Peugeot presenta el 3008DKR Maxi para el Dakar 2018

Peugeot renueva su 3008DKR con la vista puesta en lograr su tercer dakar Consecutive Para conseguirlo, los franceses llevarán varios meses realizando test en el desierto de Marruecos, principalmente, y estrenarán su nuevo buggy en el Rally de la Seda (Silk Road Rally), el próximo 7 de julio.

El 3008DKR maxiDenominación que deja claras las mejoras que ha implementado Peugeot en el vehículo, tiene una anchura mayor, gracias al aumento del ancho de vías. En concreto, son 10 centímetros en cada lado, para un total de 20 extra.

Los brazos de las suspensiones son completamente nuevos, así como los ejes de la transmisión. .

Por ello, Peugeot ha decidido aprovechar el Silk Way Rally, del 7 al 22 de julio, con Banco de Pruebas para una nueva unidad, pilotada por Sebastien Loeb, seunde en el pasado Dakar 2017, y que participa por segunda vez en el Rally ruso-chino-kazajo.

Sainz, Pieza Clave

Carlos Sainz tiene una Pieza Clave en los ultimos meses para desarrollar el nuevo peugeot 3008DKR maxi en los diferentes test realizados, desde el 6 de enero.

"El nuevo Peugeot 3008 DKR Maxi va bien en los test y mejora considerablemente, respecto a la versión anterior; Creo que hemos dado varios pasos hacia delante en carreteras de grava dura", Asegura Sainz.

"Tan pronto como cruzamos la rampa de meta del Dakar, empezamos a trabajar en la nueva generación del coche. Solo hay una cosa más complicada que ganar: volver a ganar", asegura Bruno Famin, director de Peugeot Sport. "La última evolución del coche, mejora la estabilidad y el rendimiento. Los datos que recojamos en el Silk Way Rally, en plena competición con Loeb, nos ayudarán a definir las elecciones para el Dakar 2018".

"Creo que el coche es mucho más estable ahora, que es más ancho y, además, al conducirlo va un poco diferente", reconoce, por su parte, Sebastien Loeb, nueve veces campeón del WRC.

"El coche tiene menos tendencia a volcar con la suspensión actual, por lo que te da más confianza para atacar y ponerte de lado. Creo que el punto fuerte es su comportamiento fuera de pista. Quizás no será tan ágil en pistas rápidas, eso es un territorio para los 4x4, pero la ventaja estará sobre todo en las dunas".

Índice
  1. Otras notificaciones de Peugeot y Motor1.com:

Otras notificaciones de Peugeot y Motor1.com:

Deja una respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Subir