Los mejores coches eléctricos y coches eléctricos para 2022
Si estás listo para comprar autos eléctricos, estás en el lugar correcto. Nuestros editores han conducido casi todos los autos eléctricos nuevos actualmente a la venta, y nos gustaría ayudarlo a guiarlo en la dirección correcta. Después de todo, no es solo Tesla quien vende autos eléctricos en estos días. Hay diferentes tipos de coches eléctricos y algunos te pueden ir mejor que otros. Pero, ¿cómo elegir el mejor?
No podemos decirle exactamente qué automóvil eléctrico es el adecuado para su vida, pero podemos reducir sus opciones. ¿Quiere algo más barato y más limitado o quiere ganar algo de dinero para características de lujo y suficiente cobertura para viajar gratis?
Hemos manejado casi todas las permutaciones de cada producción actual de vehículos eléctricos en los Estados Unidos hoy, por lo que en el Roadshow tenemos una idea mejor que el promedio de lo que es bueno y lo que no es en los autos eléctricos en este momento.
Después de revisar nuestras recomendaciones, asegúrese de consultar nuestros consejos a continuación para comprar su primer EV.
Ah, y como sabemos que muchos de ustedes, fanáticos de Tesla, se preguntan por qué no hemos incluido nada de esta marca aquí, es bastante simple. Hay mucho que gustar en Modelo Y, que alquilamos (sí, lo pagamos), pero como señalamos en nuestra revisión del Model Y, problema de frenado fantasma es un completo destructor del trato. Tal como está, el automóvil es peligroso y desagradable de conducir y hemos escuchado de muchos propietarios de Model 3 con el mismo problema. Una vez que Tesla haya publicado una solución completa, actualizaremos nuestra revisión y esta lista.
Lee mas: Aquí están todos los vehículos eléctricos a la venta en los Estados Unidos y su rango
estrella polar
Un buen coche eléctrico es más que la suma de sus partes. Es posible que el Polestar 2 no tenga las mejores características en su segmento, pero es fácil de amar y, en general, es un gran automóvil.
Nos encanta Polestar 2 por una variedad de razones. Es lo suficientemente rápido en su configuración de dos motores, y no importa cuántas motos haya, 2 es excelente para conducir. El estilo es maravilloso por dentro y por fuera. También hay muchas tecnologías geniales aquí, incluido un sistema de infoentretenimiento de Google que se encuentra entre nuestros favoritos. Puede que no tenga el alcance más largo del segmento, pero es fascinante en muchos otros aspectos.
Lea nuestra revisión de Polestar Polestar 2 para 2022.
2022 Polestar 2 es más barato para comenzar, pero se ve igual de bueno
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Mini
El Mini puede ser nuevo en el juego EV, pero el primer esfuerzo de la marca es excelente. Lo que le falta en el rango general se compensa con el hecho de que es divertido de conducir y excelente, todo a un precio sorprendentemente razonable. Y nos encantan estas ruedas estilo enchufe eléctrico.
El Mini SE solo puede viajar hasta 110 millas para cargarse, pero con 181 caballos de fuerza y torque en un paquete pequeño, probablemente serán 110 millas divertidas. La buena noticia es que con un cargador rápido de 50 kilovatios, podrás cargar el 80 % en aproximadamente media hora.
Antoine Goodwin / Exposición itinerante
Hemos estado esperando por un tiempo para obtener un Hyundai Ioniq 5 y ahora que hemos pasado mucho tiempo con uno, no podemos esperar para recomendarlo.
El Ioniq 5 es un vehículo eléctrico de tamaño medio: no dejes que su imagen compacta distorsione tu imagen. Conduciendo en la plataforma EV especial de Eu-GMP de Hyundai, que también es la base del Kia EV6, descubrimos que el Ioniq 5 es un crucero cómodo con suficiente alcance y mejor apariencia que la mayoría de los otros EV. Una llave digital es estándar, así como cuatro puertos USB en una consola central deslizable. Hay muchos sistemas de seguridad activos y pasivos disponibles, incluido el HUD, que compite con algunos autos de lujo.
Lea nuestra reseña del Hyundai IONIQ 5 para 2022.
Andrew Croc / Exposición itinerante
Ford también es nuevo en el juego especial para la plataforma EV con el Mustang Mach-E, pero es un esfuerzo estelar. A pesar de su controvertido nombre, el Mach-E ofrece una buena autonomía, excelentes interiores y una excelente dinámica de manejo en un paquete práctico que también cuenta con 29 pies cúbicos de espacio de carga con todos los asientos elevados.
Actualmente, Mach-E está disponible en varios sabores. Hay disponibles versiones más calientes (y más caras) del GT, pero incluso el modelo base es divertido de conducir y merece la insignia Mustang. Con una potencia de 290 caballos de fuerza en la forma de RWD o 346 hp. El chasis es excelente y la cabina es un lugar agradable. Mach-E es uno de los mejores autos eléctricos universales a la venta ahora.
Lea nuestra reseña del Ford Mustang Mach-E para 2022.
Stephen Ewing / Exposición itinerante
Sobre el papel, el Porsche Taycan es bastante difícil de vender. Es caro (después de todo, es un Porsche) y la evaluación de su rango se ve francamente mal. Conducir un Taycan cuenta una historia completamente diferente y estamos seguros de que este es el mejor automóvil eléctrico que puede comprar en este momento. Su alcance en el mundo real es completamente adecuado para todos los viajes, excepto los largos, y la calidad de la mano de obra y la dinámica de conducción son más esencialmente inaccesible.
Actualmente, lo mejor que puedes hacer oficialmente con el Taycan son 227 millas, y eso es en el kit 4S con la opción de batería de producción. Incluso si eso fuera perfectamente cierto en el mundo real, todavía es suficiente para la mayoría de las personas la mayoría de los días. Incluso el Taycan base ofrece una experiencia de manejo que supera a la mayoría de los otros autos eléctricos actualmente a la venta, con solo 400 caballos de fuerza.
El Porsche Taycan 2021 es un EV con buena conducción en un gran caparazón rosa
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Tim Stevens / Exposición itinerante
El hecho de que el RS E-Tron GT se ejecute en la misma plataforma que el Porsche Taycan no significa que sean copias entre sí.
El RS E-Tron GT produce unos impresionantes 637 hp. y 612 lb-ft en modo overboost, que es suficiente para alcanzar las 60 mph para el cabello en 3 segundos. Esto puede sonar dramático, pero Audi ha preparado tanta delicadeza en este automóvil que se siente fresco y equilibrado en todo momento, incluso cuando estás en el infierno. Al igual que el Taycan, el RS E-Tron GT no es exactamente barato, pero realmente vale la pena.
Lea nuestra reseña del Audi RS e-tron GT para 2022.
GMC
¿Te gusta ser grande y responsable? Pues bien, no existe ningún vehículo eléctrico que cumpla con esta descripción, tan bien como el GMC Hummer EV.
Hasta ahora, solo hemos pasado poco tiempo al volante de un Hummer EV, pero lo que hemos experimentado nos ha dejado buenos recuerdos. En Watts to Freedom, o WTF, su aceleración es impresionante para algo que puede inclinar la balanza a alrededor de 9,000 libras. Esto puede ser confuso para ti, dado que esta cosa es del tamaño de un edificio. Es terriblemente caro en este momento, con los modelos de la Edición 1 que cuestan $ 113,000, pero si espera hasta 2024, puede obtener una tapicería más baja por casi $ 80,000.
Lea nuestra revisión del GMC Hummer EV para 2022.
hyundai
Mucha gente que compra su primer vehículo eléctrico buscará algo asequible. Aunque los coches eléctricos aún no han alcanzado la paridad de precios con los vehículos de combustión interna, hay muchos ejemplos geniales por debajo de los 50.000 dólares. Nuestro favorito entre ellos es el Hyundai Kona Electric. Elegimos Kona porque ofrece una gran autonomía, una práctica carrocería al estilo de un pequeño SUV y una garantía de estrella.
Kona Electric ofrece un kilometraje súper respetable de 258 millas y un tren motriz que produce 201 caballos de fuerza, todo en un paquete que funcionará para la mayoría de las familias. Tiene una cantidad decente de espacio de carga (19.2 pies cúbicos con todos los asientos para ser específicos) y dado que es Hyundai, también tiene toneladas de comodidades para criaturas como equipo estándar. Ni siquiera empieces con nuestra garantía. Si puede vivir con estilo (nos gusta) y puede estirar su dinero lo suficiente, Kona es casi el primer automóvil eléctrico perfecto.
Andrew Croc / Exposición itinerante
Es posible que el Volkswagen ID 4 no tenga el factor de asequibilidad absoluto que tiene el Hyundai Kona Electric, pero con un precio inicial que no está muy lejos, el ID 4 es un caso sólido en sí mismo.
VW ID 4 tiene un aspecto bastante bueno para un crossover, con formas interesantes en todos los lados. El interior es tradicional para VW, ya que es básico, pero hay mucho espacio de almacenamiento y el diseño general es agradable. Puede obtenerlo con tracción total o mantener las cosas disponibles con una opción de tracción trasera. La tecnología puede ser un poco extraña, pero el ID 4 sigue estando disponible como EV.
Lea nuestra reseña del Volkswagen ID.4 para 2021.
mercedes benz
Después de un viaje temprano con el Mercedes EQS, sabíamos que sería el ganador entre los compradores. Después de más tiempo sentados, nos alejamos pensando en lo mismo, y es poco probable que eso cambie alguna vez.
El Mercedes-Benz EQS es, en pocas palabras, un increíble automóvil eléctrico de lujo. Acepta todo el confort mimoso que se encuentra en la Clase S, propulsada por gas, y le da un toque de electromovilidad. Incluso en su EQS450 Plus, tiene aceleración más que suficiente y no le importa lidiar con aplomo en las curvas, aunque la próxima versión de AMG ofrece algo más animado que la fábrica. Y luego está la tecnología Hyperscreen, que cubre el tablero que tienes que ver para creer.
Lea nuestra reseña del Mercedes-Benz EQS 2022.
Andrew Croc / Exposición itinerante
Lucid Air es impresionante en un montón de formas. Puede que no haya resistencia automática como algo como el Mercedes EQS, pero la ingeniería inteligente de Lucid no es una broma.
En primer lugar, Lucid Air es uno de los vehículos eléctricos de mayor alcance que puede comprar hoy en día, con un alcance máximo de 520 millas con la especificación correcta. Agregue una gran cantidad de elementos de diseño sólidos por dentro y por fuera, mezcle esto con la facilidad de manejo y algunos asientos cómodos y obtendrá un estofado eléctrico muy lujoso. Tendremos que esperar y ver si Lucid puede cumplir su promesa de entregar todo lo que quiera, pero por ahora estamos contentos con lo que hemos experimentado hasta ahora.
Vado
Tal vez esté comprando específicamente un SUV eléctrico. Todavía no hay muchos para elegir y muchos de los disponibles actualmente son pocos. por eso otra vez recomendamos el Mustang Mach-E de Ford. Ofrece mucho espacio para carga, mucho espacio para pasajeros, buen alcance, excelente dinámica de manejo y buen equipo de infoentretenimiento. También es muy competitivo.
Nada se vende como los SUV en estos días, por lo que el plan de Ford de fabricar su primer SUV EV especial fue bueno. Para el Blue Oval, funciona aún mejor que el Mach-E es tan divertido de conducir y fácil de vivir. A pesar de su forma elegante y su insignia deportiva, el Mach-E debería ser un automóvil eléctrico de tamaño mediano súper práctico con el que casi cualquier familia tendría problemas para vivir. Si necesita algo deportivo, Ford incluso lo ha cubierto con un modelo GT próximamente.
Lea nuestra reseña del Ford Mustang Mach-E para 2022.
El Ford Mustang Mach-E GT y Performance Edition 2022 son caballos eléctricos salvajes
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BMW
Una cosa que nos gustó del pequeño BMW i3 fue su interior único, lleno de estilo y el uso de materiales que eran difíciles de superar por su precio, o superior. BMW ha recuperado gran parte de ese espíritu con el iX SUV.
Los huesos del iX incluyen un marco espacial compuesto con plástico reforzado con fibra de carbono, similar al i3 anterior. Su estilo exterior funky está cautivado de alguna manera por el interior, que nuevamente selecciona nuevos elementos de diseño interesantes y se basa en materiales más cálidos que los que solemos ver en los Bimmers de cuero modernos. Con una potencia neta de 516 CV. y 564 lb-ft, el iX también es excelente para conducir.
El BMW iX 2022 es extraño por fuera, genial por dentro
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Antoine Goodwin / Exposición itinerante
Rivian venció a los fabricantes de automóviles heredados en el mercado con la camioneta eléctrica R1T. Afortunadamente, además de ser la primera camioneta de batería liviana en el mercado, la R1T también es un gran EV en general.
Después de lidiar con el Rebelle Rally en un R1T especialmente equipado, finalmente condujimos el R1T en condiciones más tradicionales a fines del año pasado y quedamos impresionados. Su diseño de cuatro motores genera una aceleración impresionante, mientras que su batería de 314 millas no está demasiado desgastada para aquellos que buscan viajes más largos. Ya sea en la tierra o en la carretera, el R1T nos impresionó con su andar y calidad de construcción. Será interesante ver cómo se clasifica el R1T después de que los antiguos fabricantes de automóviles lancen sus camiones eléctricos.
Porsche
La mayoría de las variantes de camionetas Porsche Taycan son de la variedad Cross Turismo, que incluye altura de elevación y algunas molduras adicionales alrededor de los arcos de las ruedas. Sin embargo, si desea una camioneta de piso bajo probada y comprobada, sus opciones se limitan a una: el Porsche Taycan GTS Sport Turismo.
El Taycan GTS será el único nivel de equipamiento en los Estados Unidos que llevará la configuración Sport Turismo, lo cual es bueno porque es todo lo que necesitamos. Como cualquier otro Porsche con una insignia GTS en la parte trasera, este automóvil conduce y golpea el alquitrán de las carreteras torcidas, como si hubiera pagado por ello. Y, al igual que otros modelos Taycan, el rango calculado por la EPA debería ser bastante fácil de superar.
El Porsche Taycan GTS Sport Turismo 2022 es una camioneta resplandeciente
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Autos Rímac
Los hipercoches eléctricos están creciendo lentamente, pero por ahora, si tuviéramos un montón de dinero para gastar en uno, estaríamos viendo Rimac Nevera.
Este hipercoche eléctrico croata ofrece algunas características extremadamente impresionantes, incluida una unidad de cuatro motores que produce los increíbles 1914 hp. y 1740 libras-pie. Superará las 60 mph en menos de 2 segundos mientras apunta a su velocidad máxima de 258 mph (!). Su batería de 120 kWh debería proporcionar un alcance de unas 300 millas en los Estados Unidos. También ayuda a ser impresionante por dentro y por fuera. Y de nuevo, por 2,45 millones de dólares, mejor que sea.
El hipercoche eléctrico Rimac Nevera tiene un rendimiento increíble y una apariencia impresionante
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Vado
Los fabricantes de automóviles heredados siempre han valorado su gama de camionetas ligeras, por lo que no fue una sorpresa que Ford anunciara el F-150 Lightning. No es solo una camioneta eléctrica, está llena de tecnología y comodidades que deben gustar a los compradores, y debe vencer a sus principales competidores en lotes de concesionarios con años.
Cuando el F-150 Lightning salga a la venta en 2022, estará disponible con dos baterías diferentes, ofreciendo un alcance estimado de 230 o 300 millas. Un competidor adopta el enfoque de la imagen lunar, llenando su cola de producción durante el primer año con camiones de seis cifras cargados hasta el tope, Lightning será un poco más democratizado, ofreciendo una variedad de kits a diferentes precios para compradores en todo el país. espectro. Si desea gastar $ 90,000 en Lightning, también puede hacerlo. La demanda es tan fuerte para el F-150 Lightning que Ford ya ha anunciado, incluso dos veces, que aumentará la producción para cumplir con todos los levantamientos manuales. Estamos encantados.
Comparación de los mejores coches eléctricos para 2022
| nombre | Alcance máximo (millas) | Precio inicial | |
| El mejor coche eléctrico pequeño. | estrella polar 2 | 270 | $ 47,200 |
| El mejor corredor de autos eléctricos pequeños | Mini Cooper SE | 114 | $ 30,750 |
| El mejor coche eléctrico medio. | hyundai ioniq 5 | 303 | $ 40,925 |
| Subcampeón al mejor coche eléctrico medio | Ford Mustang Mach-E | 305 | $ 44,995 |
| El mejor coche eléctrico de tamaño completo. | Porsche Tycan | 227 | $ 84,050 |
| El mejor coche eléctrico de tamaño completo. | Audi RS E-Tron GT | 232 | $ 143,445 |
| El mejor coche eléctrico extremadamente grande. | GMC Hummer eléctrico | 350 (aproximadamente) | $ 79.995 (aproximadamente) |
| El mejor coche eléctrico disponible. | Hyundai Kona eléctrico | 258 | $ 35,185 |
| Subcampeón del coche eléctrico más asequible | Volkswagen identificación 4 | 260 | $ 41,955 |
| El mejor coche eléctrico de lujo. | Mercedes Benz EQS | 350 | $ 103,360 |
| Subcampeón al mejor coche eléctrico de lujo | Aire limpio | 520 | $ 77,400 |
| El mejor SUV/crossover eléctrico | Vado Mustang Mach-E | 305 | $ 44,995 |
| El mejor SUV/crossover eléctrico de lujo | BMW iX | 324 | $ 84,195 |
| La mejor camioneta electrica | Rivian R1T | 314 | $ 68,575 |
| La mejor camioneta eléctrica | Porsche Taycan GTS Sport Turismo | por confirmar | $ 134,650 |
| El mejor coche eléctrico si el dinero no es un objeto | Rimak Nevera | 300 (aproximadamente) | $ 2,450,000 |
| EV, lo que más esperamos | Rayo Ford F-150 | 300 (aproximadamente) | $ 41,669 |
Piensa en esto antes de comprar un vehículo eléctrico
Elegir un coche no es la única consideración a la hora de dar el salto a un vehículo eléctrico. El hecho de que no puedas ir a la gasolinera de la esquina complica un poco las cosas, pero también podemos ayudarte con eso.
Lo primero que debe tener en cuenta al comprar un vehículo eléctrico, incluso el infierno antes de comienzas a comprar, descubres cómo cargarlo. El hecho es que, si bien cada EV viene con un adaptador que le permitirá conectarlo a cualquier tomacorriente antiguo de 110 voltios (todavía en los EE. UU.), el tamaño de las baterías modernas de EV significa que puede pasar días esperando una carga decente.
Si tienes casa propia, tendrás que buscar la manera de conseguir una Cargador de nivel 2 instalado. Afortunadamente, no son tan caros en sí mismos. Aunque la instalación de uno requiere los servicios de un contratista (estos son voltajes y corrientes peligrosos con los que trabajamos aquí), puede haber exenciones de impuestos para esto, especialmente si decide cambiar a la energía solar al mismo tiempo.
Electrificar América
Si no tienes domicilio propio, utilizarás una red de recarga. Debe considerar cuáles son los más establecidos donde vive y conduce con más frecuencia. Si tienes un Tesla, es bastante fácil. Si tiene otros vehículos eléctricos, deberá investigar un poco, pero las redes no propietarias más comunes son Electrificar América, punto de carga y EVGo. Todos tienen diferentes aplicaciones y precios, pero todos funcionan más o menos igual. Estas redes de carga ofrecerán carga de Nivel 2 o carga rápida de CC. Este último es significativamente más caro, pero mucho más rápido.
Lo siguiente en lo que debe pensar es en el soporte y el servicio. En general, los vehículos eléctricos requieren mucho menos mantenimiento que los vehículos de combustión interna. Sin embargo, si tiene mentalidad de Tesla y no vive en ningún lugar cercano y un centro de servicio Tesla, puede encontrarse en una posición incómoda si algo se rompe. En este caso, quizás te venga mejor un coche eléctrico de una marca más tradicional.
Vado
Incentivos fiscales son una parte importante de las decisiones de muchas personas para cambiar a EV, y eso es perfectamente válido. Sin embargo, es importante entender que no todos los fabricantes cumpla con los requisitos para todos los incentivos (especialmente Tesla) y no todos los compradores podrán beneficiarse del incentivo federal completo, incluso si se ofrece. Vale la pena hablar con un profesional de impuestos antes de incluir un crédito fiscal de $ 7,500 en su compra, incluso si el fabricante intenta incluirlo en los precios anunciados. Además, asegúrese de verificar si puede calificar para incentivos fiscales estatales y locales: no dejes dinero sobre la mesa.
Por último, prepárate para hablar de tu coche eléctrico. La gente te preguntará al respecto (amigos, familiares y extraños), especialmente si vives en algún lugar donde los vehículos eléctricos aún no son muy comunes. Algunas de estas preguntas pueden parecer tontas o incluso tontas, pero las escuchará y, dependiendo de cómo las responda, pueden ayudar a convencer a estas personas de que EV puede funcionar para ellos.
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