VW ID.3 renovado, presentado en la primavera de 2023 con calidad mejorada

Volkswagen lanzó una serie de bocetos teaser reveladores para el próximo ID.3 y también anunció su debut para la primavera de 2023. El vehículo eléctrico compacto se beneficiará de cambios menores en el diseño, calidad mejorada con materiales interiores libres de animales y algo de tecnología de registro.

Los diseñadores e ingenieros de VW han solicitado comentarios de los clientes para mejorar el vehículo eléctrico y su nivel de equipamiento Curiosamente, la compañía llama al modelo "ID.3 de segunda generación", aunque está claro que estamos hablando de una actualización de la mitad del ciclo de vida. del vehículo eléctrico lanzado originalmente en septiembre de 2019.

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Un boceto del ID.3 actualizado (arriba) en comparación con el modelo actual (abajo) Observe el parachoques y el capó rediseñados que le dan al EV una postura más deportiva.

Los cambios visuales se centran en el faldón delantero rediseñado con tomas de aire más deportivas y el nuevo capó, que recibió líneas dinámicas más fuertes al eliminar el mamparo negro del ID.3 actual. Incluso las llantas de aleación y las unidades de iluminación se ven sin cambios, aunque la tecnología LED de los paneles inferiores podría ser ofrecido.

En el interior, la pieza central es la pantalla táctil más grande de 12 pulgadas para información y entretenimiento, que recibirá un nuevo software y seguirá siendo compatible con las actualizaciones inalámbricas. La nueva pantalla será estándar en todas las versiones. Se combina con un grupo de instrumentos digitales ligeramente actualizado y una pantalla frontal significativamente más grande, salidas de aire acondicionado simplificadas en el panel de instrumentos, una consola central rediseñada con dos portavasos y un compartimento de almacenamiento extraíble.

Se omite la palanca de cambios característica del ID.3 actual, se conservan los gráficos de reproducción y pausa en los pedales.Un detalle interesante son los botones sensibles al tacto en el volante, que aparecen sin cambios en los bocetos, aunque VW ha confirmado que después de las críticas sus clientes serán reemplazados por botones físicos en futuros modelos.

Los bocetos del interior (arriba) muestran cambios en la pantalla de información y entretenimiento, la pantalla de visualización frontal, el tablero y la consola central, al tiempo que señalan los materiales actualizados en comparación con el ID.3 saliente (abajo).

Más importante aún, VW se ha comprometido a mejorar la calidad interior del ID.3 con materiales más sostenibles y sin piel animal.En los bocetos, podemos ver nuevos patrones de costura en el tablero y los paneles de las puertas, mientras que esperamos una sensación menos plástica del consola central rediseñada, eso sí, el modelo actual tiene un volante de cuero, que se reemplaza con un "reemplazo de cuero de calidad".

La compañía no ha anunciado ninguna actualización de la subestructura MEB, los motores eléctricos o las capacidades de batería disponibles, pero ha confirmado previamente un nuevo ID.3 GTX Hot Hatch con motores eléctricos duales más potentes y una configuración de chasis más deportiva.

VW espera que los valores de autonomía y consumo WLTP del ID.3 mejoren un 2 % como resultado de las actualizaciones de diseño. Travel Assist opcional se amplía para incluir Swarm Data y Park Assist Plus tiene una función de memoria.

Curiosamente, VW ya está tomando pedidos del nuevo ID.3 en las variantes Life, Business, Style, Max y Tour a precios que comienzan en 43.995 euros antes de los subsidios del gobierno, con entregas programadas para comenzar en el cuarto trimestre de 2023. Debido a la La escasez de semiconductores y la acumulación de pedidos causaron retrasos en las entregas, VW anunció que los pedidos existentes para los modelos ID.3 Pro (Life, Business, Style, Max) e ID.3 Pro S (Tour) se cancelarán y se reemplazarán automáticamente con el equivalente EV actualizado.

El VW ID.3 se produce actualmente en las plantas de Zwickau y Dresden, y la producción también comenzará en la planta de Wolfsburg a partir de 2023 para satisfacer la creciente demanda de los clientes.

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