Kode61 Birdcage, producción limitada de Ken Okuyama, debuta en Villa D'Este
El diseño del superdeportivo japonés está inspirado en el coche de carreras Maserati Tipo 61 "Birdcage" de la década de 1960.
por Thanos Pappas
1 hora antes
por Thanos Pappas
El maestro del diseño japonés Ken Okuyama, mejor conocido por su trabajo en el icónico Ferrari Enzo, presentó su última creación en el prestigioso Concorso d'Eleganza Villa d'Este. El Kode61 Birdcage es un superdeportivo sin techo inspirado en el clásico Maserati del mismo nombre. y se produce en cantidades limitadas.
El Kode61 Birdcage se basa en numerosos elementos de diseño en el legendario auto de carreras Maserati Tipo 61, que se fabricó entre 1959 y 1961. También está inspirado en el concepto Maserati Birdcage 75th de 2005. Cabina de plazas totalmente expuesta.
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El superdeportivo japonés presenta una carrocería a medida y de diseño intrincado, caracterizada por guardabarros curvos, secciones delanteras y traseras afiladas. LAS UNIDADES DE ILUMINACIÓN DELGADAS y los detalles en negro en la parte inferior de la carrocería, incluidas las tomas de aire delanteras y el difusor sobresaliente, contribuyen a su apariencia distintiva, mientras que las llantas de aleación de tres radios recuerdan al superdeportivo Maserati MC20.
En el interior, el tablero de estilo retro presenta elementos brillantes, una palanca de cambios manual, un grupo de instrumentos analógicos y una pantalla orientada hacia el pasajero.
Si bien los detalles técnicos específicos son limitados, la presencia de escapes traseros dobles montados en alto y grandes tomas de aire en la parte delantera sugieren que el Kode61 Birdcage funciona con un motor de combustión interna (ICE). El chasis y los motores de los superdeportivos existentes se encuentran debajo de la carrocería y el interior hechos a medida, por lo que es muy probable que se haya adoptado un enfoque similar en el Kode61 Birdcage.
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El Kode61 Birdcage hace su debut en la categoría de Concept Car en el Concorso D'Eleganza Villa d'Stette de este año, marcando un hito significativo como la primera carrozzeria japonesa en ser nominada. Sin embargo, no es solo un estudio de diseño, ya que Ken Okuyama ha confirmado que el superdeportivo se producirá en cantidades limitadas y se fabricará a mano en la fábrica de Yamagata en Japón.
Si bien aún no se ha anunciado el precio exacto, los entusiastas pueden esperar un precio superior para este modelo exclusivo.
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