Maserati GranTurismo Trofeo PrimaSeries es un especial de aniversario limitado

Maserati GranTurismo Trofeo PrimaSerie Is A Limited Production Anniversary Special

La edición de lanzamiento del GranTurismo se basa en la variante Trofeo con 550 CV del V6 de 3.0 litros con carga biturbo

por Thanos Pappas

hace 3 horas

por Thanos Pappas

Maserati anunció el lanzamiento del nuevo GranTurismo una edición especial basada en la variante Trofeo con motor ICE con una producción limitada de 75 unidades para cada uno de los dos acabados disponibles.El modelo se llama Maserati GranTurismo Trofeo PrimaSeries 75th Anniversary, Launch Edition con el nombre largo es bastante autoexplicativo.

El PrimaSeries (italiano para la primera edición) fue creado para celebrar los 75 años de Maserati Grand Tourers. La edición especial está disponible exclusivamente en configuraciones de dos colores con acentos claros y detalles especiales dentro de la lujosa cabina 2+2.

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La primera opción combina un tono exterior de Grigio Lamiera Matte con detalles en Corse Red en las insignias, branquias laterales y alrededor de las llantas de aleación pintadas de negro, que cuentan con el emblema del 75.º aniversario en las tapas centrales y el tono que cambia de color de Nero Scarabeo Matte. combinado con detalles en verde menta. Ambas configuraciones cuentan con piezas de fibra de carbono en las entradas, el spoiler y el difusor, y se benefician del kit de carrocería más deportivo y los tubos de escape cuádruples del Trofeo.

En el interior, hay una combinación de cuero negro y color hielo con pespuntes en Corse Red o Mint Green y detalles a juego con el exterior.El logotipo del 75 Aniversario está incrustado en los cuatro reposacabezas y es del mismo color que el escudo de GranTurismo. Como era de esperar, el especial La edición tiene un generoso paquete de equipamiento, que incluye el grupo de instrumentos digitales de 12,2 pulgadas, la pantalla táctil de información y entretenimiento de 12,3 pulgadas, la segunda pantalla táctil de 8,8 pulgadas para control de clima, el reloj digital y el sistema de audio Sonus Faber.

Ya que no se han realizado cambios mecánicos respecto al GranTurismo Trofeo, la versión más potente del motor V6 Nettuno biturbo de 3.0 litros con 550 CV (410 kW / 557 CV) y 650 Nm (479,4 lb-ft). La potencia se envía al eje trasero a través de una transmisión automática de 8 velocidades, que ofrece una aceleración de 0 a 100 km/h (0 a 62 mph) en 3,5 segundos y de 0 a 200 km/h (0 a 124 mph). en 11,4 segundos y una velocidad máxima de 320 km/h (199 mph).

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Maserati no ha anunciado el precio de las 150 unidades del GranTurismo Trofeo PrimaSeries, pero estamos seguros de que será más caro que el Trofeo estándar, que comienza en 226 200 euros (246 492 dólares) en Italia, al igual que el GranTurismo Folgoreso totalmente eléctrico. La versión más potente del automóvil estará disponible en una fecha posterior.

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