Descripción general
El Acura TLX 2022 no tiene el pedigrí de primera clase de los autos deportivos Audi, BMW y Mercedes-Benz. Acura tiene una ventaja en su personalidad emocionante y una propuesta de valor sólida. Además del campeón indiscutible del lujo, el Genesis G70-TLX, socava la competencia alemana, incluido el dólar estadounidense. Hablando de participación, así se siente el conductor al volante, donde se demuestra la compleja configuración del chasis. Incluso estos modelos TLX, equipados con un motor estándar de cuatro cilindros con turbocompresor de 272 caballos de fuerza, tienen habilidades impresionantes. Agregue el sistema de tracción en las cuatro ruedas Acura (SH-AWD) con un vector de torsión para obtener el máximo efecto. Aunque el TLX 2022 no es tan lujoso o mágico como los mejores en este segmento, y su asiento trasero es más pequeño de lo esperado, el modelo S de 355 caballos de fuerza demuestra que Acura todavía produce autos que pueden acelerar tu pulso. .
¿Qué hay de nuevo en 2022?
Un año después de que Acura lanzara la nueva generación de TLX, el fabricante de automóviles no ha realizado ningún cambio importante en la gama 2022. Sin embargo, los fanáticos de la placa de identificación Integra estarán felices de saber que se reiniciará para el año modelo 2023.
Precios y a quién comprar
El tipo S con 355 caballos de fuerza está a la vanguardia de la línea de productos TLX en términos de rendimiento y precio. Aunque su función anterior lo convierte en nuestro favorito, su precio solo aumentará su atractivo, especialmente en comparación con el Audi S4 y el BMW M340i. El Bimmer con tracción total es casi $ 4,000 más caro, y el S4 del S4 comienza en aproximadamente $ 1,000, pero cuando está completamente equipado, el resultado final aumentará a más de $ 56,000. El modelo S es más económico y viene de serie con características de lujo como amortiguadores adaptativos, tapicería de cuero y un sistema de sonido ELS premium. También elegimos el paquete Performance de $ 800, que está equipado con rines exclusivos de 20 pulgadas con neumáticos de verano para máxima potencia en curvas y frenado.
Motor, transmisión y rendimiento
El TLX convencional está equipado con un motor turboalimentado de cuatro cilindros de 2.0 litros y 272 caballos de fuerza y una transmisión automática de 10 velocidades. La tracción delantera es estándar y el sistema de tracción total de Acura se llama SH-AWD, que puede cambiar la potencia entre las ruedas para mejorar la agilidad y la tracción, lo cual es opcional. Desafortunadamente, el peso en vacío de dos toneladas de nuestro auto de prueba redujo su tiempo de aceleración. Aunque alcanza las 60 mph en 5.9 segundos, es más lento que configuraciones similares en este segmento e incluso menos potente que el Honda Accord 2.0T que probamos, pero más liviano. Sin embargo, la excelente puesta a punto del chasis del TLX hace que la conducción sea muy interesante y demuestra que Acura todavía puede producir autos deportivos. Esta sensación es especialmente cierta para el Model S de mayor rendimiento, que tiene un V-6 de 3.0 litros con un turbocompresor de 355 caballos de fuerza, automática de 10 velocidades de respuesta, SH-AWD y configuraciones de suspensión deportiva. A diferencia del TLX normal, puede equiparse con neumáticos de verano más viscosos en rines más ligeros de 20 pulgadas. Nuestro primer viaje demostró su potente motor, cautivador manejo, excelente control de la carrocería y potentes frenos. Sin embargo, tiene un andar estable que no esconde defectos en la carretera, y no es tan ágil como los corredores inferiores como el Audi S4.
Economía de combustible y MPG en el mundo real
El TLX de tracción delantera tiene una potencia de 22 mpg en ciudad y 31 mpg en carretera. Los modelos equipados con SH-AWD vieron que estas cifras se redujeron a 21 mpg en ciudad y 29 mpg en la carretera. El TLX Type S tiene un consumo de combustible nominal de hasta 19 mpg en ciudad y 25 millas en la carretera. Nuestro modelo de cuatro cilindros con tracción en las cuatro ruedas que se ejecuta en la ruta de ahorro de combustible de 75 mph, que era parte de nuestro extenso programa de pruebas, ganó 30 mpg. Para obtener más información sobre el ahorro de combustible, visite Sitio web de la Agencia de Protección Ambiental.
Interior, comodidad y carga
Internamente, el TLX utiliza un diseño expresivo que enfatiza sus características deportivas. Estos incluyen atractivas dimensiones analógicas y un selector giratorio para el modo de conducción que sobresale en el medio del tablero. Gracias a la excelente calidad de la producción de Acura, el TLX también tiene mejores materiales para la carrocería que su predecesor, incluida la madera perforada y el aluminio genuino. Aunque el automóvil se siente espacioso de lado a lado, el asiento trasero parece más pequeño que el de algunos competidores de la misma clase. No obstante, sus asientos delanteros regulables en altura y su excelente visibilidad hacia delante recompensan al conductor. TLX también ofrece una variedad de colores de interior, interiores de cuero únicos y características deseadas. Este último incluye una gran pantalla de visualización frontal de 10,5 pulgadas y configuraciones de iluminación ambiental personalizadas, cada una con el nombre de destinos icónicos de conducción y pistas como la costa del Pacífico y Suzuka.
Infoentretenimiento y conectividad
Cada TLX tiene un sistema de información y entretenimiento de 10,2 pulgadas, que se controla principalmente mediante el panel táctil de la consola central. Algunas funciones también se pueden controlar a través de los botones del volante y los controles físicos hasta el panel táctil. También hay un área de muñeca acolchada debajo del panel táctil para que el trabajo sea más cómodo. TLX viene de serie con Apple CarPlay, Android Auto y puntos de acceso Wi-Fi. Aquellos que quieran el sistema de sonido ELS más exquisito y la plataforma de carga inalámbrica tendrán que elegir el paquete Advance.
Funciones de seguridad y asistencia a la conducción
Cada TLX viene de serie con el AcuraWatch, que incluye una gama de tecnologías de asistencia al conductor. El automóvil también está equipado con nuevos equipos, como el reconocimiento de señales de tráfico y monitores de información del conductor. Para obtener más información sobre los resultados de la prueba de choque TLX, visite la Administración Nacional de Seguridad Vial (Administración Nacional de Seguridad Vial) Y la Asociación de Seguridad VialInstituto Internacional de Salud y Seguridad) Sitio web.
- Advertencia de colisión frontal estándar y parada de emergencia automática
- Asistente de mantenimiento de cinta y advertencia de cambio de carril estándar
- Monitoreo de zona muerta y alarma cruzada trasera disponible
Alcance de la garantía y el mantenimiento.
Acura ofrece una de las garantías de tren motriz más largas del mercado, y su garantía limitada está en línea con la mayoría de los competidores TLX, como Alfa Romeo Giulia y Mercedes C-Class. Sin embargo, la empresa no ofrece asistencia técnica gratuita.
- La garantía limitada cubre cuatro años o 50.000 millas.
- La garantía del tren motriz cubre seis años o 70,000 millas.
- Sin mantenimiento regular gratuito
Más características y especificaciones
