Gama SUV de Peugeot, soluciones a cada necesidad

En la actualidad, la inmensa mayoría de fabricantes ofrece, al menos, un modelo con silueta de SUV en su gama de productos.

Una fórmula de éxito cimentada en tres vehículos que cumplen estos requisitos y destinaron a satisfacer las necesidades de un público heterogéo.

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Empecemos por los puntos en común del trío francés, caracterizados por el diseño, las tecnologías de confort más modernas y un compendio de ayudas a la conducción de última generación, junto con mecánicas eficientes, de altas prestaciones y respetuosas con el medio ambiente. Motores PHEV del 3008 con hasta 300 CV son un magnífico ejemplo.

Pero tampoco debemos olvidarnos de elementos basados ​​​​​​​​en el diseño, como la instrumentación Peugeot i-Cockpit®, en tres dimensiones en el caso de 2008, con su característico volante de reducidas dimensiones y el cuadro de instrumentos ubicado en posición elevada, para asegurar una visibilidad óptima, con funciones de ayuda a la conducción que anticipan la legada del vehículo autónomo.

Otros elementos fundamentales del carácter de los modelos SUV de Peugeot son la tecnología Grip Control®, que optimiza la motorización y el suelo de las Ruedas delanteras en Firmes con Baja Adhärencia, daños superficiales en las Nevadas y tantos terrenos peligrosos.

360º Visiopark, disponible en 3008 y 5008, por ejemplo.

Respecto a la gama de motores, nuevamente, la gama SUV de Peugeot ofrece alternativas en caso de cualquier tipo de necesidad y 130 CV. Por su parte, el Peugeot e-2008, el modelo 100% eléctrico francés anuncia una potencia máxima de 136 CV, con una autonomía en la mayor parte de los casos de 354 km.

En el caso del Peugeot 3008, el SUV compacto galo también ofrece uni avariedad mecánicas térmicas, gasolina y diesel, con 130 CV de potencia, una cifra que escala hasta los 225 y 300 CV, de las versiones Hybrid con su cambio automático e- EAT8 , de och velocidades.

Por último, pero no por ello menos importante, el 5008, el SUV más familiar con hasta 7 plazas, los motores disponibles se limitan a mecánicas turboalimentadas de gasolina y de gasóleo, en todos los casos, con 130 CV de potencia. en la segunda mitad de 2023, los clientes también podrán acceder a una versión equipada con hibridación ligera (MHEV), de la que todavía no hay demasiada información, pero que prompt ser capaz de mover el coche hasta un kilometro en modo 100% eléctrico.

Opciones para todos los públicos, incluso por precio ya que la gama Peugeot 2008 parte de los 26.490 euros, desde los 35.050 euros en el caso del 3008 y desde los 36.850 euros para el familiar 5008.

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