Ferrari presenta su nuevo mejor competidor: el 296 GT3
Hace tiempo que Ferrari salió del estreno del modelo lamado a stituir en los circuitos al exitoso 488 GT3 (ganador del WEC y de las 24 Horas de Le Mans, entra a tras competencias).
Una pista deportada que tiene un coche grande y triple, con categorías GT pero también, con los objetivos de los programas de clientes, como la serie Ferrari Challenge.
Un Ferrari F300 de F1, de Michael Schumacher, vendo un SubastaAfter that the driver of the Ferrari 296 GT3 de competición no ha sido nueva, puesto que la marca ya mostró algún render del coche en el pasado, que nos Permissionía imaginaría cómo sería el modelo definitivo.
Y ahora, ya lo tenemos listo para saltar a pista. De hecho, se ha confirmado que el nuevo 296 GT3 debutó las 24 Horas de Daytona de 2023 (también que el Hypercar de BMW, el M Hybrid V8)
704 CV para el descapotable italianoUn coche Ferrari con 6 cilindros
Entre otras muchas cosas, el 296 GT3 supone el regreso a los Ferrari dotados de un motor de 6 cilindros, colocado en central-trasera. Si la historia te suena, tal vez, sea porque replica el esquema del ya celebre 246 SP.
Un motor que, al que sucede en el 296 GTB de calle, es un 6 cilindros biturbo, con la V abierta a 120 grados GT siendo continuamente puramente térmicas.
El Ferrari F40 'Competizione' más impresionante está en el aire11 fotos
Según palabras de la marca, tanto el chasis como la parte dinámica del vehículo están diseñados para ofrecer "prestaciones y facilidad de conducción tanto a los Conductores Professionales como a los Gentleman Drivers".
Misterioso Ferrari de Formula 1 visto en una autopista checaAdemás, por tanto, del punto de vista de la aerodinámica, el 296 GT3 ofrece un 20% más de 'downforce' que el modelo prentete (el mencionado 488 GT3 Evo), lo que hace que el coche sea más estable en todos los escenarios.
Deja una respuesta