Los mejores autos para los amantes de la tecnología en 2022

Te gusta la tecnología. Nos gusta la tecnología. Es por eso que reunimos los mejores autos para aquellos de ustedes que necesitan las pantallas más grandes, los sistemas más inteligentes y los dispositivos más geniales en un auto. Nuestros editores han hecho el trabajo duro por usted, por lo que tiene una lista simple para navegar mientras compra un auto nuevo.

Y no todo en esta lista es muy caro. Puede obtener mucha tecnología por un precio bajo, lo crea o no. Echa un vistazo a nuestras selecciones justo debajo.

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Andrew Kroc / Exposición itinerante

Ya sea que esté hablando de la tecnología dentro de la cabina o de las cosas que viven debajo de la carrocería, hay todo tipo de tecnología nueva escondida en el primer Mustang eléctrico de Ford, que también es un SUV crossover.

Deslízate hacia la cabina del Ford Mustang Mach-E 2021 e inmediatamente serás recibido con una pantalla vertical de 15.5 pulgadas. Esta pantalla cubre las funciones tradicionales de información y entretenimiento, pero también oculta una gran cantidad de configuraciones del vehículo y otras características relacionadas que le permiten personalizar todo tipo de parámetros del vehículo. También es la mejor versión del software Sync de Ford hasta la fecha.

Ford también le ha dado algo de modularidad a la tecnología central del Mach-E. ¿Quieres solo un motor eléctrico en el eje trasero? ¡Impresionante! Si quieres tracción en las cuatro ruedas, solo pon otra en la parte delantera. ¿Quieres una batería más grande? No te preocupes, Ford también puede golpear uno de esos. Y con aún más variantes en el horizonte, seguramente habrá una variante Mach-E que se adapte a sus necesidades, y también a su rendimiento.

-Andrew Kroc, editor de reseñas

Mercedes Benz

Cada vez que un nuevo Mercedes-Benz S-Class aparece en escena, viene con un montón de nuevas tecnologías. Ya sea que se trate de una nueva característica de información y entretenimiento, un nuevo sistema de seguridad importante o simplemente alguna característica para impresionar a sus pasajeros, la Clase S nunca deja de impresionar. Esto es especialmente cierto para el nuevo modelo 2021.

Para el conductor, la nueva Clase S ofrece indicadores 3D y una enorme, y quiero decir enorme, pantalla de visualización frontal. El HUD proyecta el equivalente a una pantalla de 77 pulgadas en diagonal en el tablero y tiene superposiciones de realidad aumentada para garantizar que nunca pierda un giro cerrado mientras usa el sistema de navegación. También hay una nueva versión del excelente sistema de información y entretenimiento MBUX de Mercedes, con la capacidad de compartir datos entre las pantallas de otros pasajeros, incluidas las de la parte trasera. ¿La tecnología de audio es más golosa? Hay un sistema de sonido Burmester 4D opcional con 30 altavoces. Y ni siquiera me hagas hablar de los asientos con calefacción, enfriamiento y masaje, la integración de la fragancia de la cabina o las manijas de las puertas que se levantan automáticamente cuando te acercas.

Quizás más importante es la lista de tecnología de seguridad de la nueva Clase S, que comienza con una primicia en la industria: una bolsa de aire en el asiento trasero. Esta bolsa se abre desde la parte trasera del asiento delantero y envuelve al pasajero trasero con un cojín en forma de ala, evitando lesiones en caso de choque. Además, una gran cantidad de funciones de asistencia al conductor vienen de serie en cada Clase S, incluido el control de crucero adaptativo, el frenado automático de emergencia, la asistencia de tráfico cruzado, la asistencia automática de estacionamiento y más. Ya sea que sus preferencias tecnológicas sean lujo, entretenimiento o seguridad, la Clase S 2021 lo tiene cubierto.

- Stephen Ewing, editor en jefe

tesla

¿Quieres la intersección perfecta entre futurismo y funcionalidad? Para mí, es Tesla. Y no hay mejor opción en estos días que el Model Y 2021. La última actualización interior de este SUV crossover totalmente eléctrico elimina muchos de los detalles en los que los propietarios se han estado enfocando (di adiós a la consola central negra brillante y a las huellas dactilares que vienen con ella ).

Tesla siempre está actualizando su software con nuevas funciones; mucho más que cualquier otro fabricante, apostaría. Estas actualizaciones inalámbricas para este EV incluyen un buen equilibrio de ajustes de rendimiento y divertidos huevos de Pascua. Si bien no hay Apple CarPlay o Android Auto, la pantalla de información y entretenimiento de 15 pulgadas está cargada con Google Maps y Spotify, por lo que probablemente no se perderá mucho.

El Model Y también tomó una Calificación de seguridad de 5 estrellas en cada categoría por la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras, por lo que no solo obtendrá un crossover que continuará evolucionando tecnológicamente mucho después de que salga de la línea de ensamblaje, sino que también obtendrá uno que promete ser increíblemente seguro para usted y su familia. Si te encanta la tecnología, qué mejor opción que este vehículo es tecnologías, desde cero?

-Ashley Esqueda, productora sénior de video, CNET

nissan

Me gustan los autos baratos, como lo demuestra el hecho de que no he comprado nuevos desde 1993 - la depreciación masiva no es una característica que quiero en mi hoja de especificaciones. Pero si tuviera que comprar algo nuevo, podría ser el Nissan Versa 2021. A partir de $15,930, incluido el envío, el Versa es un automóvil atractivo, por dentro y por fuera, que neutraliza el típico No. 1 apague los coches baratos.

Incluso en el nivel de equipamiento S más bajo, la advertencia de cambio de carril y el frenado automático de emergencia son estándar. La S también es la única versión que viene con transmisión manual, lo que agradecería, no para hacer una especie de declaración de "gasolina en mis venas", sino para transmitir la economía y la elegancia industrial de la máquina. El Versa obtiene 32 mpg en ciudad y 40 mpg en la carretera.

El S trim Versa tiene una pantalla táctil central de 7 pulgadas, pero no ofrece CarPlay ni Android Auto. Siendo un usuario de Android, realmente no me importaría ya que el sistema operativo de mi teléfono tiene un modo de automóvil que esencialmente convierte el teléfono en una unidad principal de automóvil, una función que CarPlay no ofrece. Una vez que obtenga un soporte de teléfono de alta calidad para mi Versa, tendré un automóvil de $ 16,000 con transmisión, navegación, comunicación de última generación y la mejor interfaz de voz del mundo. (Para aquellos de ustedes que quieren CarPlay o Android Auto incorporados, tendrán que conformarse con uno de los Versas de gama alta).

-Brian Cooley, editor en jefe

Antoine Goodwin / Exposición itinerante

La camioneta Ford F-Series es el vehículo nuevo de cualquier tipo más vendido en los Estados Unidos, ya sea una camioneta, un automóvil o un SUV. Puede que no parezca particularmente intuitivo que una camioneta con una bestia pesada también podría ser uno de los mejores modelos de alta tecnología de Estados Unidos, pero en este caso lo es, cómodamente.

Una de las mejores cosas de la Ford F-150 2021 rediseñada es su opción híbrida PowerBoost disponible, que encabeza el motor EcoBoost V6 biturbo de 3.5 litros de primera línea de la línea. Al agregar un motor eléctrico al motor de seis cilindros existente, el Blue Oval ha creado una transmisión más económica, cuyos 430 hp. y 570 lb-ft de torque pueden remolcar 12,700 lbs.

Además de excelentes características tecnológicas como el infoentretenimiento Sync 4 con Apple CarPlay inalámbrico y Android auto, junto con actualizaciones OTA de parachoques a parachoques. También tiene un interruptor plegable que crea una gran superficie de trabajo similar a un escritorio y asientos planos premium para dormir la siesta en el lugar de trabajo. Eso está muy bien, pero la característica de la aplicación principal de la F-150 es el generador Pro Power Onboard disponible. Esta potencia en la cama genera hasta 7,2 kW de energía, suficiente corriente para alimentar muchos lugares de trabajo o incluso su casa durante un corte de energía.

-Chris Paukert, editor ejecutivo

Porsche

El Porsche 911 moderno es siempre una combinación fascinante de electrónica y buena ingeniería mecánica antigua. Es un ejercicio para doblar la física a tu voluntad, y también es el automóvil insignia de una de las compañías automotrices más enfocadas en la ingeniería. En resumen, es un patio de recreo para los fanáticos de la tecnología.

El Porsche 911 GT3 2022 es mecánicamente fascinante en muchos sentidos, pero es difícil sortear su increíble motor de seis cilindros y 4.0 litros que acelera a 9,000 rpm mientras produce más de 100 caballos de fuerza por litro. Lo hace al mismo tiempo que ofrece una garantía y cumple con los requisitos de emisiones. También sorprende la inclusión de tecnología que hace apenas una década hubiera parecido casi ciencia ficción. Esto incluye cosas como la dirección en las cuatro ruedas que funciona de manera casi transparente, una caja de cambios PDK de doble embrague increíblemente rápida y más. Este Porsche está tan cuidadosamente pensado y pulido como un reloj suizo, y pocos autos se le acercan.

En cuanto a la electrónica, el 911 de la generación 992 tampoco defrauda. Ofrece un hermoso interior en el que el sistema de infoentretenimiento de pantalla grande está bellamente integrado. La pantalla es nítida y el sistema que se ejecuta en ella es por capas y granular, pero fácil de usar y muy receptivo. Más allá de eso, el grupo de instrumentos hace un trabajo brillante al tomar el icónico indicador de cinco cuadrantes del 911 y llevarlo de manera cuidadosa y limpia a 2021. Esto se logra conservando el enorme tacómetro analógico central, algo que proporciona una conexión visceral con el tren motriz del automóvil. y lo rodea con pantallas de información múltiple. Podría seguir y seguir sobre Porsche Active Suspension Management y los soportes de motor controlados electrónicamente de este automóvil y demás, pero entiendes la idea. El 911 GT3 es un verdadero placer para los amantes de la tecnología.

-Kyle Hyatt, editor de noticias y reportajes

Daniel Golson / Exposición itinerante

Tuve que elegir vehículos eléctricos para este porque son inherentemente más atractivos para aquellos a quienes les gusta estar a la vanguardia de la tecnología. ¿Pero que? De hecho, hay muchos para elegir en este momento y habrá más en el mercado a finales de año. Pero cuando se trata de las funciones que quiero en un automóvil, Android Automotive es grande, y el 2021 Polestar 2 es uno de los pocos lugares para obtenerlo. obtener

Android Automotive lleva Android Auto al siguiente nivel al poner Android directamente en el automóvil. Ahora, en lugar de que su teléfono controle la experiencia, todo funciona de forma natural y depende de la conexión de datos del automóvil. Google Maps está integrado, así como cosas como YouTube Music y un montón de otras aplicaciones; aún no es suficiente, pero llegará allí. Esto crea una experiencia intuitiva y perfecta en este Polestar. Al menos eso es asumiendo que eres un usuario de Android. Se acerca el soporte de Apple CarPlay, me lo prometieron.

Pero va más allá del sistema de infoentretenimiento. El Polestar 2 tiene una apariencia moderna que resuena conmigo. Se conduce tan bruscamente como debería hacerlo un EV e incluso se puede configurar con suspensión ajustable Ohlins. ¿Te gusta jugar con las cosas? Es perfecto.

- Tim Stevens, editor en jefe

todoterreno

¿Por qué diablos está el Jeep Wrangler en esta lista con su escalera antediluviana y suspensión anclada por un par de troncos de hierro? Bueno, la respuesta es simple: no toda la tecnología tiene que ser electrónica.

Este robusto SUV ofrece muchas características útiles que mejoran su capacidad todoterreno y hacen que sea más agradable de conducir. Algunas de las comodidades de baja tecnología del Wrangler incluyen puertas fáciles de quitar y una capota blanda plegable para que puedas disfrutar de la gloria de la naturaleza mientras estás en el camino. Este todoterreno también ofrece una caja de transferencia de dos velocidades para la capacidad de escalar cabras montesas, niveles de torque EcoDiesel V6 disponibles para una conducción fácil, y los modelos Rubicon incluso ofrecen una función de barra estabilizadora delantera desconectable que proporciona una mejor articulación de la suspensión, así como diferenciales de bloqueo en ambos extremos para una máxima tracción incluso en las condiciones más duras.

Sí, el Wrangler es totalmente de la vieja escuela y gran parte de su tecnología es, bueno, bastante antigua, pero estas cosas siguen siendo muy útiles. Sin embargo, si es absolutamente necesario tener el máximo de esquemas y software, este Jeep no lo decepcionará. Hay disponible una gama de sistemas de propulsión híbridos suaves electrificados, junto con un modelo híbrido enchufable 4xe nuevo para 2021. También puede obtener un sistema de infoentretenimiento Uconnect con una pantalla de 8.4 pulgadas y soporte para Apple CarPlay y Android Auto, además de todo tipo de modernas ayudas electrónicas para la conducción disponibles, incluido el monitoreo de puntos ciegos con advertencia de cambio de carril. control e incluso control de crucero adaptativo, por nombrar algunos. Gracias a características como estas y su capacidad todoterreno, el Wrangler es un vehículo inesperadamente tecnológico.

- Craig Cole, editor de reseñas

Stephen Ewing / Exposición itinerante

General Motors está decidida a democratizar los autos eléctricos en los EE. UU., y aunque el primer Chevrolet Bolt EV parecía medio paso, el nuevo Bolt EUV para 2022 parece dar en el blanco mucho mejor. ¿Y la técnica? El perno EUV está lleno de eso.

Lo más destacado de todo es Super Cruise: la primera vez que se ofrecerá el asistente de conducción en carretera manos libres en un Chevrolet. Hasta ahora, la tecnología que realmente le permite quitar las manos del volante ha sido una prueba exclusiva de Cadillac. Mucha atención se ha centrado en Tesla y su sistema de piloto automático, pero Super Cruise es realmente un sistema de manos libres en las condiciones adecuadas y está listo para conducir más de 200,000 millas en las carreteras de EE. UU. y Canadá.

Sin mencionar que el Bolt EUV presenta la variedad típica de tecnologías que harán realidad el sueño de un tecnófilo. Apple CarPlay inalámbrico y Android Auto son estándar y funcionan en una gran pantalla táctil de 10,2 pulgadas. Más allá de las capacidades inteligentes de Super Cruise, hay muchas otras funciones de asistencia al conductor y seguridad activa. Y el espejo de la cámara retrovisor opcional es una guinda del pastel. En serio, no extrañarás un espejo estándar. Con toda la tecnología mencionada aquí, también está obteniendo un EV por menos de $ 40 000. No solo es una buena compra para los amantes de la tecnología, sino que es una compra asequible si está buscando un vehículo totalmente eléctrico.

- Sean Szymkowski, editor de noticias

Antoine Goodwin / Exposición itinerante

Si eres como yo, ser un fanático de la tecnología significa tener la libertad de actualizar, construir y modificar. La tecnología nueva y brillante y las megapantallas son buenas, pero eventualmente todo envejece. El Toyota 86 2020 comenzó su vida como Scion, una marca que nació con la personalización y la personalización en su esencia misma. Ahora, media década después de la desaparición de Scion, el Toyota 86 aparentemente de baja tecnología para empezar, y su contraparte, el BRZ de Subaru, continúan siendo algunos de los autos nuevos más personalizables y fácilmente actualizables que puede comprar. Esto lo hace perfecto para aficionados a la tecnología y modders amantes del rendimiento.

La mayoría de los autos nuevos tienen una tecnología de tablero profundamente integrada que generalmente es difícil de actualizar. Apague la radio (si puede) y quién sabe, ¿quizás las luces direccionales dejen de funcionar? ¿Quizás estás perdiendo el acceso completo a los controles del aire acondicionado? El 86 es uno de los pocos autos nuevos que todavía tiene el receptor de tablero DIN doble francamente simple y estándar. Esto significa que cuando su tecnología se vuelve obsoleta o solo quiere algo nuevo, actualizar es tan fácil como intercambiar una unidad del mercado de accesorios. Ningún otro componente vital dejará de funcionar; no se requieren adaptadores costosos ni kits de reconstrucción del tablero. ¿Te sientes raro y quieres construir tu propia tecnología con una vieja tableta Android o Raspberry Pi? No hay problema, simplemente perfore el módulo Toyota, tome su soldador y empiece a modificar. Irónicamente, ser de tecnología relativamente baja hace que el 86 y los autos como este sean ideales para aquellos que prefieren un enfoque práctico de la tecnología.

Las actualizaciones no tienen que detenerse en el tablero, y el 86 también es un candidato ideal para los modders a los que les gusta girar llaves. Este chasis bien ordenado y el rendimiento sobresaliente de esta tracción trasera hacen que las características principales del automóvil del conductor, dejen lo suficiente sobre la mesa para descubrir y personalizar con sus propias modificaciones de suspensión, tracción y adiciones de potencia. Ya sea que esté buscando construir un juguete de pista o simplemente perfeccionar el rendimiento y el estilo para las calles, si "construir, no comprar" es su forma de vida, encontrará muchas cosas que le encantarán de la fórmula única del 86. (Nota : A pesar de (que el 86 es un remanente del año modelo 2020, muchos permanecen en los concesionarios).

- Antoine Goodwin, editor de reseñas

hyundai

Si está buscando un sedán compacto asequible repleto de ventajas tecnológicas, no busque más allá del Hyundai Elantra 2021. Nuevo para 2021, este cuatro puertas de estilo salvaje presenta una lista saludable de equipos de información y entretenimiento y seguridad que lo hace un destacado tecnológico en el segmento competitivo. Disponible en versiones N-Line estándar, híbrida y más potente, el Elantra cumple con muchos requisitos para muchos compradores.

Dentro de la cabina, un grupo de indicadores LCD personalizables de 10.2 pulgadas está disponible en los modelos SEL de gama media y es estándar en los modelos Limited de gama alta. El manejo del infoentretenimiento en la mayoría de los Elantras es una pantalla táctil de 8 pulgadas con capacidades inalámbricas Apple CarPlay y Android Auto, Bluetooth y una configuración de audio Bose disponible. El sistema de llave digital de Hyundai está disponible, lo que permite a los propietarios desbloquear y encender su Elantra a través de una aplicación de teléfono sin la llave.

El Elantra ofrece una impresionante lista de tecnologías de seguridad estándar, que incluyen advertencia de colisión frontal con frenado automático de emergencia, monitoreo de punto ciego, alerta de tráfico cruzado trasero, asistencia de mantenimiento de carril, asistencia de mantenimiento de carril y advertencia de salida segura. El control de crucero adaptativo y la detección de peatones son opciones.

- John Wong, editor de reseñas

Stephen Ewing / Exposición itinerante

Si eres fanático de las pantallas y las ayudas avanzadas para el conductor, el SUV Cadillac Escalade 2021 debería estar en la parte superior de tu lista. La cabina está dominada por tres paneles OLED individuales curvos que miden más de 38 pulgadas. Los colores y los gráficos en estas pantallas son brillantes y el sistema es ultrarrápido sin retrasos, incluso cuando se usa pellizcar para hacer zoom. La navegación se mejora con la realidad aumentada disponible, superponiendo flechas direccionales sobre una transmisión de video que se muestra en el grupo de indicadores para que nunca más se pierda un giro.

Además de las pantallas en abundancia, este SUV Cadillac de gran tamaño y superlujo se puede comprar con Super Cruise, una tecnología de conducción manos libres que utiliza cámaras y datos de GPS para mantener el Escalade rodando por la carretera bajo ciertas condiciones. Este sistema solo funciona en carreteras que están mapeadas en 3D, pero la red de América del Norte es extensa y es probable que su viaje esté cubierto. El sistema puede cambiar de carril por sí mismo. Por supuesto, tendrá que mantener la vista alta y prestar atención (la cámara orientada hacia el conductor se asegura de que lo haga), pero Super Cruise es una de las pocas tecnologías de conducción manos libres actualmente en el mercado. En Roadshow lo preferimos al piloto automático de Tesla, al igual que Consumer Reports.

Las pantallas OLED del Escalade son estándar en todas las versiones, pero si desea Super Cruise, tendrá que comenzar con la versión Premium Luxury y luego agregar casi $9,000 en opciones, lo que sitúa el precio en $93,140, ​​incluidos $1,295 para el destino. Mira, nadie dijo que la tecnología fuera barata.

- Emme Hall, editora de reseñas

Lo mejor SUV, camionetas y autos 2021 para amantes de la tecnología

Categoría Nombre Opciones de conducción Tecnología asesina MSRP base (incluido el envío)

SUV cruzado

Ford Mustang Mach-E 2021

Eléctrico

Unidad EV, sistema de información y entretenimiento Sync 4

$43,995

Sedán

2021 Mercedes-Benz Clase S

Gasolina / Híbrido

EQ Boost híbrido, pantallas OLED, audio Burmester

$110,850

SUV cruzado

2021 Tesla Modelo Y

Eléctrico

Unidad EV, piloto automático, infoentretenimiento MCU

$51,100

Sedán

2021 Nissan Versa

Gasolina

ADAS estándar de bajo costo

$15,930

Camión

2021 Ford F-150 PowerBoost

Híbrido

Híbrido, ProPower a bordo

$43,485

cupé

2022 Porsche 911 GT3

Gasolina

Sistema de información y entretenimiento PCM, PASM

alrededor de $ 150,000

SUV cruzado

2021 estrella polar 2

Eléctrico

Conducción EV, Automoción Android

61,200 dolares

todoterreno

Jeep Wrangler 2021

Gasolina / Diésel / Híbrido

Variedad de unidades, personalizable

$29,970

SUV cruzado

2022 Chevrolet Bolt EUV

Eléctrico

Conducción EV, Super Cruise

$33,995

cupé

2020 Toyota 86

Gasolina

Capacidad de personalización plug-and-play

$28,055

Sedán

Hyundai Elantra 2021

Gasolina / Híbrido

Sistema de infoentretenimiento BlueLink, aire acondicionado/AA inalámbrico, teléfono como llave

$20,655

todoterreno

Cadillac Escalade 2021

Gasolina / Diésel

Pantallas OLED, navegación AR, Super Cruise

$77,490

Cómo hicimos nuestra lista

¡Manejamos estos autos, camiones y SUV! Los probadores y editores de autos nuevos de Roadshow están constantemente en el camino, evaluando una amplia variedad de vehículos en todas las condiciones y situaciones (sin mencionar otros elementos importantes de la caja de cambios como calentadores de garaje, gatos de piso, juegos de herramientas y más). Es nuestra experiencia colectiva y décadas de conocimiento lo que guía las decisiones que hacen estas mejores listas.

Los vehículos que se ven aquí representan nuestros nuevos SUV, camionetas y autos favoritos para los entusiastas de la tecnología de todas las tendencias. Si usted es alguien que quiere un EV equipado con las últimas comodidades en la cabina y sistemas avanzados de asistencia al conductor; Aficionado al bricolaje de bajo costo que disfruta de personalizar su viaje con sus propias soluciones, o simplemente alguien que quiere un automóvil asequible para todos los días con tecnología amigable para viajar, el equipo editorial de Roadshow de CNET lo tiene cubierto.

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