Lamborghini Sterrato toma un atajo sucio mientras corre con el Huracan STO alrededor del Ring

A diferencia de la mayoría de las otras variantes de edición limitada del Lamborghini Huracan, el nuevo Sterrato no se trata de extraer cada onza del rendimiento de la pista, pero eso no significa que no se pueda usar y disfrutar en una pista, incluso en el famoso Nurburgring.

Solo unos días después de que el Huracan Sterrato hiciera su debut en línea, Lamborghini lanzó un video de gran acción de él dando vueltas en Nürburgring junto a un Huracan STO, pero lo hace con un toque ligeramente descarado.

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Como todos los modelos de Huracan, el Sterrato tiene un motor V10 de 5.2 litros de aspiración natural que entrega 602 hp y 565 Nm (417 lb-ft) en esta aplicación, un poco menos que los 631 hp que produjo en STO, Tecnica y Huracan produce Evo . Tampoco se beneficia de la misma aerodinámica activa avanzada que la STO, por lo que el ciclista tendrá que ser un poco creativo para mantenerse al día.

En lugar de adherirse al pavimento como debería hacerlo cualquier buen corredor, el conductor del Huracan Sterrato recorre el césped en algunas de las curvas más icónicas del circuito, deslizándose por la tierra y mostrando de qué se trata el auto.

El aumento de 1,7 pulgadas (44 mm) en la altura de manejo hace que el automóvil sea mucho mejor en tierra que un Huracán normal. Lamborghini también agregó protección de aluminio sobre la parte inferior de la carrocería, reforzó los faldones laterales y instaló llantas únicas de 19" con neumáticos Bridgestone Dueler AT002 diseñados para grava y asfalto. También se incluye un snorkel montado en el techo, al igual que un nuevo modo de conducción de rally, que se adapta a superficies adherentes.