- Ferdinand, ¿ - Sujétame la jarra de cerveza, Rudolph. similar.
Originaliamente, la Manta del que hablaban de la era de Fernando y Rodolfo una unidad naranja con el techo de vinilo negroSe cambió a Opel Classic en 1988, cuando su propietaria lo entregó con la carrocería "Casi libre de óxido". Ella había comprado la Manta en 1974 y lo había conducido durante 14 añosFerdinand comentó sobre Rudolf con varios planificadores.
El Opel Manta GSe ElektroMOD no es un prototipo de un coche futuro Ferdinand y compañía cogiron la Manta que acumuló polvo en el Departamento de Opel Classic y, sobre el, fueron haciendo modificaciones manteniendo solo la carrocería y el chasis.
Reemplazaron en primer lugar el system de propulsion, Eliminando el motor de gasolina de cuatro cilindros y colocando en su lugar uno eléctrico. Pero quizás lo más llamativo de la transformación es que el coche traía una caja de cambios automática —que era algo excepcional en este modelo— de tres marchas y ha sido reemplazada por el manual de cuatro relaciones —que era la habitual en aquellos años— .
El Manta GSe ElectroMOD es, portanto, un coche electrico con cambio manual. Una rara avis como lo fue el Honda CR-Z, que era un híbrido con un cambio manual (y apetecible de conducir por su puesta a punto). que un motor eléctrico desarrolla el par (excelente información), se puede engranar cuarta y conducir sin tener que usar el resto de relaciones.
Seguramente por prudencia, para no poner en apuro a un chasis que se mantiene de origen, la potencia del motor eléctrico no es grande: 147 hpAun con eso es casi un 50% más de lo que tenía en origen: 105 CV. La velocidad maxima es de unos escasos 150 km/h la batería de 31kWhSe recarga con una potencia máxima de 9 kW.
La suspensión ha sido reajustada y los frenos mejorados: los delanteros tienen discos más grandes y los tambores traseros se han cambiado por discos con sus pinzas. El Coche Pesa 1137 kg175 más que cuando llevaba un motor que gastaba gasolina.
Una vez modificadas las entradas, comenzaron los cambios que siete en las fotos. El frontal perdido la parrilla y los faros de origen. En su Lugar, los colegas de Ferdinand y Rudolph se instalaron lo que han decidido bautizar como Visera Opel Pixeluna gran pantalla cuyos píxeles se usan tanto para las funciones de alumbrado como para Mostrar Distintos Mensajes o Representar El Logotipo de Opel (imagen).
Dentro, ya no es posible acomodarse en los asiaentos originales no servirían para poder homologar el prototipo ya que no tenían reposacabezas. la información mediante dos pantallas (imagen).
Deja una respuesta