"más libertad de producción" a partir de 2035 con e-fuel

Ferrari, en palabras de su consejero delegado, Benedetto Vigna, celebró la propuesta de eximir a los coches alimentados por e-fuel de la prohibición de ventas en Europa a partir del 1 de julio de 2035.

Vigna, en un acto organizado por Reuters, agregó que la exención da Ferrari "mayor libertad en su esquema de producción".

Índice
  1. El Primer Ferrari eléctrico, un coche único
  2. Porsche, encantado con el e-fuel

El Primer Ferrari eléctrico, un coche único

Hablando específicamente del primer Ferrari eléctrico, el directivo italiano hizo una rápida mención al modelo que se espera para 2025:

"Sera un coche unico, pero mantenga el secreto sobre el primer electrico es parte de la receta"

Ferrari 296 GTS, híbrido enchufable

Rekordemos que la gama de modelos Ferrari, que ya incluye dos híbridos enchufables como el SF90 Stradale y el 296 GTS, estará compuesta en 2030 por un 80% de coches eléctricos e híbridos y un 20% de modelos tradicionales internos.

Porsche, encantado con el e-fuel

La apreciación expresada por Ferrari sobre la hipótesis de un "rescate" de los deportivos de gasolina a partir de 2035 se suma a la expresada por el Grupo Volkswagen, que califica los combustibles sintéticos de útiles para vehículos de gasolina 1óciescasa produce,

En un comunicado, el gigante automovilístico alemán confirma:

"Vemos los e-fuel como un suplemento útil a la flota actual de motores de Combustión y para aplicaciones especiales. Los e-combustibles de energías renovables son una contribución a la movilidad sostenible. El acuerdo ofrece ay los consumidores los consumidores una Clara perspectiva de Planificación"

También Volkswagen AG declara que pretende llegar a un compromiso con el sistema eléctrico, de forma que sea posible vender más del 50% de los coches eléctricos en 2030.

Como recordatorio, el principal impulso del Grupo Volkswagen hacia los e-fuel viene de la mano de Porsche AG, que ya ha invertido 100 millones de dólares en la producción de este carburante, comenzando por la planta pilot alcon chilena con H IF struidaco de Enel Green Power, ENAP, Siemens Energy, Gasco y ExxonMobil.

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