La camioneta eléctrica eT60 de LDV y la furgoneta eDeliver 9 se lanzan con el objetivo de ventas comerciales en Australia

LDV ha lanzado dos emocionantes nuevos vehículos eléctricos para el mercado australiano dirigidos a usuarios comerciales: el primero, denominado eT60, es una camioneta totalmente eléctrica, mientras que el segundo es el eDeliver 9, una versión eléctrica del vehículo grande más vendido del país. furgoneta

Comenzando con el eT60, está dirigido a grandes corporaciones, agencias gubernamentales y operadores de flotas que buscan reducir sus emisiones.

El LDV eT60 funciona con una batería de iones de litio de 88,55 kWh que tarda 9 horas en cargarse con un cargador de 11 kW o 45 minutos con un cargador rápido de CC para cargar del 20 al 80 por ciento en un rango de 330 km (205 millas) y cuenta con un motor síncrono de imán permanente que entrega 174 hp (130 kW) y 310 Nm (229 lb-ft) de torque a las ruedas traseras y un sistema de frenado regenerativo.

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Según la LDV, la eT60 inclina la balanza a 2300 kg (5070 lbs), tiene una capacidad máxima de remolque con freno de 1000 kg (2200 lbs), tiene una capacidad de carga útil de hasta 1000 kg (2200 lbs) y viene de serie con un El fabricante de automóviles también ha sido equipado con la misma suspensión de alto rendimiento que el T60 Pro con motor ICE, completo con suspensión delantera independiente de doble horquilla y ballestas traseras.

Las características clave de seguridad estándar en el eT60 incluyen bolsas de aire frontales, laterales y de cortina, una cámara de marcha atrás, control electrónico de estabilidad con asistencia de frenado de emergencia, asistencia de arranque en pendientes, intervención de movimiento de balanceo y control de descenso de pendientes.

El precio local del eT60 comienza en AU$92,990 ($61,518) y viene con una garantía de 5 años/160,000 km y una garantía de batería de 8 años/160,000 km.

Luego está el LDV eDeliver 9. Tiene la misma batería de 88,55 kWh que el eT60 en las versiones de techo medio y techo alto, mientras que la variante de chasis de cabina tiene una batería más pequeña de 65 kWh. kilómetros (174 millas). El techo alto tiene una autonomía de 275 km (171 millas) con una sola carga y el chasis cabina tiene una autonomía WLTP de 150 km (93 millas).Todas las variantes tienen un motor eléctrico de 201 CV (150 kW) en las ruedas delanteras y 310 Nm (229 libras-pie).

LDV señala que el eDeliver 9 tiene el mismo desplazamiento que sus hermanos ICE, mientras que la carga útil para el techo medio es de 1410 kg (3108 lbs) y 1350 kg (2976 lbs) para el techo alto. La capacidad de remolque con freno de todos los modelos está limitada a 1500 kg (3306 lb).

“Desde una perspectiva operativa, el eDeliver 9 requiere pocos compromisos, si es que alguno, por parte del operador de la flota”, dijo el director general de LDV, Dinesh Chinnappa, de la camioneta. “Colocar la batería debajo del piso ha asegurado que el espacio de carga no se vea comprometido. No hubo reducción en el desplazamiento o interrupción de la huella plana, por lo que nuestra primera línea está optimizada para la logística urbana sin comprometer las capacidades”.

El precio australiano comienza en AU $ 99,990 ($ 66,148) para el chasis Cab y sube a AU $ 116,537 ($ 77,119) para Mid Roof y AU $ 118,836 ($ 78,616) para High Roof.

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