Resumen, precios y especificaciones de Honda Ridgeline 2020

Descripción general

A medida que los SUV y las camionetas se vuelven más populares que nunca, Honda combina estos dos tipos con la innovadora Ridgeline 2020. Por supuesto, su tracción no es tan buena como la de sus competidores promedio y parece una minivan con una parte trasera atornillada al piso de el camión. Sin embargo, la cabina de Honda está mejor construida y es más espaciosa que cualquier otra de su clase. Además, gracias al maletero integrado y al sistema de audio disponible, su plataforma de carga puede hacer frente a las tareas domésticas tradicionales y proporcionar funciones no estándar. También muestra una capacidad atlética excepcional y una excelente calidad de conducción, lo que lo hace agradable en el uso diario. Aunque la Ridgeline 2020 a menudo es rechazada por los puristas de las camionetas, todos los demás que quieran una camioneta deberían elogiarla. Probamos la Ridgeline 2019 durante 40,000 millas y descubrimos que es un socio agradable y confiable.

¿Qué hay de nuevo en 2020?

Ridgeline ha sido objeto de varias actualizaciones menores en 2020. Estas incluyen una nueva transmisión automática de nueve velocidades, más características estándar y menos niveles de equipamiento. La composición ya no incluye variantes básicas RT o RTL-T. De manera similar, el sistema de infoentretenimiento sin contacto estándar anterior de 5.0 pulgadas ha sido reemplazado por la nueva pantalla táctil estándar de 8.0 pulgadas. Desafortunadamente, el módulo actualizado todavía carece de un botón de volumen.

Precios y a quién comprar

Esta parte de los camiones medianos está sobresaturada con las camionetas de carrocería tradicionales, que brindan suficiente tracción y potentes capacidades todoterreno. Sin embargo, 2020 Ridgeline está dirigido a personas que desean alternativas más convenientes y económicas. Aunque el modelo más caro tiene las características más especiales, creemos que el RTL tiene la mejor combinación de equipo ideal y valor. Recomendamos agregar el sistema opcional de tracción en las cuatro ruedas porque hace que Honda sea útil en las cuatro estaciones y le permite remolcar hasta £ 5,000 (hasta £ 3,500 para los modelos de tracción delantera). Del mismo modo, la Ridgeline RTL es más pequeña que el nivel de decoración deportiva para obtener mejores características estándar. Estos incluyen asientos delanteros con calefacción, tapicería de cuero y asientos delanteros ajustables eléctricamente.

Motor, transmisión y rendimiento

El único sistema de potencia es un V-6 de 3.5 litros con 280 caballos de fuerza, que produce 262 libras-pie de torque y está conectado a una transmisión automática de nueve velocidades. El motor se siente suave y la respuesta del acelerador es especialmente aceptable cuando necesita una aceleración fuerte. Ridgeline es una camioneta no convencional en muchos sentidos, lo que sorprendentemente está detrás del volante. Es educado en la carretera y se siente muy capaz. Su suspensión trasera en espiral independiente ayuda a garantizar una calidad de conducción similar a la de una carrera que no está disponible cuando se ajusta el eje rígido con el resorte de ballesta utilizado por la competencia. La pendiente del cuerpo en la esquina es muy pequeña y las pequeñas protuberancias son casi invisibles. La dirección asistida eléctrica se siente bien. El rendimiento de frenado de la Ridgeline se destaca por su único inconveniente dinámico. Su distancia de frenado de 70 mph a cero es demasiado larga. Creemos que el pedal del freno es suave y la carrera es demasiado larga en uso normal.

Capacidad de remolque y carga útil

Ridgeline es rápido, pero carece de tracción. Los modelos de tracción delantera pueden pesar hasta 3500 libras. Las Ridgelines con tracción en las cuatro ruedas están valoradas en 5,000 libras, que es aproximadamente una tonelada menos que sus competidores V-6.

Economía de combustible y MPG en el mundo real

El V-6 de la Ridgeline es el motor de seis cilindros más económico de su clase, ya sea con tracción delantera o tracción total. En nuestra prueba de economía de combustible de 200 millas en carretera, la Ridgeline con tracción total superó a su clase de carretera en 28 mpg, un aumento significativo de 3 mpg. Este número coincide con nuestros resultados para GMC Canyon con diésel y tracción total, lo cual es impresionante considerando el motor de gasolina de Honda.

Interior, comodidad y carga

El interior de la Ridgeline es el mejor de su tipo en términos de practicidad y comodidad. Como la mayoría de las otras camionetas pickup de tamaño mediano, Honda usa plástico duro debajo del tablero. De lo contrario, el material está por encima de la media. Los pasajeros de los asientos traseros disfrutarán del espacio más grande de todos los competidores promedio. Los apoyabrazos abatibles de los dos asientos delanteros son una característica adicional bienvenida, especialmente porque la consola central se encuentra baja entre ellos. La camioneta de Honda tiene una longitud de caja de solo 5.3 pies, dispuesta con camas cortas de competidores, y la penúltima en volumen de 34 pies cúbicos. La solución a esta diferencia es su maletero resistente a la intemperie con cerradura con una capacidad de 7.3 pies cúbicos. Hay otra ventaja: hay 50.0 pulgadas entre las ruedas de la plataforma Ridgeline. Esta es la única camioneta mediana que puede colocar un material de construcción de 4 por 8 pies en el piso de la plataforma. La función inteligente continúa en el interior. Los asientos traseros son dividido en una proporción de 60/40 y cuando se levanta puede proporcionar espacio para una bicicleta en su totalidad. Desafortunadamente, cargar artículos grandes puede ser difícil porque la puerta trasera no se abre mucho.

Infoentretenimiento y conectividad

La pantalla táctil HondaLink estándar de 8.0 pulgadas de Ridgeline es difícil de operar, estas características son frustrantes de usar y no responden mucho a la entrada del usuario. La calidad de la compra es mínima, pero el Apple CarPlay y Android Auto estándar y el truco, el sistema de sonido opcional en la cama le dará vida a cualquier fiesta en la puerta trasera. Utiliza un mecanismo de accionamiento para hacer vibrar la caja de carga, convirtiéndola en un gran altavoz.

Funciones de seguridad y asistencia a la conducción

En 2020, Ridgeline ganó Cinco estrellas Fue nombrado por la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) Opción de máxima seguridad Compañía de Seguros de Seguridad Vial (IIHS). Las camionetas Honda también incluyen una gama de tecnologías de asistencia al conductor. Las características de seguridad clave incluyen:

• Advertencia de colisión frontal estándar y parada de emergencia automática
• Asistente de mantenimiento de cinta y advertencia de cambio de carril estándar
• Control de crucero adaptativo estándar

Alcance de la garantía y el mantenimiento.

Aunque la garantía de Ridgeline es relativamente competitiva, Chevy Colorado y GMC Canyon son más populares porque brindan mantenimiento regular gratuito y asistencia en carretera más prolongada.

• La garantía limitada cubre 3 años o 36,000 millas
• La garantía de la unidad motriz cubre 5 años o 60,000 millas.
• Sin mantenimiento regular gratuito