La versión de 225 CV del SUV compacto PHEV es más atractiva y técnica.

Tras los nuevos Opel Crossland y Opel Mokka, le tocó el turno al hermano mayor de la familia Lightning SUV: Opel Land Solo curriculum vitae Nueva estética, nuevas tecnologías y nuevos elementos de confort. Se hace todo lo posible para no perder la cuerda y seguir compitiendo en la categoría de bestseller en España. Nos ponemos bajo tu mando…

En esta nueva sección su título también pierde X, Equipo de tienda Incluso si se sabe que los 180 CV del futuro modelo ya no están disponibles: su gama se divide en dos variantes de combustión, 130 CV gasolina y diésel, Y otra Dos vehículos híbridos enchufables, 225 CV y ​​300 CV, marca cero.

Hay tres opciones de equipamiento para cada tipo de motor: Business Edition Access (solo el PHEV de 300 hp no está incluido en esta opción), GS Line y Ultimate Series Top, que son nuevos miembros de esta familia.

Nuevo país de Opel Ahora se puede configurar en España En todas las versiones, sin embargo, las primeras entregas comenzarán en el primer trimestre de 2022. Para los distribuidores, el primer lote de productos llegará en febrero del próximo año.

Novedades del Opel Grandland 2022

Ese SUV compacto Como resultado de esta actualización, Opel ganó el número redondo. Contribución técnicaY se Estética renovada Basado en el nuevo lenguaje de la marca, aporta frescura a este modelo, lanzado en 2017 y que sigue siendo la primera generación.

Nuevo estilo. Los cambios externos se centran principalmente en el frontal y se integran en el diseño. Visor Opel, Aparece en todas las últimas versiones de la marca así como en Parrilla del radiador integrada delgada y negra brillante Está fabricado en policarbonato e integra componentes ópticos más delgados y modernos.

También cambiaron los guardabarros, tomas de aire más delgadas en la parte inferior y otros lados más estilizados y verticales. Esto hace que parezca más ancho, a pesar del mismo tamaño, y parece más moderno y atractivo.

En la parte trasera, los cambios son mínimos: los faros tienen un nuevo protector de luz y el nombre del automóvil ahora ocupa el portón trasero.

Faros Matrix. El nuevo Opel Grandland puede equiparse con las ópticas más avanzadas de la marca. Luz LED adaptativa de píxeles Intelli-Lux Consta de 168 LED (84 por faro), puede adaptarse a la situación del tráfico, predecir e iluminar intersecciones o curvas y combinar automáticamente las luces de carretera y de cruce.

Interior digital. Grandland se ha rediseñado y se ha mejorado la calidad percibida Panel vacioCombina dos pantallas conectadas por un marco: una Contador digital con Mostrar multimedia… Existe en todas las versiones, aunque hay dos tamaños: Ambos están en la configuración más simple Siete pulgadas, Y a partir de la segunda reposición, 12 y 10 pulgadas respectivamente.

Vision nocturna. El SUV compacto es el primer vehículo Opel con el sistema. Vision nocturna, Tecnología basada en una cámara de infrarrojos instalada detrás de la parrilla del Opel Vizor, y Detección de peatones, usuarios en peligro de extinción o animales a una distancia de 100 metrosSe muestran en el dispositivo y advierten al conductor antes de que aparezcan.

Asiento ergonómico. En esta nueva sección contiene Sede AGRDependiendo de la versión, son posibles diferentes configuraciones, desde la inclinación del asiento eléctrico hasta el apoyo lumbar electroneumático con función de memoria, estos son opcionales para todas las superficies, a excepción de la parte superior pintada de la serie Ultimate. Cuero o alcantara Puede, por ejemplo, Calefacción o ventilación…

Más tecnología de asistencia. Si bien todos los sistemas de seguridad permanecen activos, se agregan y agregan asistentes de avería integrados Guiado y centrado del carril guía En combinación con el control de crucero adaptativo con función de parada y arranque, puede continuar conduciendo después de estacionarse, lo que es especialmente adecuado para los atascos.

Mismo cuidado, PHEV comienza menos

Ese El nuevo Opel Grandland conserva su tamaño Por tanto, no hay cambios en cuanto a habitabilidad, a excepción de la potencia de arranque, la versión térmica y el híbrido enchufable son iguales.

Proporcionar asientos traseros Más que un espacio obvio para las rodillas Incluso en la última posición son muy cómodos, aunque están equipados con asientos AGR, se diferencian significativamente de la primera fila.

Dado que el techo está inclinado en relación con el pilar C, también tiene Espacio para la cabeza espacioso, Los pasajeros que midan aproximadamente 1,80 m de altura no pueden tocar el techo.

Ö cajaEn el caso de los modelos híbridos enchufables, pierde volumen porque El piso elevado se ha ido A través de la integración de la batería. Sin embargo, tiene un volumen de casi 400 litros y se asienta muy bajo fuera del maletero, aunque no encontramos el clásico hueco detrás de los pasos de rueda traseros.

Durante el calor Permite mover todo el piso en dos posicionesAlcanzando los 514 litros anteriores que también incluye dos orificios no proporcionados por PHEV.

La cabina no carece de espacio de almacenamiento y no se diferencia del Grandland exterior: debajo del túnel central (que puede equiparse con carga inalámbrica) un agujero profundo para dispositivos móviles, dos espaciosos portavasos. o un cofre estrecho pero profundo en el medio.

Conducir en el nuevo Opel Land

Toma el control cuando lo comparamos con el anterior Opel Land, Ese Con Pure Panel, el salto a la era moderna llama la atención.El dial analógico ha sido reemplazado por una pantalla grande para una excelente visibilidad durante la conducción. Al menos a 12 pulgadas, esta es la versión que probamos.

Ofrece muchas configuraciones que controlamos con el volante, integra navegación, sistemas de asistencia o, por ejemplo, una combinación de datos de conducción y navegación. Por lo tanto, cuando el GPS está habilitado, puede evitar que miremos la pantalla multimedia ya que «dibuja» lo mismo o incluso más cuando la pantalla dividida no está seleccionada.

Como prometieron El asiento EGR es muy cómodo.Idealmente, riza toda la espalda y asegura una postura recta y cómoda.

Ese La suspensión es muy rígida, pero no incómoda. Y pueden absorber muy bien los golpes en el suelo, lo que hace que el golpe de velocidad sea muy rápido. se puede superar. En general, este SUV es muy fácil de conducir, no hay bamboleo en curvas o curvas cerradas y los más mínimos baches al conducir.

Probamos dos versiones: El híbrido enchufable de 225 CV y ​​un motor diésel de 130 CV.Todo con transmisión automática y con la excepción de algunas intersecciones en carreteras casi normales.

Dado que PHEV es el vehículo híbrido enchufable de menor rendimiento de la serie, es 225 CV suficientes para conducir este SUVCuando pisamos el acelerador, reacciona rápida y decididamente. En recta, esto da la impresión de una aceleración rápida, aunque esta variante acelera de 0 a 100 en 8,9 segundos sobre el papel.

Ese Opel Grande PHEV Combustible de gasolina combinado Turbo de 1.6 litros con 180 hp Eléctricamente uno de ellos 81 kW (110 CV) La transmisión es doble. Tracción delanteraA diferencia del Hybrid4 de 300 CV, que no podemos probar. Ofrece tres modos de conducción: híbrido, eléctrico y deportivo.

La ruta que hemos elaborado conduce por un terreno bastante sinuoso: si el eje trasero está montado detrás del eje trasero, el peso de la parte trasera tiene un mayor efecto sobre el calor. Batería de 13,2 kWhSin embargo, funciona bien incluso en las partes más difíciles.

En cuanto a él, 130 CV diésel No falló, pero estimamos una diferencia significativa en el motor híbrido de 225 CV, aunque por supuesto estábamos hablando de casi 100 CV. menor. También es muy ruidoso en comparación con la versión de gasolina en la versión híbrida, pero demuéstralo Las curvas y esquinas son más flexibles Concluir.

Ö ConsumirLa brecha es bastante grande. Las dos rutas que mapeamos son muy similares a las dos versiones y rodamos bien y no tropezamos mientras aceleramos.

Y con el PHEV 225 CV,junto con Auto Hibrido Siempre elegidos, hemos llegado al consumo 3,6 l / 100 km… Y no jugamos de forma puramente eléctrica, estamos más hechos para las ciudades. También es cierto que no lo dejamos en la autobahn, aquí es donde más se incrementó el consumo de esta mecánica.

El consumo combinado de combustible del Opel Grandland Hybrid de 225 CV es de 1,8 a 1,3 l / 100 km, las emisiones certificadas son de 41 a 29 g / km de CO2 (WLTP). En modo eléctrico alcanza una velocidad máxima de 135 km / h, en modo híbrido una velocidad máxima de 225 km / h. La autonomía máxima es de 64 kilómetros.

Con el motor diésel seleccionamos el modo de conducción y el tipo de deporte en función del trazado y registro 7,3 l / 100 kmEn comparación con el modo económico, la velocidad es realmente mayor en estos modos (cambio después de dos o casi 3000 vueltas o cuando se superan), ya que con esta opción las marchas se cambian incluso por debajo de 2000 rpm. Aunque ha perdido la capacidad de reacción.

Es decir, lo que se puede conseguir es que sea más denso y cercano a los 5,9 o 4,9 L / 100 km para certificarse para el ciclo WLTP.

En efecto, Se supone que el Opel Grandland es un coche cómodo mucho viaje largo cómo Distancias cortas y rutas urbanasTambién tiene un buen radio de giro que facilita las maniobras.

Todo esto contribuye a las ventajas del SUV, como la posición más alta del conductor y el espacio para la cabeza para acceder fácilmente a los asientos traseros o trabajar en el asiento para niños.

Siempre quisimos probar el control de crucero adaptativo porque no encontramos ningún atasco debido a la naturaleza de la ruta, que tenía poco sentido. Sin embargo, el sistema se puede ajustar a través del volante y la distancia de desaceleración al vehículo de adelante.

Tampoco probamos el sistema de visión nocturna ya que lo manejamos durante el día.

El dispositivo más interesante en la versión más cara o funciones adicionales.

Vino de Más mejoras básicas en la versión empresarialAunque se centra en las empresas, también se aplica a las personas. Cubierta falsa estándar (con dos pantallas de 7 pulgadas), rines de 17 pulgadas, faros EcoLED, sensores de estacionamiento delanteros y traseros, sensores de lluvia o Cámara de visión trasera 180ºUna de las ventajas más notables.

Sin embargo, el alcance de la personalidad Línea GS, Agrega llantas de 18 pulgadas, carrocería negra única, techo negro (dos tonos), Paneles puros para pantallas grandes (12 » y 10 »), Faros EcoLED, lunas tintadas, sensores de aparcamiento delanteros y traseros o sensores de lluvia.

Ese Opel Land Más completo el final Tiene la mayoría de sus ventajas de serie además del Pure Panel más grande que también incluye Faros delanteros de matriz LED Intelli-Lux LED andar Sede AGR Calefacción y ventilación (Alcantara y cuero), además de la carga inalámbrica del smartphone, calentar el volante o abrir y arrancar sin llave.

Al final tambien El único sistema que incluye todos los sistemas auxiliares Entre otras cosas, se puede seleccionar como bolsa adicional en cualquier momento (Safebag cuesta 660 euros).

En su tecnología, encontramos el control de crucero adaptativo con funciones stop-and-go, control automático de luces (luz de carretera), frenado de emergencia (con detección de peatones), aviso de salida de carril activo, aviso de somnolencia o sensor de logo de carretera.

A pesar de esto, Siempre opcional Nueva guía de carril activa para control de crucero adaptativo, Vision nocturna (1250 €), cámara panorámica de 360º y asistente automático de aparcamiento (integrado en el Park & ​​Go Pack, 1110 €) o apertura manos libres del portón trasero (315 €).

Además, los asientos LED AGR e Intelli-Lux (1100 €) se pueden agregar como complementos al equipo Business Plus y GS Line e integrarse en varios paquetes.

Precios del nuevo Opel Grandland en España

La introducción de tecnología y equipos hace Opel Land Si se tiene en cuenta que además del nuevo diseño de la parte delantera, es básicamente el mismo coche: empezaba a 22.200 euros antes del descuento, ahora está construyendo su propio coche junto a él. 28.000 eurosAunque se trate de gastos de viaje.

Sin embargo, Opel ofrece opciones tan interesantes como Alquiler personalUna fórmula que te ayuda a mantener bajos los costos porque tiene un descuento, en Business Plus está equipada con un motor de gasolina de 130 hp y transmisión manual. 23.600 euros Y la misma versión del PHEV de 225 CV 34 600 €…

En cualquier caso, esto significa que no hay tarifas de admisión, también implica 300 € o 275 € al mes o los vehículos híbridos enchufables contienen medidas publicitarias e incentivos para el programa MOVES III, según se desguace el coche viejo 2.500 € o 5.000 €.

La diferencia con el precio de venta recomendado es de 10.000 euros, ya que el bono de alquiler ronda los 4.500 euros.

Precios de gasolina y diésel

Complemento de precio híbrido

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