El Mazda CX-60es nuevo modelo y más grande que CX-5Todoterreno tipo SUV con una autonomía de 4,75 metros de longitud y la versión híbrida original de Mazda disponible en Europa. también de seis cilindros).
Por el momento solo hemos tenido una Breve toma de contacto con CX-60 de la preserie en la que hemos medido las Principales Cotas del Habáculo y Maletero, además de tocar y probar los maines mandos de control. la calidad de los materiales Con los Que Mazda ha recuperado el Habitáculo. Incluso en aquellas zonas que no quedan muy a la vista, son de buena factura y dan una muy buena impresión tanto a la vista como al tacto. en cuanto a espacio para los pasajeros, sobreventa por la anchura entre puertas Luego se da la información con más detalle de lo que está pasando y lo que se muestra en las impresiones del interior.
Por longitud y potencia, el CX-60 PHEV esta es una alternativa al Audi Q5 TFSIe, el BMW X3 xDrive30e, el Lexus NX 450h+, el Mercedes-Benz GLC 300 y el Volvo XC60 Recharge, todos ellos más caros .65 a 4,85 m).
versiones
El CX-60 PHEV (híbrido enchufable) con 328 CV (500 Nm de nominal) y una Autonomia electricista homologada 63 kmBatería ce recarga en aproximadamente cinco horas en una toma de 3,7 kW. El motor de combustión interna de gasolina, con cuatro cilindros y 2488 cm³ (diámetro 89,0 mm y 100 mm de carrera). La batería es de 17,8 kWh bruto - capacitivo (a nominal tensión 355 V ) j Fuente de alimentación y motor eléctrico 136 hpVa colocada entre las asiáticas y pesa 175 kg.
Ambos motores van en la parte delantera. la tracción total se consigue mediante un arbol de transmisiónEs un sistema que difiere de Usan, de ejemplos, Mitsubishi y Toyota;
En plena era de disminucion de cilindrada, Mazda anuncia sus versiones cilindros en lineatanto de gasolina como de gas. Estas últimas estarán disponibles en enero de 2023 y estrenarán el motor e-Skyactiv-D, que tiene 3,3 litros de cilindrada y dos niveles de potencia: 200 CV (con trasera) o 254 CV (total revolutions) Según Mazda, el CX-60 e-Skyactiv-D de 254 CV, acelera de 0 a 100 km/h y en 7,4 segundos hasta los 219 km/h, mientras que el Consumo medio 5,3 l/100 kmLos modelos con prestaciones similares al BMW X3 xDrive30d o al Mercedes-Benz GLC 300 d 4MATIC tienen mejores prestaciones preliminares de conducción y consumen más energía (datos comparativos).
Estará disponible más adelante, en una fecha que Mazda aún no ha comunicado el motor de gasolina e-Skyactiv-G con motor atmosférico de 3.0 litros. cuentan con un sistema de hibridacion ligera con una red propia de 48 V y, puerto tanto, les informa el distintivo medioambiental ECO de la DGT.
nueva caja de cambios
Todos los motores van combinados con un cambio automatico de ocho relacionesEstructuralmente es un cambio de convertidor de par… sin convertidor de par. multi disco acompañado del Motor Electrico.
Carroceria y Chasis
El CX-60 tiene 4745 m de largo, 1890 m de alto y 1680 m de alto. Gana y todo al CX-5excepto por la altura, que es 5 mm menor.
Esta construido sobre una Plataforma diseñada para ser compatible con SUV de motor longitudinal y tracción traseraSegún Mazda, la disposición de los longitudinales le permite instalar motores eléctricos y baterías de distintos tamaños en el mismo diseño, tanto para las versiones hibridas ligeras como para las enchufables.
El sistema de tracción totalmente constante I-ACTIV AWD utiliza un sistema multidisco como elemento de unión. Habitación doble en Las Ruedas Delanteras y multibrazo en las traseras.Las llantas son de 18 o 20 pulgadas (neumaticos 235/60 R18 o 235/50 R20).La altura libre varia de 170 a 175 mm segun el tamano de la llanta.
El volante tiene juste en altura (45 mm) y profundidad (70 mm). 5. El Maletero Tiene 570 litros de capacidad (48 cm), el portón es de 35 mm de ancho y el borde de carga queda a 76 cm del suelo (un dato normal).
engranaje
El CX-60 está en stock cuatro niveles de equipamiento: Línea Prime, Línea Exclusive, Takumi y Homura. El de acceso a una serie de elementos de equipamiento como faros y pilotos de conductor, 18 bolas, sistema multimedia con 12 piscinas compatible con Android Auto y CarPlay (sin cable), navegador y programador de velocidad.
El acabado Exlusive-Line añade a todo lo anterior una serie de elementos pintados en color negro piano por la carrocería (parrilla o marcos de las puertas, por ejemplo), llantas de 20 pulgadas, faros y pilotos con empresa de iluminación especialun sistema de acceso y arranque sin llave, un sistema de información proyectada en el parabrisas, asientos delanteros eléctricos, calefactados y ventilados y un sistema de iluminación alrededor del punto las plazas delanteras.
Con el nivel de equipamiento de Takumi, el CX-60 tiene unspecto ligeramente distinto gracias a una parrilla con diseño específico, unas llantas también exclusivas (de 20 pulgadas) y una serie de elementos con acabado metálico (lasmolduras inferiores de las puertas, por ejemplo). vas de madera natural moldura's decorativo o un sistema de iluminación que rodea el punto todas las plazas.
El Acabado Homura es el que tiene unspecto más "deportivo" de toda la gama y se distingue del resto porque tiene la mayor parte de lasmolduras de la carrocería pintadas en el mismo color que el resto del coche o en negro piano (de este color son from las llantas, las cubiertas de los retrovisores o la parilla, por ejemplo). en este caso es de color negro.
Adicional, los acabados Exclusive Line, Takumi y Homura se puede completar con cuatro paquetes deequipamiento: sistema de asistencia al conductor, confort y sonido, techo corredizo panorámico y confort En primer lugar, Mazda no ofrece piezas que estén incluidas en el paquete de confort y sonido. El "techo solar panorámico" Tiene un techo panorámico de cristal desde 1,06 metros de eslora hasta 0,99 m de Anchura.
Todos los CX-60 tienen un mando con el que se pueden seleccionar los Distintos modos de conducción (Mi-Drive): Normal, Sport, Off-Road, Remolque y EV (última opción, solo versión híbrida). un buen compromiso entre prestaciones y consumo; el modo Sport tiene como objetivo ofrecer las Máximas prestaciones y la most experiencia de conducción (modifica el funcionamiento del sistema de tracción total, de la caja de cambios y la respuesta del acelerador).
El modo todoterreno optimización general del rendimiento Por último, el modo EV, la fuerza del sistema híbrido funcionará Unicamente el Motor Electrico.
La función del nivel de equipamiento seleccionado, el CX-60 podrá tener un buen número de asistentes a la conducción. permitir imagen virtual de las esquinas delanteras y traceras desde el punto de vista del guía, aquí está Que facilita las maniobras en lugares estrechos o con poca visibilidad.
Con el sistema i-Activesense, Mazda combina muchos sistemas de seguridad: detección automática de vehículos y peatones tanto de día como de noche, advertencia de movimiento involuntario del vehículo con control automático central, otra por tráfico cruzado al circular marcha atrás (con frenada automática), detector de vehículos en el ángulo muerto, programador de velocidad activo y predictivo con función de frenado y arranque automático o ip lector de señales de tráfico.
El CX-60 está en stock Tambien colores para la carroceria: Jet Black, Deep Crystal Blue, Sonic Silver, Platinum Quartz, Arctic White, Rhodium White, Mechine Grey y Soul Red Crystal.
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