Aluminio con este Fiat 126 'trasplantado' con corazón de Subaru
Sin embargo, siempre provoca una sonrisa observar cómo algunos de los coches que fueron símbolos de los años del boom italiano, es decir, la década de 1970, se encuentran una nueva vida, como el Fiat 126 creado por el preparador polaco JDM Serwis.
Aunque resulte difícil de creer, el utilitario italiano esconde en su interior un hermoso bloque boxer de procedencia Subaru, y muchos otros lazos que lo convirtieron en un ejemplar único.
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Para transformar el Fiat 126 y un 'matagigantes' en coches de aceleración, los preparadores vaciaron literalmente el coche para hacer sitio al propulsor boxer EJ22 de Subaru, el mismo que utilizaron los Impreza y Legacy de los años 90.
El colector Escape es el prestado de un Impreza STi de los principios Siglo, el intercooler, el WRX, los inyectores y el Impreza-G.
La caja de cambios manual de 5 velocidades evolucionó a partir de un Skoda 130. El sistema de frenos es el de serie del Fiat Seicento, mientras que los amortiguadores son unos Bilstein B6 y las llantas de 13 pulgadas proceden de un BMW Serie 3 (E21 ).
Por el momento, el proyecto está "completo en un 98%", por lo que asegura el equipo de puesta a punto, y actualmente están limando los últimos detalles relativos a la ECU ya las primeras pruebas en carretera.
Fiat 126 Polski, historia
El Fiat 126 no solo es un símbolo, solo superado por el Fiat 500, de la historia automovilística italiana, sino que también ha desempeñado un papel destacado en muchos países de Europa del Este.
De hecho, entre 1973 y 2000, la empresa turinesa fabricó en Polonia el Fiat 126 Polski, el verdadero coche económico del país. propulsor bicilíndrico original de 594 cm3date prisa 702 cm3 de los ultimos años de produccion.
El ejemplar creado por JDM Serwis seguramente se vengará de las pobres prestaciones de los modelos originales, intentando 'quemar' el cuarto de milla, frente a modelos de mayor prestigio video de otro Fiat soprendente:
pies: evolución automática
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