Mira el nuevo Kia EV9 del Auto Show de Nueva York

El nuevo SUV eléctrico de tres filas es más espacioso que un Telluride y entrará en producción en Georgia a principios de 2024

por Stephen Rivers

5 de abril de 2023 a las 10:35 am

por Stephen Rivers

El nuevo SUV insignia totalmente eléctrico de Kia, el EV9, hizo su debut público en América del Norte en el Auto Show de Nueva York. El nuevo EV9 servirá como modelo insignia de Kia, y finalmente estamos observando de cerca lo que los clientes puede esperar cuando esté más tarde en salir a la venta este año.

Desde que Kia presentó su versión conceptual en 2021, hemos cubierto el EV9 en casi todas las formas que se nos ocurren.

Configuraciones de dos baterías y dos motores

Fotos en vivo Mike Gauthier/Carscoops

En el lanzamiento, Kia ofrecerá el EV9 en EE. UU. y Canadá con dos paquetes de baterías diferentes para elegir: la versión estándar o básica tiene un paquete de 76,1 kWh, la que tiene un solo paquete de 215 hp (160 kW). eje trasero No puedo decir cuánto torque produce, pero si coincide con la versión internacional, espere que esté acelerando a 258 lb-ft (350 Nm).

Además, hay un paquete de baterías de 99,8 kWh que puede combinar con dos opciones de tren motriz: la primera tiene solo un motor trasero, que produce 201 hp (150 kW) en el modelo de especificaciones internacionales, la segunda opción es una configuración de dos motores , conocido como GT-Line, que ofrece vectorización de torque y produce un torque combinado de 379 hp (283 kW) y 516 lb-ft (698 Nm) Kia dice que el EV9 tendrá una capacidad de remolque máxima de 5,000 libras, sabemos que sí No sé qué combinación de motor y batería se requiere para esto.

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Como informamos anteriormente, Kia también está trabajando en una variante GT cada vez más potente que se lanzará a principios de 2025. Si bien no se revelaron detalles específicos durante la presentación, se entiende que tomarán prestada la configuración de doble motor y tracción total del EV6 GT que produce 576 hp (429 kW) y 545 lb-ft (738 Nm) de torque.

Dado que el EV9 se basa en la plataforma E-GMP de Kia, ambas baterías se benefician de una arquitectura de 800 voltios y una velocidad de carga máxima de 240 kW en el nivel 3 de CC. Un cargador de 11 kW incorporado también ayuda a acelerar el proceso de carga en el nivel 2 puede pasar del 10 al 80 por ciento en menos de 25 minutos cuando se conecta a un cargador de nivel 3.

Al igual que otros modelos totalmente eléctricos de la gama, el Kia EV9 cuenta con carga Vehicle-to-Load (V2L), lo que permite a los clientes cargar dispositivos externos como televisores, altavoces y más cuando el vehículo está estacionado.

Disponible a finales de este año

El nuevo Kia EV9 saldrá a la venta en los EE. UU. en el cuarto trimestre de este año, y el ensamblaje local en West Point, Georgia, comenzará en 2024. En este momento no sabemos qué niveles de equipamiento estará disponible ni ningún detalle de precios.Kia tampoco ha anunciado los números de rango clasificados por la EPA.

Lo que sí sabemos es que la batería más grande combinada con el motor trasero único tiene un alcance objetivo de millas 300. También podemos confirmar que todos los niveles de equipamiento del EV9 (que creemos que habrá cuatro o cinco) impulsarán cuatro Estos incluyen Eco, Normal, Sport y un Mi Modo personalizable.