Los SUV crossover compactos son los vehículos más populares en Estados Unidos, incluidos los fabricados por fabricantes de automóviles de lujo como Mercedes-Benz. De hecho, en los últimos dos años, el GLC del fabricante de automóviles ha obtenido más ventas que cualquier otro modelo que lleve una estrella de 3 radios en la parrilla. Esto significa que la compañía tiene mucho en juego en el nuevo Mercedes-Benz GLC 2023.
Tal vez por eso es tan difícil decir que el GLC 2023 ha sido completamente rediseñado. Como dice el refrán, lo que no se rompe no se repara.
Cuando el SUV salga a la venta a finales de este año, estará disponible con las especificaciones GLC 300 y GLC 300 4Matic. Por supuesto, puede esperar que los modelos de producción de AMG lleguen después de eso, tal vez para el año modelo 2024. Se está desarrollando una variante híbrida adicional (PHEV), con un rango de conducción eléctrico mejorado en comparación con el anterior GLC 350e de corta duración.
Completamente reelaborado (observe cuidadosamente)
Nuevo interior compartido en gran medida con el último sedán Clase C
Los modelos GLC 300 tienen un nuevo sistema de propulsión híbrido moderado
Tecnologías mejoradas de asistencia al conductor y prevención de colisiones
Versión de próxima generación del sistema de información y entretenimiento Mercedes Benz User Experience (MBUX) con nuevas características
Espere versiones AMG y PHEV en los próximos años
Lo siento si miras fotos del nuevo Mercedes GLC 2023 y no ves nada diferente.
Al igual que el GLC anterior, el modelo rediseñado se adhiere al lenguaje de diseño del fabricante de automóviles "Pureza sensual", lo que significa que Mercedes está diseñando los temas comunes antiguos y nuevos del GLC. Además, Mercedes está adaptando muchos de los detalles del nuevo GLC de sus modelos existentes, como las nuevas formas de las luces traseras, que también crean conocimiento.
Sin embargo, el GLC 2023 es completamente nuevo, más largo y más bajo que el modelo al que reemplaza. El ancho de la carrocería es el mismo que antes, pero Mercedes ha ensanchado la pista. Los diseñadores también han mejorado la aerodinámica del GLC, reduciéndolo de un coeficiente de arrastre de 0,31 a 0,29, lo que ayuda a mejorar la eficiencia y calmar el interior, dice el fabricante de automóviles.
Mercedes dice que el estilo de la parte delantera y trasera del GLC enfatiza deliberadamente el ancho del SUV. Los faros LED estándar van en una parrilla cromada, y el nuevo GLC cuenta con fusibles delanteros y traseros cromados, así como molduras laterales grises para resaltar el estatus de SUV. Los tableros son una opción y casi seguro que no son necesarios. Hay disponible una gama de diseños de ruedas con un diámetro de 18 a 20 pulgadas.
Mercedes ofrecerá el paquete AMG Line para darle al GLC un aspecto deportivo, complementado con agresivas cubiertas de paragolpes delantero y trasero, un modelo de parrilla con pequeños patrones de estrellas Mercedes, adornos cromados suavizados y detalles exteriores en el color de la carrocería. También está disponible un paquete nocturno adicional, que le da al GLC un aspecto moderno y oscuro.
Para reemplazar los faros LED estándar, Mercedes ofrece la opción de actualizar la iluminación digital para una excelente iluminación nocturna. Puede actualizar aún más la luz digital para proyectar marcas o advertencias adicionales en la carretera frente al SUV.
Los cambios en la cabina del GLC son más pronunciados. Desde los asientos delanteros y los paneles de las puertas hasta el frente, el interior se eleva casi intacto por el sedán Clase C 2022 recientemente rediseñado. Como tal, las rejillas de ventilación inspiradas en aviones adornan el tablero, dominado por un panel de instrumentos digital de 12,3 pulgadas y una pantalla táctil central de infoentretenimiento de 11,9 pulgadas montada en un retrato.
Para simplificar el pedido, Mercedes agrega más equipamiento estándar al GLC y combina opciones populares en kits, similar a lo que hizo con el nuevo Clase C. Los detalles de lo que son y lo que contienen estarán disponibles más cerca de la llegada del SUV a las salas de exhibición.
Por ahora, sepa que todos los GLC 300 y GLC 300 4Matic 2023 tendrán tapizado de cuero MB-Tex estándar y asientos delanteros con calefacción. Las opciones confirmadas incluirán asientos de cuero, techo corredizo panorámico, vidrio de aislamiento térmico e iluminación ambiental directa e indirecta.
El portón trasero eléctrico Easy Pack también es estándar. Ábralo para encontrar más espacio de carga en el nuevo GLC. Mercedes dice que el volumen aumenta en 2,5 pies cúbicos detrás del asiento trasero a 21,9 pies cúbicos. El asiento trasero dividido 40/20/40 se pliega, pero Mercedes no ofrece la máxima cantidad de espacio de carga para el nuevo GLC.
Mercedes equipará los nuevos GLC 300 y GLC 300 4Matic con un motor turboalimentado de 4 cilindros y 2.0 litros que el SUV comparte con, lo adivinaste, el Clase C.
El turbo de cuatro genera 258 caballos de fuerza y 295 libras-pie de torque, este último disponible a 2,000 rpm. Una transmisión automática de 9 velocidades impulsa las ruedas traseras del GLC 300, mientras que el GLC 300 4Matic está disponible con tracción total. Mercedes dice que el nuevo GLC acelera de cero a 60 mph en 6.2 segundos.
El variador tiene una versión de próxima generación del sistema híbrido ligero de 48 voltios para electrificación fabricante de automóviles. La compañía lo llamó EQ Boost, pero la marca parece estar funcionando. En cualquier caso, utiliza un motor eléctrico integrado de generador de arranque (ISG) para mejorar el rendimiento, el ahorro de combustible y la eficiencia general del GLC.
Para mejorar el rendimiento, el ISG puede proporcionar un impulso adicional de 23 hp. y 148 libras-pie por períodos cortos, lo que ayuda a que el GLC 300 se sienta más rápido al acelerar. Suelte el pie del acelerador y, en las condiciones adecuadas, el GLC 300 puede deslizarse o inerciarse con el motor apagado para ahorrar combustible. El ISG también recupera energía para mantener cargada la batería del sistema eléctrico de 48 voltios. Mercedes dice que esto hace que el funcionamiento del sistema automático de arranque y parada del motor del GLC 300 sea casi indetectable para el conductor.
Mercedes dice que "el nuevo GLC se siente como en casa en todos los terrenos". El SUV tiene una suspensión completamente rediseñada con amortiguación de amplitud que, según el fabricante de automóviles, mejorará la conducción y el manejo del GLC tanto dentro como fuera de la carretera. Además, la GLC 300 4Matic incluye de serie el modo de conducción Off-Road y el control de velocidad en descenso.
Un nuevo modo de visualización Off-Road muestra al conductor datos de conducción todoterreno y proporciona acceso al nuevo sistema de control de "cubierta transparente". Viene con una cámara de vista envolvente SUV disponible y proporciona una vista virtual de lo que hay debajo de la parte delantera del SUV, lo que permite a los conductores ver piedras y huellas y salir de ellas.
Mercedes no ha facilitado detalles sobre el equipamiento de seguridad de serie del nuevo GLC, salvo para confirmar que las tecnologías de preparación para colisiones Pre Safe Front y Pre Safe Rear son de serie. Sin embargo, es seguro asumir que incluirá lo que hizo la generación anterior de GLC.
Habrá dos paquetes de opciones disponibles, con sistemas avanzados de asistencia a la conducción. Uno de ellos es el paquete de asistencia a la conducción y ofrece tres actualizaciones clave para 2023:
Active Distance Assist Distronic es un sistema de control de crucero adaptativo que ya reconoce y responde a los vehículos estacionarios en la carretera a velocidades de hasta 60 mph. Anteriormente, solo podía hacer esto a velocidades de hasta 30 mph.
Active Steering Assist es una tecnología de centrado y mantenimiento de carril que agrega una cámara de 360 grados para mejorar el reconocimiento de carril y la precisión en una amplia gama de velocidades del vehículo.
La tecnología Traffic Sign Assist agrega la capacidad de advertir sobre una señal de alto y un semáforo en rojo, además de la capacidad de reconocer las señales de tráfico y las señales aéreas.
Además, el nuevo GLC viene con un paquete de asistencia a la conducción Plus. Incluye Pre Safe Impulse Side, que infla los soportes de los asientos exteriores para acercar al conductor o al pasajero delantero al centro del GLC en caso de un impacto lateral.
También está disponible un nuevo paquete de estacionamiento, que incluye una cámara de visión envolvente, sensores de estacionamiento delanteros y traseros con frenado automático y tecnología semiautónoma Active Parking Assist.
El nuevo GLC contará con la última versión de la tecnología de infoentretenimiento MBUX del fabricante de automóviles. Viene con reconocimiento de voz natural mejorado, acceso de música en línea a servicios básicos de transmisión de música, entrega de noticias de última hora en ciertas categorías de temas y un escáner de huellas dactilares que permite al conductor iniciar sesión en un perfil con configuraciones y datos personales.
Mercedes mantiene MBUX actualizado a través de actualizaciones de software en vivo. Apple CarPlay, Android Auto y la carga inalámbrica para teléfonos inteligentes son estándar, y los compradores de GLC pueden actualizar el sistema con navegación en pantalla completa, incluida la realidad aumentada. Esta función utiliza la transmisión de video proporcionada por la cámara de visualización frontal y superpone datos, direcciones y más en las imágenes. El sistema de sonido envolvente Burmester de 15 bocinas, diseñado específicamente para el nuevo GLC, también es una opción, al igual que la pantalla frontal a color.
La tecnología de protección de vehículos Guard 360 es estándar. Supervisa el exterior y el interior del SUV, detecta colisiones al estacionar y activa advertencias y notificaciones visuales y audibles para el propietario a través de la aplicación Mercedes Me si algo le sucede al GLC mientras está estacionado. Las actualizaciones de esta función incluyen un localizador de vehículos robados y la posibilidad de desactivar la llave de emergencia a distancia.
La lista de rivales del Mercedes-Benz GLC es larga. Casi todas las marcas de lujo compiten en este segmento. Entre los nuevos GLC más vendidos competirán el Acura RDX, el Audi Q5, el BMW X3, el Lexus NX, el Tesla Model Y y el Volvo XC60. El Genesis GV70 ganó una mención de honor gracias a esa configuración.
Como se indica en la parte superior de este artículo, no está reparando algo que no está dañado. En cambio, el Mercedes GLC 2023 se beneficia de amplias mejoras a una receta ya exitosa para un crossover compacto de lujo. Sin embargo, a veces el riesgo más importante es no tomarlo en absoluto.
Mercedes-Benz es la fuente de información de este artículo. Era exacto al 1 de junio de 2022, pero puede haber cambiado desde esa fecha.Siempre confirme los detalles del producto y la disponibilidad en el el fabricante del automóvil o su distribuidor local.
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