Haz un cheque blanco en Peugeot y gana un Hypercar en Le Mans

Después de abordar la nueva regulación del hipercoche para el WEC y Le Mans, hubo confusión sobre si los autos permitidos para la calle en cuestión eran obligatorios. Peugeot había vendido el 9X8 con la matrícula, pero finalmente no más.

La conclusión es que el estándar debe permitir a las empresas hacer negocios. Sí, ahora he tenido un poco más de paciencia para enrutar un dispositivo 9X8 hasta que me puse en camino.

Finalmente, en declaraciones a Top Gear, Linda Jackson, CEO de Peugeot, confirmó que existía la posibilidad de crear un 9X8 que pudiera ser lanzado al público.

Un hipercoche de Le Mans, conductor en un día

¿La condición? Le pido que envíe un cheque completo a la marca francesa para cambiar de opinión, ya que el Hipercoche en realidad no está diseñado para su uso en la carretera.

Dado que las perspectivas de una máquina eléctrica de última generación que hace que la insignia de León sea tan emocionante son tan emocionantes, es importante que en este momento haya elegido un Peugeot por el automóvil que se puede matricular.

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Convertir el modelo de circuito en un Hipercoche de Calle daía para dotar a un Peugeot de sus numerosas insignias de prestaciones (electricidad) que se han anunciado durante varias décadas.

Pues nuestro dueño modificó el 9X8 como ilustrador hace un año para conseguir la homologación del vehículo y enviárselo a un Peugeot con su Valkyrie.

Lo mismo ocurre con el 9X8, otro coche de carreras como el GR Super Sport de Toyota, legal en la calle y capaz de producir más de 1.000 CV, solo para abrirlo y luego perder la paciencia que tengo.

La verdad es que cuando un generalista maneja un negocio deportivo de moda, es difícil contrarrestar las disputas comerciales porque las grandes marcas son buenas para despejar este segmento.