni cuándo estará disponible. Una vez que se da a conocer esta información, podemos indicar qué modelo creemos que es el más ideal. Es muy probable que siga la misma jerarquía de niveles de decoración que Alfa Romeo Giulia y Stelvio. Su composición es: modelo básico, deportivo, Ti, Ti Sport y Ti Lusso. También ofrecen una variante Quadrifoglio de alto rendimiento, que eventualmente podría llegar a Tonale.

Motor, transmisión y rendimiento

Aunque todavía se esperan todos los detalles, esperamos que la versión de producción final se base en una plataforma de tracción delantera que es diferente de la arquitectura actual de la tracción trasera de la compañía. Por supuesto, el sistema de tracción total sin duda satisfará las necesidades de los usuarios. El modelo híbrido enchufable estará equipado con un motor eléctrico montado en la parte trasera para soportar el motor de combustión interna delantero, probablemente un motor turboalimentado de cuatro cilindros. A pesar de la desviación mecánica mostrada a Tonale, Alpha prometió mantener las características de participación y desempeño del conductor, que son el ícono legendario de la marca.

Michael SimaliCoche y conductor

Economía de combustible y MPG en el mundo real

Hasta que sepamos más sobre lo que hay debajo del capó de Tonale, no podemos revisar la economía de combustible del crossover con una clasificación de la EPA. Si los rumores de versiones híbridas enchufables relacionadas con el Jeep Compass y el Renegade PHEV son ciertos, su millaje eléctrico neto podría ser de alrededor de 31 millas.

Interior, comodidad y carga

Mirando hacia atrás en algunas partes interiores extrañas del concept car, como el panel de iluminación translúcido, esperamos que muchos elementos de diseño y características técnicas puedan incluirse en el modelo de producción. Las rejillas de ventilación redondas y el tablero orientado al conductor obviamente han evolucionado a partir de los modelos Alpha actuales. El tablero del concept car también está equipado con un tablero digital de 12.3 pulgadas y su volante de tres radios agrega un toque moderno al diseño clásico. En comparación con los Alfa con tracción trasera, el uso de la tracción delantera ayuda al embalaje interior. Sin embargo, la batería y el motor eléctrico que definen al vehículo híbrido pueden dañar este espacio.

Concepto Alfa Romeo Tone

Alfa Romeo

Infoentretenimiento y conectividad

El concept car Tonale tiene un sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil de 10.3 pulgadas que presenta contenido único llamado "Alfista" y "Paddock" que debería inspirar a los fanáticos de Alfa Romeo. El primero permite que las personas se conecten con los clubes y eventos sociales de Alfa, y el segundo proporciona un mercado virtual para comprar piezas de alto rendimiento y productos de la marca Alfa. Esperamos tener otro contenido tradicional, como Apple CarPlay, Android Auto y sistemas de audio avanzados adicionales.

Funciones de seguridad y asistencia a la conducción

Tonale aún no ha pasado la prueba de choque de la Administración Nacional de Seguridad Vial (Administración Nacional de Seguridad Vial) O la Asociación de Seguridad Vial (Instituto Internacional de Salud y Seguridad). Alpha no ha anunciado qué dispositivos de asistencia al conductor se proporcionarán, pero esperamos que la lista incluya funciones avanzadas como el frenado automático de emergencia y el control de crucero adaptativo.

Alcance de la garantía y el mantenimiento.

Esperamos que la garantía limitada integral y la garantía de la unidad Alfa cubran a Tonale. Además, debería beneficiarse del soporte básico gratuito de la empresa.

  • La garantía limitada cubre cuatro años o 50.000 millas.
  • La garantía de la unidad cubre cuatro años o 50.000 millas.
  • Un año o 10,000 millas de mantenimiento gratuito

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