Los mejores autos para los amantes de la tecnología en 2022

Andrew Croc / Exposición itinerante

Ya sea que esté hablando de la tecnología de la cabina o de las cosas que viven debajo de la carrocería, el primer Mustang eléctrico de Ford esconde todo tipo de tecnología nueva, que es solo un crossover SUV.

Deslízate hacia la cabina del Ford Mustang Mach-E 2021 y serás recibido de inmediato con una pantalla de retrato de 15,5 pulgadas. Esta pantalla cubre las funciones tradicionales de información y entretenimiento, pero también oculta una variedad de configuraciones del automóvil y otras funciones relacionadas que le permiten personalizar todo tipo de parámetros del vehículo. Esta es también la mejor iteración de Ford de su software de sincronización hasta la fecha.

Ford también ha dado algo de modularidad a la tecnología central de Mach-E. ¿Quieres solo un motor eléctrico en el eje trasero? ¡Estupendo! Si quieres tracción en las cuatro ruedas, simplemente golpea otro en la parte delantera. ¿Quieres una batería más grande? No te preocupes, Ford también puede marcar uno de ellos. Y con aún más opciones en el horizonte, definitivamente habrá una versión Mach-E que satisfaga sus necesidades, y también su rendimiento.

-Andrew Croc, editor de la revista

mercedes benz

Cada vez que un nuevo Mercedes-Benz Clase S entra en escena, viene con un montón de nuevas tecnologías. Ya sea una nueva función de información y entretenimiento, un nuevo sistema de seguridad importante o simplemente una función para impresionar a sus pasajeros, la Clase S nunca deja de impresionar. Esto es especialmente cierto para el nuevo modelo 2021.

Para el conductor, la nueva Clase S ofrece dimensiones en 3D y una enorme, y quiero decir enorme, pantalla de visualización frontal. El HUD diseña el equivalente a una pantalla de 77 pulgadas en diagonal en el tablero y tiene superposiciones de realidad aumentada para garantizar que nunca se pierda un giro brusco mientras usa el sistema de navegación. También hay una nueva versión del excelente sistema de información y entretenimiento MBUX de Mercedes, con la capacidad de compartir datos entre las pantallas de otros pasajeros, incluidos los pasajeros traseros. ¿El equipo de audio es más tu mermelada? Hay una opción para el sistema de sonido 4D Burmester con 30 altavoces. Y ni me hagáis empezar con los asientos con calefacción, refrigeración y masaje, la integración de aromas en el habitáculo o las manillas de las puertas que se levantan automáticamente cuando te acercas.

Quizás más importante sea la lista de tecnologías de seguridad del nuevo Clase S, que comienza con la primicia del sector: airbag para el asiento trasero. Esta bolsa se despliega desde la parte trasera del asiento delantero y envuelve al pasajero trasero en un cojín en forma de ala, evitando lesiones en caso de accidente. Además, una gama completa de extras de asistencia al conductor son estándar en cada Clase S, incluido el control de crucero adaptativo, la parada de emergencia automática, el asistente de cruce, el asistente de estacionamiento automático y más. Ya sea que sus preferencias técnicas cubran el lujo, el entretenimiento o la seguridad, la Clase S 2021 lo cubre.

- Stephen Ewing, editor en jefe

tesla

¿Quieres la intersección perfecta de futurismo y funcionalidad? Para mí, esto es Tesla. Y hoy en día no hay mejor opción que el Model Y 2021. La última renovación interior de este crossover SUV totalmente eléctrico elimina muchas conversaciones orientadas al propietario (diga adiós a la elegante consola central negra y todas las huellas dactilares que lo acompañan). ).

Tesla siempre está actualizando su software con nuevas funciones; mucho más que cualquier otro fabricante, apostaría. Estas actualizaciones inalámbricas para este EV incluyen un buen equilibrio de configuraciones de rendimiento y divertidos huevos de Pascua. Aunque no hay Apple CarPlay o Android Auto, la pantalla de infoentretenimiento de 15 pulgadas está cargada con Google Maps y Spotify, por lo que probablemente no se perderá mucho.

El Model Y también tomó una Calificación de seguridad de 5 estrellas en cada categoría de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras, por lo que no solo obtiene un crossover que continuará evolucionando tecnológicamente mucho después de que salga de la línea de ensamblaje, sino que también promete ser increíblemente seguro para usted y su familia. Si te encanta la tecnología, qué mejor opción que este vehículo es tecnología desde el principio?

-Ashli ​​​​Eskeda, productora de video sénior, kmcoches

nissan

Me gustan los autos baratos, como puede ver por el hecho de que no soy comprado nuevo desde 1993 - la depreciación masiva no es una característica que quiero en mi hoja de especificaciones. Pero si tengo que comprar algo nuevo, podría ser el Nissan Versa 2021. A partir de $15,930, incluida la entrega, el Versa es un auto atractivo, por dentro y por fuera, que neutraliza su típico №. 1 desvío de coches baratos.

Incluso en el nivel S inferior, la advertencia de cambio de carril y la parada automática de emergencia son estándar. S es también la única junta disponible con transmisión manual, lo que agradecería, no para hacer una declaración sobre "gasolina en mis venas", sino para transmitir la elegancia económica e industrial de la máquina. Versa obtiene 32 mpg en ciudad y 40 mpg en carretera.

El S trim Versa tiene una pantalla central táctil de 7 pulgadas, pero no ofrece CarPlay ni Android Auto. Como soy un usuario de Android, no me importa, ya que el sistema operativo de mi teléfono tiene un modo de automóvil que esencialmente convierte el teléfono en un maestro de automóvil, una función que CarPlay no ofrece. Una vez que obtenga un soporte de teléfono de alta calidad para mi Versa, tendré un automóvil de $ 16,000 con transmisión moderna, navegación, comunicación y la mejor interfaz de voz del mundo. (Para aquellos de ustedes que desean CarPlay o Android Auto incorporados, deberán encargarse de una de las configuraciones más altas de Versa).

-Brian Cooley, editor en jefe

Antoine Goodwin / Exposición itinerante

La camioneta Ford F-Series es el automóvil nuevo más vendido en Estados Unidos de cualquier tipo, ya sea una camioneta, un automóvil o un SUV. Puede que no parezca muy intuitivo que una camioneta de servicio pesado sea uno de los mejores modelos de alta tecnología en Estados Unidos, pero en este caso es conveniente.

Una de las mejores cosas de la Ford F-150 rediseñada para 2021 es su opción PowerBoost híbrida disponible, que está por encima del mejor EcoBoost V6 biturbo de 3.5 litros de la gama de motores. Al agregar un motor eléctrico al motor de seis cilindros existente, Blue Oval ha creado un tren motriz más económico con 430 hp. y 570 lb-ft de torque pueden generar £ 12,700.

Además de excelentes características tecnológicas como el infoentretenimiento Sync 4 con Apple CarPlay inalámbrico y Android auto, junto con actualizaciones OTA de parachoques a parachoques. Además, hay un truco que alimenta la palanca plegable, lo que crea una gran superficie de trabajo, similar a un escritorio, y asientos planos de primera clase para una siesta en el lugar de trabajo. Todo está bien, pero la función Killer App de Killer App es su generador incorporado Pro Power Onboard disponible. Esta planta de energía integrada genera hasta 7,2 kW de energía, suficiente energía para alimentar muchos trabajos o potencialmente incluso su casa en la oscuridad.

-Chris Pauckert, editor ejecutivo

Porsche

El Porsche 911 moderno es siempre una combinación fascinante de electrónica y buena "ingeniería de moda" a la antigua. Este es un ejercicio para modificar la física a tu gusto y también es un vehículo líder para una de las empresas automotrices más enfocadas en la ingeniería. En resumen, este es un patio de recreo para los maníacos de la tecnología.

El Porsche 911 GT3 2022 es mecánicamente fascinante en varios sentidos, pero es difícil sortear su increíble motor plano de seis cilindros y 4.0 litros que gira a 9,000 rpm y genera más de 100 caballos de fuerza por litro. Lo hace ofreciendo una garantía y cumpliendo con los requisitos de emisión. También es sorprendente incluir tecnologías que hace solo una década habrían parecido casi ciencia ficción. Esto incluye cosas como la tracción en las cuatro ruedas, que funciona de manera casi transparente, la caja de cambios PDK increíblemente rápida con doble embrague y más. Este Porsche está cuidadosamente pensado y finamente diseñado como un reloj suizo y hay pocos autos que se le acerquen.

En cuanto a la electrónica, el 911 de la generación 992 tampoco defraudó. Ofrece hermosos interiores donde su gran pantalla de información y entretenimiento está bellamente integrada. La pantalla es nítida y el sistema que trabaja en ella es de múltiples capas y detallado, pero fácil de usar y muy receptivo. Además, el tablero hace un trabajo brillante, toma el icónico indicador de cinco dígitos del 911 y lo transporta cuidadosamente y de manera limpia en 2021. Esto se logra al preservar el enorme tacómetro analógico central, algo que proporciona una conexión interna con el automóvil. conducir y rodearlo con pantallas de información múltiple. Podría seguir y seguir sobre Porsche Active Suspension Management y los soportes del motor controlados electrónicamente de este automóvil y similares, pero se entiende la idea. El 911 GT3 es un verdadero placer para los expertos en tecnología.

"Kyle Hyatt, editor de noticias y reportajes".

Daniel Golson / Exposición itinerante

Tuve que elegir vehículos eléctricos para este porque son más atractivos para aquellos a quienes les gusta estar a la vanguardia de la tecnología. ¿Pero cual? De hecho, hay muchas opciones en este momento y habrá más en el mercado a finales de año. Pero cuando se trata de las características que quiero en el automóvil, Android Automotive es excelente, y el 2021 Polestar 2 es uno de los pocos lugares donde puede obtenerlo.

Android Automotive lleva Android Auto al siguiente nivel al preparar Android directamente en el automóvil. Ahora, en lugar de que su teléfono controle la experiencia, todo funciona de forma natural y depende de la conexión de datos del automóvil. Google Maps está integrado exactamente, al igual que cosas como YouTube Music y muchas otras aplicaciones; aún no es suficiente, pero llegará allí. Esto proporciona una experiencia intuitiva y sin complicaciones en este Polestar. Esto es al menos si asumimos que eres un usuario de Android. Se acerca el soporte de Apple CarPlay, me lo prometieron.

Pero esto va más allá de la información. Polestar 2 tiene una apariencia moderna que resuena conmigo. Se mueve tan rápido como debería hacerlo un EV e incluso se puede configurar con una suspensión Ohlins ajustable. ¿Te gusta hacer cosas? Es perfecto.

"Tim Stevens, editor en jefe".

todoterreno

¿Por qué diablos está un Jeep Wrangler en esta lista, con su marco de escalera antediluviano y suspensión anclada por un par de troncos de hierro? Bueno, la respuesta es simple: no toda la tecnología tiene que ser electrónica.

Este robusto SUV ofrece muchas características útiles que mejoran sus capacidades todoterreno y hacen que sea más agradable de conducir. Algunas de las comodidades de baja tecnología del Wrangler incluyen puertas que se deslizan fácilmente y una capota blanda plegable para que puedas disfrutar de la gloria de la naturaleza mientras estás en el camino. Este todoterreno también ofrece una caja de conexiones de dos velocidades para escalar cabras montesas, niveles de torque EcoDiesel V6 disponibles para una conducción fácil, y los modelos Rubicon incluso ofrecen un giro delantero desmontable que proporciona una mejor articulación de la suspensión, así como diferenciales de bloqueo en ambos extremos. para una máxima tracción incluso en las condiciones más duras.

Sí, el Wrangler es completamente de la vieja escuela y gran parte de su tecnología es bastante antigua, pero estas cosas siguen siendo muy útiles. Sin embargo, si es absolutamente necesario tener el máximo de esquemas y software, este Jeep no lo decepcionará. Hay disponible una gama de unidades híbridas livianas electrificadas, junto con un nuevo modelo híbrido enchufable 4xe 2021. Además, puede obtener el sistema de infoentretenimiento Uconnect con pantalla de 8.4 pulgadas y soporte para Apple CarPlay y Android Auto, además de todo tipo de modernas ayudas electrónicas para la conducción disponibles, incluido el monitoreo de zona muerta con una advertencia de tráfico cruzado trasero, balanceo del remolque. control e incluso control de crucero adaptativo, por nombrar algunos. Gracias a características como estas y su capacidad todoterreno, el Wrangler es un vehículo de tecnología inesperada.

-Craig Cole, editor de reseñas

Stephen Ewing / Exposición itinerante

General Motors está empeñado en democratizar los autos eléctricos en los Estados Unidos, y mientras que el primer Chevrolet Bolt EV se sintió como un medio paso, el nuevo Bolt EUV 2022 parece estar dando en el blanco mucho mejor. ¿Y la técnica? Bolt EUV está lleno de eso.

Lo más destacado de todo esto es el Super Cruise: la primera vez que el asistente de carretera manos libres estará disponible en Chevrolet. Hasta ahora, la tecnología que realmente te permite quitar las manos del volante ha sido una prueba solo para Cadillac. Mucha atención se centra en Tesla y su sistema de piloto automático, pero el Super Cruise es realmente un sistema de manos libres en las condiciones adecuadas y está listo para viajar más de 200,000 millas en las carreteras de los Estados Unidos y Canadá.

Sin mencionar que Bolt EUV tiene un conjunto típico de tecnologías que cumplirán los sueños de los tecnófilos. Apple CarPlay y Android Auto inalámbrico son estándar y se ejecutan en una gran pantalla táctil de 10,2 pulgadas. Además de la inteligencia del Super Cruise, hay muchas otras características para apoyar al conductor y la seguridad activa. Y el espejo de la cámara retrovisor opcional es una guinda del pastel. En serio, no extrañarás un espejo estándar. Con toda la tecnología mencionada aquí, también obtiene alrededor de EV por menos de $ 40,000. No solo es una buena compra para los amantes de la tecnología, sino que también es una compra asequible si desea cambiarse completamente a la electricidad.

- Sean Shimkovsky, editor de noticias

Antoine Goodwin / Exposición itinerante

Si eres como yo, ser fanático de la tecnología significa tener la libertad de actualizar, construir por tu cuenta y cambiar. Las nuevas tecnologías brillantes y las megapantallas son buenas, pero eventualmente todo se vuelve obsoleto. El Toyota 86 2020 comenzó su vida como Scion, una marca que nació con la personalización y la personalización en su esencia. Ahora, media década después de la muerte de Scion, el indiscutible Toyota 86 de baja tecnología, y su gemelo, el BRZ de Subaru, sigue siendo uno de los autos nuevos más personalizables y fáciles de construir que puede comprar. Esto lo hace ideal para entusiastas de la tecnología y amantes de la moda que aman la productividad.

La mayoría de los autos nuevos tienen tecnología de tablero profundamente integrada, que generalmente es difícil de actualizar. Saque la radio (si puede) y, quién sabe, ¿tal vez las luces direccionales dejen de funcionar? ¿Quizás estás perdiendo todo acceso al control de clima? 86 es uno de un puñado de autos nuevos que todavía cuentan con un receptor honesto, simple y estándar para barras de refuerzo tablero doble DIN. Esto significa que cuando su tecnología permanece obsoleta o simplemente quiere algo nuevo, actualizar es tan fácil como reemplazar un dispositivo de respaldo. Ningún otro componente vital dejará de funcionar; no se necesitan costosos adaptadores ni kits de reparación del tablero. ¿Te sientes raro y quieres construir tu propia tecnología con una vieja tableta Android o Raspberry Pi? No hay problema, simplemente apaga el dispositivo Toyota, toma tu soldador y comienza a moderar. Irónicamente, ser de tecnología relativamente baja hace que el 86 y los autos como este sean ideales para aquellos que prefieren un enfoque práctico de la tecnología.

Las actualizaciones no tienen que detenerse en el tablero, y el 86 también es un candidato ideal para los moderadores a los que les gusta dar vueltas. El chasis bien dispuesto de este conductor trasero y el rendimiento poco convencional aseguran las bases correctas del automóvil del conductor, mientras dejan suficiente sobre la mesa para descubrir y personalizar con sus propias modificaciones de suspensión, tracción y potencia adicional. Ya sea que desee crear un juguete para la pista o simplemente mejorar la productividad y el estilo para las calles, si su estilo de vida es "construir, no comprar", encontrará muchas cosas que le encantarán en la fórmula única de 86. (Nota: mientras que 86 es un remanente para el año modelo 2020, muchos permanecen con los concesionarios).

- Antoine Goodwin, editor de reseñas

hyundai

Si está buscando un sedán compacto asequible lleno de extras tecnológicos, no busque más allá del Hyundai Elantra 2021. Nuevo para 2021, este deportivo de cuatro puertas de estilo salvaje incluye una lista saludable de equipos de información y entretenimiento y seguridad que lo hace tecnológicamente distintivo en el segmento competitivo. Disponible en una apariencia N-Line estándar, híbrida y de alto rendimiento, Elantra verifica muchas casillas para muchos compradores.

La cabina ofrece un indicador LCD personalizable de 10,2 pulgadas para las versiones SEL de gama media y está disponible de serie en la tapicería Limited de gama alta. El sistema de información y entretenimiento de la mayoría de los Elantras es una pantalla táctil de 8 pulgadas con capacidades inalámbricas Apple CarPlay y Android Auto, Bluetooth y configuración de audio Bose disponible. El sistema de llave digital de Hyundai está disponible, lo que permite a los propietarios desbloquear y lanzar su Elantra a través de una aplicación de teléfono sin llave.

Una lista impresionante de tecnologías de seguridad estándar está disponible para Elantra, que incluye una advertencia automática de colisión con parada de emergencia automática, monitoreo de zona muerta, advertencia de tráfico trasero, asistente de mantenimiento de carril, asistente de mantenimiento de carril y advertencia de salida segura. El control de crucero adaptativo y el reconocimiento de peatones son opciones.

-John Wong, editor de revisión

Stephen Ewing / Exposición itinerante

Si eres fanático de las pantallas y las ayudas avanzadas para el conductor, el SUV Cadillac Escalade 2021 debería estar en la parte superior de tu lista. La cabina está dominada por tres paneles OLED individuales curvos que miden más de 38 pulgadas. Los colores y gráficos de estas pantallas son brillantes y el sistema funciona rápidamente, sin demoras, incluso cuando se usa el zoom de pellizco. La navegación se mejora con la realidad aumentada disponible, superponiendo flechas direccionales en la transmisión de video que se muestra en el grupo de indicadores, por lo que nunca volverá a perder un giro.

Además de la gran cantidad de pantallas, este SUV Cadillac de gran lujo y de tamaño completo se puede usar con Super Cruise, una tecnología de manos libres que usa cámaras y datos de GPS para mantener el Escalade en movimiento en la carretera bajo ciertas condiciones. Este sistema solo funciona en carreteras que están mapeadas en 3D, pero la red en América del Norte es extensa y su viaje al trabajo probablemente esté cubierto. El sistema también puede cambiar las bandas. Por supuesto, deberá mantener la vista alta y tener cuidado (una cámara orientada hacia el conductor garantiza que lo esté haciendo), pero el Super Cruise es una de las únicas tecnologías de manos libres disponibles actualmente en el mercado. En Roadshow lo preferimos al piloto automático de Tesla, así como a Consumer Reports.

Las pantallas Escalade OLED son estándar en todas las tapicerías, pero si desea un Super Cruise, deberá comenzar con la tapicería Premium Luxury y luego agregar casi $ 9,000 en opciones, fijando el precio en $ 93,140, ​​incluidos $ 1,295 por destino. . Mira, nadie dijo que la tecnología fuera barata.

-Amy Hall, editora de reseñas