El Hyundai Kona N-Line y Limited 2024 vienen con hasta 190 hp de pura potencia ICE
El Kona futurista de segunda generación se concibió inicialmente como un vehículo eléctrico, pero también está disponible con dos motores de gasolina no electrificados.
por Thanos Pappas
5 de abril de 2023 a las 9:45 am
por Thanos Pappas
Hyundai eligió el Auto Show de Nueva York para el debut norteamericano del Kona en sus formas de combustión interna y totalmente eléctrica, sin mencionar el híbrido. Llegará a los concesionarios de EE. UU. en el verano de 2023, el Kona de combustión interna tendrá dos opciones diferentes de tren motriz y dos opciones tiras: la Limited de alta calidad y la deportiva N-Line.
El Hyundai Kona 2024 estará disponible con un motor de gasolina de cuatro cilindros y 2.0 litros de aspiración natural que produce 147 hp (110 kW / 149 hp) y 179 Nm (132 lb-ft) de torque, o con un motor más potente de 1.6 litros. Se ofrece turboalimentado de cuatro cilindros -Motor de gasolina de cilindro con 190 hp (142 kW / 193 hp) y 195 lb-ft (265 Nm) de torque. El primero se combina con una transmisión variable inteligente Smartstream, mientras que el segundo viene de serie con una transmisión automática de ocho velocidades al eje delantero o a las cuatro ruedas.
Los modelos FWD cuentan con un eje trasero con barra de torsión, mientras que las versiones con tracción en todas las ruedas se benefician de una suspensión trasera multibrazo con barra estabilizadora. modelos en la línea, aunque Hyundai no lo especificó en el comunicado de prensa.
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Créditos de imagen en vivo: Michael Gauthier para CarScoops
El Kona de segunda generación es ligeramente más grande que su predecesor, mide entre 171,3 y 172,6 pulgadas (4351 a 4384 mm) de largo, 71,9 pulgadas (1825 mm) de ancho y entre 62,4 y 63,6 pulgadas (1585 a 1615 mm). La distancia entre ejes es de 104,7 pulgadas. (2660 mm) se alarga 2,3 pulgadas (58 mm) en comparación con el Kona anterior, pero sigue siendo 3,3 pulgadas (60 mm) más corto que su pariente mecánico Kia Niro.
El Hyundai Kona N Line 2024 ciertamente se ve más agresivo gracias al diseño en forma de ala de las defensas, molduras del color de la carrocería, llantas de aleación de 19 pulgadas, detalles estilo aluminio en la parte inferior de la carrocería, extensión del alerón trasero negro y tubos de escape dobles en el difusor. En el interior, la atmósfera deportiva se transmite a través de los pedales deportivos de aluminio, los umbrales de las puertas, la moldura roja en el tablero y las costuras rojas en los asientos individuales con el logotipo N. El equipo es bastante generoso, incluido un sistema de audio premium Bose con ocho altavoces y un subwoofer, dos pantallas de 12,3 pulgadas, cuatro puertos USB-C y una plataforma de carga inalámbrica.
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El Hyundai Kona Limited se parece más a un SUV real debido a las cubiertas de plástico en los arcos de las ruedas y los faldones laterales, las diferentes llantas de aleación de 17 o 18 pulgadas y las placas protectoras en los parachoques y obtiene una cabina totalmente digital en la cabina. El sistema de información y entretenimiento es compatible con actualizaciones inalámbricas y servicios Bluelink+ disponibles, mientras que la última versión de la suite Hyundai SmartSense ADAS incluye sistemas sofisticados como la opción Smart Parking Remote Help.
El fabricante de automóviles no ha revelado los precios para el Hyundai Kona Limited y el N Line 2024, pero esperamos que sigan en un futuro cercano, junto con niveles de equipamiento detallados para cada modelo, con un lanzamiento programado para el verano de 2023. El Hyundai Kona Electric 2024 seguirá a fines del otoño de 2023, pero aún no se sabe nada sobre la variante híbrida del SUV.
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