Descripción general
EcoSport tiene como objetivo integrar las características económicas de los automóviles subcompactos con el estilo de vida deportivo de los crossovers. En la práctica, el micro-ute no es económico ni deportivo, pero es muy útil. Puede elegir entre dos motores, uno con tracción delantera y el otro con cuatro ruedas. EcoSport puede tirar más que algunos crossovers más grandes. También tiene una posición de asiento alta y excelentes opciones de información y entretenimiento. Desafortunadamente, los asientos traseros son estrechos y el consumo de combustible no es el esperado.
¿Qué hay de nuevo en 2018?
La placa EcoSport es un nuevo producto para el mercado estadounidense en 2018. Está disponible con dos sistemas de alimentación diferentes y cuatro niveles de decoración: S, SE, SES y aleación de titanio. EcoSport también tiene una escotilla trasera lateral única, que puede equiparse con neumáticos de repuesto montados externamente.
Precio
Precio de venta sugerido original:
- Pequeña: $ 20,990
- SE: 23,995 USD
- Titanio: 26,875 USD
- Situación socioeconómica: $ 27,875
Motor, transmisión y rendimiento
EcoSport se siente lo suficientemente deportivo y rápido en calles concurridas, pero su conducción borrosa y ruidosa debilitan la experiencia. El motor estándar de 1.0 litros y tres cilindros turboalimentado de 123 caballos de fuerza y el motor opcional de 2.0 litros de cuatro cilindros en línea y 166 caballos de fuerza utilizan una confiable transmisión automática de seis velocidades. Sorprendentemente, tiene más tracción que la mayoría de los competidores y el cuatro cilindros puede equiparse con tracción total. No esperamos que los autos súper pequeños experimenten una aceleración increíble, pero la velocidad del EcoSport es significativamente menor que la de sus competidores. La transmisión automática de seis velocidades ayuda a suavizar la transición y oculta la gran conspiración debajo del capó. Aunque su paseo no estará aislado de superficies ruidosas, la suspensión de muelles blandos aísla eficazmente el impacto. Desafortunadamente, el golpe esponjoso y el comportamiento tenso llevaron a movimientos corporales inadecuados.
Economía de combustible
Los procedimientos para probar el consumo de combustible y presentar informes a la EPA han cambiado con el tiempo. Para obtener los datos más recientes y precisos sobre el consumo de combustible de los vehículos actuales y antiguos, utilizamos el Departamento de Energía de EE. UU. Fueleconomy.gov sitio web. Bajo el título «Buscar y comparar automóviles», haga clic en la herramienta «Comparar por lado» para encontrar las calificaciones de la EPA para la marca, el modelo y el año que le interesan.
Interior, comodidad y carga
En comparación con las mejores cabinas de competidores como Hyundai Kona y Kia Soul, el interior de EcoSport es decepcionante. El volante forrado en cuero se siente como goma y la mayor parte de la superficie de plástico es dura y hueca. La tapicería superior está decorada con asientos de cuero y tela y elementos decorativos en color cobre. Aunque el EcoSport tiene el mayor espacio en los asientos delanteros entre sus competidores, el espacio para la cabeza y las piernas en los asientos traseros es limitado. A pesar de su pequeño tamaño, EcoSport tiene un espacio de carga competitivo. Además, hay varios espacios de almacenamiento interno, pero ninguno de ellos es muy grande.
Infoentretenimiento y conectividad
EcoSport ofrece tres niveles de entretenimiento informativo. Los dos primeros niveles de equipamiento son compatibles con el sistema Sync 3 de fácil uso y las pantallas táctiles de Ford con funciones de Apple CarPlay y Android Auto. El EcoSport S de nivel de entrada está equipado con una pantalla sin contacto de 4.2 pulgadas, que incluye Bluetooth y dos puertos USB. La tapicería más alta tiene una pantalla táctil y más funciones, pero el dispositivo de navegación más grande de 8.0 pulgadas es una opción para el modelo SE. La actualización también incluye un punto de acceso móvil 4G LTE y un tomacorriente de 110 voltios en el área del asiento trasero.
Funciones de seguridad y niveles de prueba de choque
Para obtener más información sobre los resultados de la prueba de choque Ford EcoSport, visite la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (Administración Nacional de Seguridad Vial) Y la Asociación de Seguridad VialInstituto Internacional de Salud y Seguridad) Sitio web.
Garantía
Algunos vehículos más antiguos aún califican para la protección bajo el programa de Vehículos Usados Certificados (CPO) del fabricante. Para obtener más información, visite nuestra Guía del programa CPO para cada fabricante.
