¿Qué le pedimos a Papá Noel? Un Peugeot 405, nuevo, por 6.725 euros

Nos gustan los clásicos y, la verdad, creemos que a vosotros también Renault Fuego, el Volkswagen Golf GTI...

En esta línea, una de las noticias más leídas y comentadas en los últimos meses fue la que se centró en una humilde berlina antigua, como la Peugeot 405, que se sigue fabricando y comercializando en algunos mercados, como Irán o Azerbaiyán.

El Peugeot Partner original sigue a la venta. ¿Cuáles son las comparativas en 2020?

Y es que son todavía seguidores muchos los de esta popular berlina clásica, que fue ideada por Pininfarina y que estuvo a la venta en Europa entre 1987 y 1997.

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¿ Conoces el Peugeot 408 – Una berlina barata, por menos de 13.000 euros

Puede que la culpa de que permanezca en nuestros recuerdos sea de su linea. O de que, a lo largo de nuestra vida, todos hayamos conducido o viajado en uno de ellos. O, sin ir más lejos, de sus sonados éxitos, como ganador del premio del Coche del Año en Europa o triunfador absoluto del Rally Dakar en 1989 y 1990.

Sin embargo, por el precio que se vende hoy en día en Irán, unos 6.725 euros (según el informe de Livingin Tehran), muchos de nosotros lo adoptaríamos, si buscaramos un vehículo 'low cost', sin muchas aspiraciones ni biges dosis de tecnología .Desde luego, por problemas de confianza no iba a ser...

El 508 Peugeot Sport Engineered es un Terramar

Sobre este modelo, ensamblado y comercializado por Iran Khodro en el mercado local, se hacen dos versiones: una más económica y otra más lujosa, que recibe el nombre de Pars y es la que puedes ver en la foto de apertura.

¿ Si consigue un motor de 1.8 de 100 CV, para la variante XU7, y 1.5 de 105, técnicamente idéntico al que también emplea el 206 iraní, para el TU5.

Peugeot RC Carreau y RC Piqué (2002)

De serie, ambas versiones se asocian a una caja de cambios manual, de cinco marchas, aunque el más potente puede optar por una automática de cuatro. Todo un lujo...

Es cierto, es un modelo antiguo, que no cumpliría con las normativas de emisiones ni con la legislación de seguridad. Pero costando 2.600 euros menos que el Dacia Logan de acceso, ¿a quién no le gustaría conducirlo?

pies: vivirenteheran