Hyundai i30 N 2017 video, acción sobre hielo y nieve

Hyundai Motor ha probado su primer modelo i30 N de alto rendimiento en Suecia. El tester de lujo es Thierry Newell, El piloto belga de la marca coreana en Campeonato del Mundo de Rally (Campeonato del Mundo de Rallyes). Es la tercera variante de este modelo, solo después del 5 puertas y la camioneta CW.

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está Compacto deportivoLos que llegarán al mercado en el segundo semestre de 2017 utilizan un diferencial autoblocante para optimizar la tracción del eje delantero, tal y como explica la propia marca. Por supuesto, se beneficia de los ajustes específicos del chasis y del control de estabilidad para optimizar la dinámica.

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Prueba de invierno del Hyundai i30 N 2017

Hyundai i30 N 2017, equipado con un turbocompresor de 2.0 litros

Un motor de gasolina de cuatro cilindros se utiliza generalmente como motor. 2,0 litros, Turbocompresor, puede proporcionar 250 currículumPara las personas más exigentes, puede haber una versión con prestaciones extra y componentes exclusivos. Este tipo de bloque es el más común en los segmentos de mercado y se puede instalar en modelos de mayor rendimiento.

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La caja de cambios asociada será una manual de 6 velocidades, pero no se descarta que la transmisión automática de doble embrague DCT de Han se agregue con transmisiones de 7 velocidades en el futuro.

Turboalimentado, transmisión manual y 204 CV
Prueba de invierno del Hyundai i30 N 2017
Prueba de invierno del Hyundai i30 N 2017

"Excelente tracción"

Despues de la prueba Hyundai i30 N 2017Neuville saca una conclusión positiva de este coche: "La transmisión y el diferencial están bien hechos. La tracción también es excelente. Es un coche deportivo fácil de conducir".

Dependiendo del rendimiento que eventualmente desarrolle, el modelo coreano puede ser uno de los autos compactos más poderosos del mercado. Esta categoría la lidera actualmente el nuevo Audi RS 3 Sportback 2017, que está equipado con un motor de cinco cilindros 2.5 TFSI que puede producir 400 CV.

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