Mercedes-AMG S63y también híbrido enchufable espiado en la nieve

El nuevo Mercedes-AMG S63y también será el primer modelo eléctrico de alto rendimiento en la serie insignia de la Clase S. Últimamente se tomaron fotografías espía de este automóvil a lo largo de una prueba de manejo en una carretera cubierta de nieve en Suecia.

De las fotos espía de Motor1, el prototipo utiliza el carenado mucho más pequeño que solo cubre su parte frontal y posterior, lo que sin duda confirma su identidad Clase S. Mercedes ni se incordió en esconder sus lamas verticales Panamericana, así que descubrimos que veíamos la versión AMG del vehículo de mucho lujo. Además, si mira más de cerca la fotografía, puede ver el puerto de carga cerca del arco de la rueda posterior del lado del conductor, lo que realmente hace que el automóvil sea un modelo híbrido enchufable.

Otras especificaciones visibles del AMG S63e tienen dentro enormes tomas de aire a cada lado del parachoques delantero y cuatro cilindros de escape en la parte posterior. Es extraño que la Clase S de alto desempeño aparentemente no tenga ruedas que no coincidan con las de factoría; no logramos hallar la razón de unos cuantos cubos colgando del espejo retrovisor.

A diferencia del nuevo Mercedes-AMG C63, que sustituyó al V8 por un motor eléctrico de cuatro cilindros de 2.0 litros, el nuevo Mercedes-AMG S63e debe conservar el de ocho tubos. El V8 está impulsado por un motor eléctrico con una potencia de casi 700 CV. Pero eso no es todo, porque hay rumores de que el híbrido V8-Power-AMG S73e con una potencia total de 800 CV va a estar en la cima de la Clase S. El sistema de propulsión sustituye al versátil AMG S65 equipado con un V12.